Mắc kẹt ở vùng xung đột, thuyền viên Việt Nam bám trụ trên tàu Thứ tư, 4/3/2026, 14:53 (GMT+7) Eo biển Hormuz bị đóng cửa, hơn 100 thuyền viên Việt Nam phải dự trữ nhu yếu phẩm, bám trụ trên tàu, chờ đợi ngày bình yên để trở về. Hai ngày qua, điện thoại của thuyền trưởng tàu Hai Duong 09, đang neo tại cảng Damman trên vịnh Ba Tư, Saudi Arabia, liên tục đổ chuông. Những cuộc gọi, tin nhắn hỏi thăm từ quê nhà dồn dập gửi tới khi xung đột tại Trung Đông leo thang.Tàu Hai Duong 09 rời cảng Phú Mỹ, TP HCM, từ ngày 12/2, đi qua eo biển Hormuz và cập cảng Damman ngày 1/3. Theo kế hoạch trưa 4/3 trả hàng xong, tàu sẽ đến một cảng ở UAE, lấy hàng rồi quay trở về Damman.Khi chiến sự bắt đầu nổ ra, công ty vận tải tính chuyến hàng thứ hai đi và về mất 4 ngày, sau đó rời vịnh Ba Tư, neo ở ngoài khơi đợi kế hoạch mới. Nhưng xung đột leo thang, giờ tàu không qua được eo Hormuz để rời vịnh, thuyền trưởng cho biết. Hoạt động xuất, nhập hàng ở cảng Damman, Saudi Arabia (nằm trong vịnh Ba Tư) vẫn diễn ra bình thường, sáng 4/3. Ảnh: Xuân Hoa Cảng Damman vẫn an toàn, hoạt động xuất nhập hàng hóa diễn ra bình thường, chưa có báo động. Từ ngày cập cảng, thuyền trưởng chưa nhìn thấy tên lửa, máy bay hay khói đạn. Thời tiết mát mẻ, hôm qua trời mưa cả ngày, nay đã tạnh, tầm nhìn tốt. Mạng viễn thông vẫn hoạt động, ông đọc báo mới biết cách cảng chỉ 30 km, một công ty dầu khí lớn bị máy bay không người lái tấn công.Biết Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz, đe dọa tấn công bất kỳ tàu nào cố tình đi qua, thủy thủ rất lo lắng. Hệ thống GPS toàn khu vực đã bị tắt, các tàu không thể di chuyển do khó xác định vị trí, dễ bị bắn nhầm. "Nằm im chờ diễn biến trở lại bình thường là an toàn nhất", thuyền trưởng nói và cho hay dự kiến trưa 4/3, trả hàng xong, tàu sẽ ra khu neo đậu cách cảng khoảng 2 giờ di chuyển.Tàu Hai Duong 09 có 18 thuyền viên, đều là người Việt. Lương thực, nước uống đủ dùng trong một tháng nữa, thời gian biểu sinh hoạt, làm việc trên tàu hiện nay như trong điều kiện bình thường. Tại cầu cảng, mạng Internet roaming của Viettel ổn định, dễ dàng liên hệ với cơ quan chức năng và người nhà. Khi ra khu neo đậu, thuyền viên sẽ sử dụng Internet từ mạng Starlink. Nhưng tình hình có thể thay đổi nhanh chóng nếu xung đột mở rộng và tiếp tục căng thẳng."20 năm theo nghề, 10 năm làm thuyền trưởng, tôi chưa gặp tình huống nào thế này. Chỉ mong tàu, người an toàn, sớm rời khỏi vùng chiến sự", thuyền trưởng 44 tuổi chia sẻ. Một góc cảng Damman nhìn từ tàu Hai Duong 09. Ảnh: Xuân Hoa Trong khi đó, tại cảng Hamriyah, UAE, anh Nguyễn Hữu Thọ, 37 tuổi, thuyền viên tàu FRANBO PROGRESS, cho biết trên tàu hiện có 17 người Việt Nam, đang nhận - trả hàng ở tuyến sát bờ UAE. Khu vực này đang có nhiều tàu thuyền, không có vụ tấn công nào. Tàu cũng xác định trả xong hàng là neo chờ thông tin mới, không chạy qua eo Hormuz.Eo biển Hormuz nằm giữa Oman và Iran, nằm trên tuyến đường hàng hải huyết mạch trung chuyển hơn 14 triệu thùng dầu thô mỗi ngày, chiếm 1/3 tổng lượng xuất khẩu nhiên liệu bằng đường biển toàn cầu. Ở điểm hẹp nhất, eo biển chỉ rộng khoảng 33 km, luồng hàng hải mỗi chiều 3 km.Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, hiện có 8 tàu với 160 thuyền viên Việt Nam hoạt động tại khu vực vịnh Ba Tư thuộc các quốc gia như UAE, Iraq, Saudi Arabia... Để ứng phó với tình trạng mắc kẹt, các chủ tàu đang khẩn trương triển khai phương án hậu cần.Chủ một tàu chở dầu của Việt Nam cho biết tàu đang ở vùng biển Iraq. Cả tàu và 22 thuyền viên vẫn an toàn. Ông đã liên lạc, thông tin tình hình và hỗ trợ tàu tích trữ lương thực, nước uống, thuốc men đủ dùng trong ít nhất 1-2 tháng, tranh thủ lúc hoạt động mua bán tại đây còn bình thường.Theo chủ tàu, hiện tại các thuyền viên đều bình tĩnh, xác định sẽ ở dài ngày trong vịnh Ba Tư. Chủ tàu, đại lý thuyền viên và chủ hàng đang bàn bạc để chi chế độ cho thuyền viên trong vùng chiến sự theo đúng quy định. "Chúng tôi đã tính đến phương án rời tàu lên bờ, nhưng phải dựa vào diễn biến thực tế, nơi nào an toàn hơn, thuận lợi hơn. Hy vọng các bên sớm ngừng bắn", ông cho hay. Eo biển Hormuz, "yết hầu" duy nhất để ra khỏi vịnh Ba Tư. Xung đột ở Trung Đông bùng phát từ ngày 28/2 sau khi Mỹ và Israel mở chiến dịch không kích nhắm vào các cơ quan tình báo và quốc phòng của Iran. Tehran sau đó đã đáp trả bằng tên lửa và UAV. Đến 3/3, giao tranh đã khiến gần 800 người thiệt mạng tại Iran và nhiều thương vong tại Israel cùng các căn cứ Mỹ.Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã công bố hai số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ tàu và thuyền viên là 0904.678.978 và 0945.296.595. Cơ quan này yêu cầu các chủ tàu, công ty cung ứng thuyền viên và doanh nghiệp vận tải biển thường xuyên cập nhật thông tin, tuân thủ nghiêm ngặt cảnh báo của chính quyền sở tại. Các đơn vị cần chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác và tìm kiếm lộ trình thay thế để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và tài sản.Lê Tân Link bài viết: https://vnexpress.net/Mac-ket-o-vung-xung-dot-thuyen-vien-Viet-Nam-bam-tru-tren-tau-5046392.html Facebook Google Tweet Danh mục tin tức Tin tức liên quan Xếp hàng gần một km chờ sờ tượng ngựa cầu may ở Hội An Hàng nghìn người dân, du khách xếp hàng từ rạng sáng dâng hương tại Quan Công Miếu, sờ linh vật ngựa cầu tài lộc, sức khỏe dịp Tết Nguyên tiêu. Người dân giao nộp tê tê quý hiếm Phát hiện con tê tê trong khu tái định cư, ông Nguyễn Văn Quang, 48 tuổi, đã mang đến công an phường giao nộp để cơ quan chức năng chăm sóc, thả về tự nhiên. Lên phương án giảm tàu khách qua phố cà phê đường tàu Bộ Xây dựng sẽ điều chỉnh phương án chạy tàu như dừng tàu hàng, giảm tần suất tàu khách, tàu du lịch đoạn ga Hà Nội - Long Biên - ga Gia Lâm. Ném bột mì, té nước ở lễ hội Làm Chay Hàng nghìn người hóa trang thành "yêu quái" hoặc các nhân vật kinh dị xuống đường té nước, ném bột mì ăn mừng ngày lễ hội Làm Chay. UBND tỉnh Lào Cai: Môi trường an toàn sau vụ nổ ở Tằng Loỏng 5 mẫu quan trắc không khí cho kết quả đảm bảo chất lượng theo quy chuẩn, tuy nhiên các chất đặc thù sản xuất phốt pho hiện không đủ điều kiện phân tích. 'Không có chủ trương tiếp tục sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, xã' Đại diện Bộ Nội vụ khẳng định Đảng, Quốc hội và Chính phủ không có chủ trương tiếp tục sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, xã trong thời gian tới. Ninh Bình có tân Chủ tịch tỉnh Ông Nguyễn Thanh Bình được HĐND tỉnh Ninh Bình bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026, một ngày sau khi được chỉ định giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy. Thường trực Ban Bí thư: Để đất đai, tài sản lãng phí là có lỗi với dân Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú cho rằng nếu đất đai, tài sản sẵn có nhưng bị để "nằm im" như nhiều dự án vướng mắc kéo dài tại Đà Nẵng, thì đó là có lỗi với nhân dân. Xe tải vướng dây điện, tài xế tử vong Trong quá trình cẩu cây ở xã Hòa Lạc, xe tải vướng vào đường dây điện gây cháy, tài xế tử vong, sáng 4/3. Tiểu sử 5 lãnh đạo thuộc Chính phủ vừa được chỉ định, bổ nhiệm Trong 5 lãnh đạo mới thuộc Chính phủ vừa được chỉ định, bổ nhiệm có Phó bí thư Đảng ủy Chính phủ Nguyễn Thị Tuyến, quyền Bộ trưởng Giáo dục và Đào tạo Hoàng Minh Sơn cùng 3 Thứ trưởng, Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Thanh niên cả nước lên đường nhập ngũ Hàng chục nghìn thanh niên tại các địa phương bắt đầu lên đường nhập ngũ từ ngày 4/3, mở đầu đợt giao nhận quân năm 2026 kéo dài trong 3 ngày trên phạm vi cả nước. Hai xe máy tông nhau, bốn người chết Đang chạy trên quốc lộ 4B đoạn qua xã Na Dương, hai xe máy đối đầu khiến 4 thanh thiếu niên tử vong, đêm 3/3. Đề xuất dừng thi công đoạn đường khiến 8 nhà dân chênh vênh Sở Xây dựng Đồng Nai kiến nghị tạm dừng hạ cốt nền Tỉnh lộ 753 qua xã Tân Lợi do nguy cơ sạt lở, đồng thời yêu cầu khẩn trương di dời các hộ bị ảnh hưởng. Chìm tàu chở 7 ngư dân Tàu cá chở 7 ngư dân bị sóng đánh chìm khi cách cửa biển Nhật Lệ khoảng 100 m, một người tử vong, sáng 4/3. Hệ thống thu phí tự động trên hai cao tốc không nhận diện được biển số Cơ quan quản lý phát hiện nhiều trục trặc ở hệ thống ETC và nhận diện biển số trên hai cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, yêu cầu khắc phục trước 10/3. Xem tất cả