FEHLERSUCHE nach Panne! Warum überhitzt und ruckelt der Bentley Motor?

MAEX2 MAEX2

120,615
4 tháng trước
In diesem Video zeige ich euch, wie ich mich um die Überhitzung und die Motorkontrollleuchtean meinem Bentley kümmer – obwohl die Wassertemperatur eigentlich passen sollte und der Motor gut läuft.
Die Ausgangslage:
Fehlercodes: „Kraftstoffbemessungssystem zu fett im Leerlauf“ (Bank 1)
Keine Lüfteraktivierung und sporadische Leistungsreduzierung
Fehlzündungen im Stau – mitten auf der Strecke nach Hamburg

🔍 Schritt-für-Schritt im Video:
00:00 Was ist überhaupt das Problem?
02:07 Tausch des Luftmassenmessers zwischen Bank 1 und Bank 2 zur Fehlereingrenzung
04:02 Darstellung des Lufteinlasses – warum der Luftmengenmesser so wichtig ist
05:59 Diagnose der Motortemperatursensoren – welche Sensoren läuten Alarm und warum?
10:03 Test-Wechsel mit Sensor vom „Schlacht-VW Phaeton V10“ – um Fehlerquelle auszuschließen
12:08 Finale Probefahrt nach Hause und Ergebnis der Reparatur

✅ Ergebnis: Nach dem Umbau keinerlei Fehlermeldungen, keine Überhitzung. Dennoch bleibt ein frischer Ersatz-Temperatursensor auf der Einkaufsliste.
Zum letzten Video mit dem Bentley: https://www.youtube.com/watch?v=nLY2lxfZpdM
Viel Spaß mit dem Video! =)

Herzlich Willkommen auf dem Zweitkanal von ⁨@Maeximiliano !
Wenn es Montags um 17 Uhr keine Projektvideos auf dem Hauptkanal gibt, findet ihr hier Updatevideos zum Fuhrpark, kleinere Reparaturen an Fahrzeugen oder Uncut Videos aus dem Alltag. Viel Spaß mit den Videos und Abonniert für mehr!
Folgt auch auf Instagram um auf dem Laufenden zu bleiben: https://www.instagram.com/maex1miliano/