4 giờ hạ thủy nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn Thứ sáu, 16/10/2026, 05:30 (GMT+7) TP HCM- Rạng sáng 16/10, dàn xe siêu trường đưa thành công nhịp cầu đi bộ hình lá dừa nước lên sà lan diện tích gấp đôi sân bóng đá mini, sẵn sàng vượt biển Vũng Tàu tới lắp đặt ở bến Bạch Đằng. 4 giờ hạ thủy nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn 4 giờ hạ thủy nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn TP HCMRạng sáng 16/10, dàn xe siêu trường đưa thành công nhịp cầu đi bộ hình lá dừa nước lên sà lan diện tích gấp đôi sân bóng đá mini, sẵn sàng vượt biển Vũng Tàu tới lắp đặt ở bến Bạch Đằng. Lúc 2h20 ngày 16/10, sau 4 giờ triển khai, toàn bộ vòm thép nằm gọn trên sà lan ở cảng thuộc khu công nghiệp Đông Xuyên (phường Rạch Dừa, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ). Cầu đi bộ khởi công tháng 3/2025, vốn gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ. Công trình dài 720 m, rộng 6-11 m, thiết kế vòm thép lấy cảm hứng từ lá dừa nước, kết nối trung tâm TP HCM với Thủ Thiêm. Cầu mở thêm không gian ven sông Sài Gòn, kết nối phố đi bộ Nguyễn Huệ, giúp nối trung tâm TP HCM với Thủ Thiêm. Lúc 2h20 ngày 16/10, sau 4 giờ triển khai, toàn bộ vòm thép nằm gọn trên sà lan ở cảng thuộc khu công nghiệp Đông Xuyên (phường Rạch Dừa, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ). Cầu đi bộ khởi công tháng 3/2025, vốn gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ. Công trình dài 720 m, rộng 6-11 m, thiết kế vòm thép lấy cảm hứng từ lá dừa nước, kết nối trung tâm TP HCM với Thủ Thiêm. Cầu mở thêm không gian ven sông Sài Gòn, kết nối phố đi bộ Nguyễn Huệ, giúp nối trung tâm TP HCM với Thủ Thiêm. Trước đó từ hơn 22h, 30 module xe tự hành đa trục SPMT bắt đầu đưa vòm thép của cầu xuống sà lan Trung Nam S05, dài 109 m, rộng 37 m, trọng tải hơn 14.000 tấn. Dàn xe chuyên dụng này có khả năng xoay 360 độ khi đưa vòm thép từ bờ xuống sà lan. Đơn vị thi công chọn khung giờ 22h-6h hôm sau, khi thủy triều dự kiến đạt 3-3,9 m, để thuận lợi vận chuyển. Giá đỡ tạm được kiểm tra các liên kết bu lông, mối hàn trước khi nhịp cầu được di chuyển bằng xe chuyên dụng. Nền đường được gia cố và trải thêm lớp tôn dày 20 mm để tăng độ ổn định. Trước đó từ hơn 22h, 30 module xe tự hành đa trục SPMT bắt đầu đưa vòm thép của cầu xuống sà lan Trung Nam S05, dài 109 m, rộng 37 m, trọng tải hơn 14.000 tấn. Dàn xe chuyên dụng này có khả năng xoay 360 độ khi đưa vòm thép từ bờ xuống sà lan. Đơn vị thi công chọn khung giờ 22h-6h hôm sau, khi thủy triều dự kiến đạt 3-3,9 m, để thuận lợi vận chuyển. Giá đỡ tạm được kiểm tra các liên kết bu lông, mối hàn trước khi nhịp cầu được di chuyển bằng xe chuyên dụng. Nền đường được gia cố và trải thêm lớp tôn dày 20 mm để tăng độ ổn định. Hơn 100 kỹ sư, công nhân nhà máy Đại Dũng bám sát vị trí, tuân thủ quy trình kỹ thuật, đặt an toàn lên hàng đầu. Việc hạ thủy ban đêm, trong điều kiện triều dâng và sà lan rộng, đòi hỏi các bộ phận phối hợp chính xác. Lãnh đạo nhà máy cùng công nhân hô quyết tâm. Hơn 100 kỹ sư, công nhân nhà máy Đại Dũng bám sát vị trí, tuân thủ quy trình kỹ thuật, đặt an toàn lên hàng đầu. Việc hạ thủy ban đêm, trong điều kiện triều dâng và sà lan rộng, đòi hỏi các bộ phận phối hợp chính xác. Lãnh đạo nhà máy cùng công nhân hô quyết tâm. Các đội vận hành xe rơ-moóc, buộc neo, điều chỉnh nước dằn và tàu kéo vào vị trí kiểm tra lần cuối trước khi đưa nhịp cầu lên sà lan. Nhân sự căng