Adventure-Touring mit Vollausstattung um 11.999,-: QJMotor SRT 900 SX

Stellt man die neue QJMotor SRT 900 SX neben typische Vertreter dieser Klasse aus Europa und Japan, fällt vor allem die gewaltige Serienausstattung auf. Statt ein mageres Basismodell zu einem Grundpreis anzubieten, den man im Online-Konfigurator in lichte Höhen treiben kann, neigen die Hersteller aus China dazu, ihren Motorrädern gleich alles aus einer Hand zum Fixpreis mitzugeben. Und der liegt dann noch einmal erheblich unter dem, was wir in Europa für Motorräder dieser Klasse gewohnt sind.
Der Zweizylinder mit 95 PS und 90 Newtonmeter kostet samt Quickshifter, abschaltbarer Traktionskontrolle, Offroad-ABS, drei Fahrmodi, Kurvenlicht, Heizgriffen, beheizbarer Sitzbank, Hauptständer, großem Sturzbügel und Gepäcksystem mit drei Alu-Koffern 11.999 Euro. Mit dabei ist auch ein Heckradar mit Totwinkelwarner und eine Dash-Cam an der Front. Letzteres bieten die bei uns bekannteren Hersteller, wenn überhaupt, erst in der Oberklasse mit einem nochmaligen Aufpreis an. Konfiguriert man etwa eine BMW F 900 GS (Motor ebenfalls aus China ...) oder gar eine Honda Africa Twin Adventure Sports mit entsprechendem Originalzubehör, kosten diese um 6000 bis 10.000 Euro mehr.

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