Der Renault 4 E-Tech im Fahrbericht: Wie fährt die Neuauflage der Ikone?

Der Renault 4 ist ein echtes Kultauto, das ursprünglich von 1961 bis 1994 gebaut wurde. Nun bringt Renault unter annähernd gleichem Namen ein Elektrofahrzeug auf den Markt, das den Zusatz E-Tech trägt. Aber was verbirgt sich hinter dem neuen Namen und hat der kleine Stromer das Zeug dazu, an den Erfolgt der Ikone anzuknüpfen?

Von außen erkennt man erst auf den zweiten Blick die Ähnlichkeiten zum Vorgänger. So sind Kühlergrill und Leuchten dem Ur-R4 nachempfunden. Und auch Innen sind es Kleinigkeiten, die an das Kultauto von damals erinnern. Insgesamt ist der neue R4 aber ein komplett anderes Fahrzeug, dass mit dem Hochdachkombi von früher wenig gemein hat.

Mit 4,14 Meter Länge ist der neue Renault 4 E-Tech ein elektrischer Kleinwagen, der aber ordentliche Platzverhältnisse fürs Segment bietet. Angetrieben wird er wahlweise von einem 90 kW (122 PS) oder 110 kW (150 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse.

In der Top Version Iconic 150 Comfort Range mit der 52 kWh großen Batterie soll der elektrische R4 bis zu 409 km weit fahren und in 30 min von 15 auf 80 % aufladbar sein. Während unserer Probefahrt im Renault 4 150 Comfort Range in der Ausstattung Iconiq haben wir uns genau angeschaut, welche Stärken und Schwächen der kleine elektrische Franzose hat.

Im Video sprechen wir über Themen wie den Antrieb, die Reichweite, das Laden und den Verbrauch. Wir zeigen aber auch alles Wichtige zum Komfort, zum Infotainment, zum Platz, zu den Assistenzsystemen, dem Kofferraum, der Ausstattung, den Preisen und Vielem mehr.

Sprungmarken:
00:00 Intro
00:38 Antrieb
01:22 Exterieur / Design
04:24 Innenraum
05:41 Motoren
06:09 Platzangebot Vordersitze
06:57 Sitzprobe Fond
07:23 Ausstattung
08:19 Cockpit / Infotainment
12:43 Assistenzsysteme
13:34 Eindruck Assistenzsysteme
14:48 Batterie / Laden
15:50 Fahreindruck
18:43 Kofferraum
19:34 Verbrauch
20:19 Preise
20:47 Ablagen
21:58 Gesamteindruck

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: Renault
Modell: 4 E-Tech elektrisch
Ausstattung: Iconic 150 Comfort Range
Farbe: Hauts-de-France Grün mit schwarzem Dach
Innenraum: Schwarz, mit Hahnentrittstoff und gelbem Band
Basispreis Testwagen: ab 36.400 €

Breite: 2,02 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,14 m
Radstand: 2,62 m
Höhe: 1,55 m (ohne Reiling)
Bodenfreiheit: 18,1 cm
Kofferraum: 420 - 1405 Liter
Leergewicht: 1485 / 1537 kg
Anhängelast: 750 kg
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 10,8 m

Motor: Fremderregter Synchron-Elektromotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: automatisches Untersetzungsgetriebe
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 245 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 8,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Verbrauch: 15,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
CO2-Klasse: A

Batterie: 52 kWh
Reichweite: 409 km

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