dây khu vực vận hành, không cho những người ngoài nhiệm vụ vào khu vực thi công. Tổ hợp vòm thép dài 187 m, cao hơn 20 m, nặng 3.400 tấn, nằm trên module xe tự hành dần dịch chuyển ra phía sà lan. Vòm thép có chiều dài gấp đôi các đốt hầm Thủ Thiêm (mỗi đốt dài 93 m, rộng 33 m, cao 9 m và nặng 27.000 tấn) từng lai dắt và lắp đặt trên sông Sài Gòn cách đây 15 năm. Với độ dài như vậy, vòm thép đặt ra thách thức trong khâu hạ thủy, xoay trở và di chuyển trên sông. Tổ hợp vòm thép dài 187 m, cao hơn 20 m, nặng 3.400 tấn, nằm trên module xe tự hành dần dịch chuyển ra phía sà lan. Vòm thép có chiều dài gấp đôi các đốt hầm Thủ Thiêm (mỗi đốt dài 93 m, rộng 33 m, cao 9 m và nặng 27.000 tấn) từng lai dắt và lắp đặt trên sông Sài Gòn cách đây 15 năm. Với độ dài như vậy, vòm thép đặt ra thách thức trong khâu hạ thủy, xoay trở và di chuyển trên sông. Trên sà lan, đội ngũ kỹ thuật vận hành liên tục hệ thống ballast (bơm nước) công suất lớn. Sà lan được trang bị 40 máy bơm, tổng công suất 2.000 m3, điều chỉnh lượng nước dằn, giúp sà lan thay đổi mớn nước khi tiếp nhận mái vòm và cân bằng sà lan với cầu cảng. Một công nhân thuộc đội xe tự hành tập trung cao độ bám sát vị trí dưới hệ thống vòm thép. Các nhân sự được yêu cầu tuyệt đối giữ nguyên khu vực làm việc, không tự ý rời đi. Sau khoảng một giờ, khoảng 50 m vòm cầu được đưa xuống sà lan có không gian rộng gấp đôi sân bóng đá 5-7 người (diện tích hơn 4.100 m2) Sau khoảng một giờ, khoảng 50 m vòm cầu được đưa xuống sà lan có không gian rộng gấp đôi sân bóng đá 5-7 người (diện tích hơn 4.100 m2) Đến hơn 1h30, phần lớn nhịp cầu nằm trên sà lan. Ở phía đuôi vòm thép, các kỹ sư, công nhân theo dõi thông số kỹ thuật trước khi dịch chuyển, cân bằng tổ hợp. Toàn bộ òm thép nằm gọn trên sà lan trong tiếng vỗ tay vui mừng của đội ngũ nhà máy Đại Dũng và các đơn vị liên quan. Công trình sẽ được đơn vị thi công chằng buộc, kiểm tra hệ thống neo giữ, đảm bảo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trước khi khởi hành lai dắt về bến Bạch Đằng trên sông Sài Gòn vào sáng 18/10. Toàn bộ òm thép nằm gọn trên sà lan trong tiếng vỗ tay vui mừng của đội ngũ nhà máy Đại Dũng và các đơn vị liên quan. Công trình sẽ được đơn vị thi công chằng buộc, kiểm tra hệ thống neo giữ, đảm bảo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trước khi khởi hành lai dắt về bến Bạch Đằng trên sông Sài Gòn vào sáng 18/10. Nam công nhân dùng điện thoại quay video vòm cầu kỷ niệm. Theo kế hoạch, nhịp cầu sẽ được lai dắt lên bến Bạch Đằng, trên hành trình dài gần 67 hải lý, tương đương 124 km, kéo dài gần hai ngày. TP HCM thông báo tạm cấm tàu, thuyền qua khu vực thi công trong ba ngày để bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển và hợp long. Nam công nhân dùng điện thoại quay video vòm cầu kỷ niệm. Theo kế hoạch, nhịp cầu sẽ được lai dắt lên bến Bạch Đằng, trên hành trình dài gần 67 hải lý, tương đương 124 km, kéo dài gần hai ngày. TP HCM thông báo tạm cấm tàu, thuyền qua khu vực thi công trong ba ngày để bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển và hợp long. Vị trí lắp đặt và phối cảnh cầu đi bộ. Đồ họa: Khánh Hoàng - Liên danh thiết kế Vị trí lắp đặt và phối cảnh cầu đi bộ. Đồ họa: Khánh Hoàng - Liên danh thiết kế Trường Hà Link bài viết: https://vnexpress.net/4-gio-ha-thuy-nhip-cau-di-bo-3400-tan-bac-qua-song-Sai-Gon-5132937.html Facebook Google Tweet Danh mục tin tức Tin tức liên quan Nửa tháng 10 ghi nhận 59 kỷ lục nhiệt độ Trong bối cảnh El Nino đang mạnh lên, nhiệt độ tháng 10 nhiều nơi đã vượt kỷ lục cũ, trong đó Yên Châu (Sơn La) nóng 38,3 độ, Hà Nội 37,1 độ C. Mùa mưa dị thường ở TP HCM Mùa mưa năm nay ở TP HCM cực đoan hơn khi mưa kỷ lục dồn vào tháng 9 và đầu tháng 10 với lượng mưa nhiều nhất 46 năm, mặc dù trước đó, thành phố trải qua những tháng ít mưa bất thường. 38 tiếng trôi dạt cùng thuyền thúng giữa biển Dạt cùng thuyền thúng xuống biển Quảng Trị, ông Nguyễn Tiến Châu phải ăn râu mực sống, uống nước biển cầm cự, trong khi gia đình đã chuẩn bị hậu sự. Hoa sữa nở rộ khắp phố phường Hà Nội Giữa thu, hàng chục nghìn cây hoa sữa tại các khu vực Mễ Trì, Trung Hòa, Trần Duy Hưng, Duy Tân... đồng loạt bung nở, tỏa hương đặc trưng. Nhân rộng xử phạt tài xế vi phạm khoảng cách trên cao tốc Cục Đường bộ Việt Nam được giao phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông chuẩn bị điều kiện để nhân rộng việc xử phạt vi phạm khoảng cách trên cao tốc. Dùng dàn xe siêu trường hạ thủy nhịp cầu đi bộ nặng 3.400 tấn bắc qua sông Sài Gòn Vòm thép nhịp chính cầu hình lá dừa qua sông Sài Gòn cùng hệ khung đỡ 3.400 tấn được đưa xuống sà lan tại cảng Đông Xuyên tối 15/10, chuẩn bị lai dắt về trung tâm TP HCM. Hà Nội tăng giá trông giữ ôtô, xe máy Từ 15/10, giá trông xe đạp, xe máy, ôtô theo lượt tăng từ 1,75 đến 2 lần, tại khu vực đô thị lõi mức giá là 50.000 đồng với ôtô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn. Thủ tướng: Sẽ có cơ chế đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người trẻ Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết Chính phủ sẽ hỗ trợ người trẻ thuê, mua nhà với chi phí phù hợp, kiểm soát giá nhà ở xã hội, nhà cho thuê và hoàn thiện cơ chế cho vay thuê nhà dài hạn. Đà Nẵng thử nghiệm drone tải trọng 120 kg phục vụ cứu hộ Bộ Chỉ huy quân sự thành phố thử nghiệm, nghiệm thu xuồng máy và thiết bị bay không người lái (drone) tải trọng 120 kg nhằm phục vụ cứu trợ vùng ngập lụt, sạt lở. Nhiều phường ở TP HCM được thưởng trăm tỷ đồng vì giải ngân đầu tư công tốt Do giải ngân vốn đầu tư công nhanh, 4 phường An Lạc, Đông Hòa, Bình Đông và Dĩ An được thưởng 100-200 tỷ đồng để xây công trình dân sinh ở địa phương. TP HCM mở làn 'đảo chiều' đường Trường Chinh để giảm ùn tắc TP HCM sẽ tháo dải phân cách đường Trường Chinh, mở rộng phần xe chạy và tổ chức làn đảo chiều theo giờ cao điểm nhằm giảm ùn tắc khi thi công metro số 2. Hà Nội ký hợp đồng chìa khóa trao tay 5 tuyến metro khoảng một triệu tỷ đồng Chiều 15/10, UBND Hà Nội tổ chức Lễ ký kết hợp đồng thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, tổng chiều dài 253 km, nhu cầu vốn khoảng một triệu tỷ đồng. Bộ trưởng Vũ Hải Quân: Muốn làm việc lớn phải bắt đầu từ việc nhỏ Trả lời nhà khoa học trẻ về cơ chế tham gia các bài toán lớn, Bộ trưởng Vũ Hải Quân cho rằng thanh niên cần bắt đầu từ việc nhỏ và kiên trì làm đến cùng. Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Người trẻ có 4 cơ hội để tạo dấu ấn Phó thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà cho rằng những quyết sách chiến lược, công nghệ mới, hội nhập quốc tế và thách thức thực tiễn mở ra cơ hội để thanh niên cống hiến, khẳng định mình. Cựu thanh niên xung phong miền Nam mất sức, cô đơn được tăng gấp đôi trợ cấp Từ ngày 1/12, cựu thanh niên xung phong cơ sở ở miền Nam không còn khả năng lao động, sống cô đơn, không nơi nương tựa được tăng trợ cấp hàng tháng lên 1,08 triệu đồng. Xem tất cả