Y Tý đẩy nhanh xây dựng cầu Sim San nối 3 thôn biên giới

Cầu mới chưa xong, người dân gặp khó

Suối Sim San là dòng suối lớn bắt nguồn từ những cánh rừng già chảy qua thôn Sim San 1 trước khi hòa vào suối Lũng Pô. Tại khu vực đầu thôn Sim San, suối Lũng Pô cắt ngang tuyến đường độc đạo từ xã Y Tý vào thôn Sim San 1. Đây cũng là con đường độc đạo kết nối trung tâm xã Y Tý với 3 thôn Sim San 1, Sim San 2, Hồng Ngài.

Suối Sim San có mực nước sâu, vào ngày mưa ô tô gầm cao cũng không thể đi qua suối.

Vào mùa khô, suối Sim San có dòng chảy hiền hòa, nhưng vào mùa mưa lũ, mực nước dâng cao, chảy xiết khiến đoạn đường qua suối bị chia cắt. Đặc biệt, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (Yagi) vào tháng 9/2024, cây cầu sắt bắc qua suối Sim San đã bị nước lũ cuốn trôi, khiến 3 thôn Sim San 1, Sim San 2 và Hồng Ngài bị chia cắt. Sau đó, chính quyền xã Y Tý cùng với người dân làm cây cầu tạm để phục vụ việc đi lại, song đến mùa mưa lũ năm 2025, cây cầu tạm này tiếp tục bị lũ cuốn trôi.

Cầu tạm Sim San chỉ đủ rộng để 1 xe máy đi qua, nên người dân hai bên phải đợi nhau mới có thể qua cầu.

Không để 3 thôn với hơn 300 hộ dân rơi vào tình trạng bị chia cắt giao thông, ngay sau khi cầu tạm qua suối Sim San bị lũ cuốn trôi, tháng 8/2025, xã Y Tý đã khẩn trương dựng cầu tạm mới để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, địa phương báo cáo cấp với tỉnh và được đầu tư xây dựng cầu bê tông cốt thép bắc qua suối Sim San. Trong thời gian cầu Sim San mới đang được thi công, người dân vẫn phải lưu thông qua cầu tạm, còn ô tô phải đi qua lòng suối để vào các thôn.

Anh Tẩn Láo Tả, người dân thôn Sim San 1 cho biết: Mặc dù có cây cầu tạm nhưng việc đi lại của người dân vẫn còn nhiều khó khăn vì cầu tạm nhỏ, mỗi lần chỉ 1 xe máy qua cầu, nên bà con phải chờ đợi nhau. Đối với xe ô tô gầm cao có thể qua suối vào mùa khô, khi mực nước thấp, còn những ngày mưa không thể qua suối để vào thôn. Do đó, ảnh hưởng tới giao thương hàng hóa và việc mua bán nông sản của bà con.

Theo anh Vàng A Sáo - Bí thư Chi bộ thôn Hồng Ngài, việc đi lại qua suối Sim San gặp nhiều trở ngại đã ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động của địa phương. Đơn cử, từ tháng 5/2025 đến nay, đã có 2 đoàn thiện nguyện mang theo nhiều hàng hóa, nhu yếu phẩm đến hỗ trợ người dân, tuy nhiên do xe ô tô không thể qua suối nên công tác vận chuyển gặp nhiều khó khăn.

Thôn đã phải nhờ chuyến xe tải đi từ Hồng Ngài ngược ra cầu Sim San khoảng 10 km để vận chuyển hàng hóa và huy động người dân dùng xe máy đưa đón đoàn, mất rất nhiều thời gian, chi phí. Nhiều đoàn khách du lịch muốn vào tham quan Sim San, Hồng Ngài nhưng cầu mới chưa xong nên ô tô không vào được.

Cầu Sim San có vai trò quan trọng vì nằm trên tuyến đường độc đạo từ trung tâm xã Y Tý vào 3 thôn Sim San 1, Sim San 2, Hồng Ngài.

Theo ghi nhận của phóng viên, 3 thôn Sim San 1, Sim San 2 và Hồng Ngài là vùng sản xuất nông nghiệp trọng điểm của xã Y Tý. Trong thời gian tới, khi bước vào vụ thu hoạch lúa, ngô và sâm đất, người dân kỳ vọng cầu Sim San mới sớm hoàn thành để tạo thuận lợi cho việc thu mua, vận chuyển và tiêu thụ nông sản. Ngoài ra, khi cầu Sim San được đưa vào sử dụng, sẽ có nhiều du khách đến tham quan, trải nghiệm cảnh quan thiên nhiên cùng bản sắc văn hóa của đồng bào Dao, Mông tại khu vực Sim San, Hồng Ngài, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Sim San

Theo thông tin từ Phòng Kinh tế - đơn vị chủ đầu tư công trình xây mới cầu Sim San, công trình cầu Sim San mới có tổng kinh phí đầu tư 12 tỷ đồng, trong đó 8 tỷ đồng do Quỹ Thiện tâm ủng hộ, 4 tỷ đồng do ngân sách tỉnh bổ sung cho ngân sách huyện Bát Xát (cũ). Cầu được thiết kế theo kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, dài 37,1 m, rộng 7,5 m, được bố trí lan can và gờ chắn xe bảo đảm an toàn giao thông. Công trình khởi công ngày 07/8/2025 và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30/10/2026.

Đơn vị thi công đã hoàn thành đúc hệ thống dầm cầu.

Có mặt tại công trường cầu Sim San vào những ngày cuối tháng 6/2026, phóng viên đã làm việc với chủ đầu tư và đơn vị thi công để ghi nhận tiến độ thực hiện dự án. Sau gần một năm thi công, công trình hiện vẫn đang được khẩn trương xây dựng. Đến thời điểm này, đơn vị thi công đã hoàn thành đúc 4 dầm chữ I bằng bê tông cốt thép dự ứng lực và mố cầu M1. Đối với mố cầu M2, đã hoàn thành việc ép 5 cọc khoan nhồi. Ngoài ra, các hạng mục đường dẫn và hệ thống rãnh thoát nước ở hai đầu cầu cũng đang được san gạt. Tuy nhiên, do đã bước vào đầu mùa mưa lũ trong khi mố cầu M2 chưa hoàn thành, nên việc thi công cầu gặp nhiều khó khăn.

Mố cầu M1 đã cơ bản hoàn thành, trong khi đó mố cầu M2 đang tiếp tục được thi công.

Anh Trịnh Văn Điệp, cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Thương mại xây dựng Thảo Nguyên, 1 trong 2 đơn vị thi công cầu Sim San cho biết: Trong quá trình thi công cầu Sim San gặp khó khăn vì phải vận chuyển vật liệu từ rất xa vào chân công trình, ngoài ra do đường nhỏ nên việc đưa máy móc, phương tiện vào còn nhiều trở ngại, đơn vị phải đúc dầm cầu ngay tại vị trí xây dựng cầu. Hiện nay, đơn vị đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Sim San, phấn đấu trong tháng 7 sẽ hoàn thành mố cầu M2; trong tháng 8 sẽ lắp hệ thống dầm cầu để hoàn thành công trình đúng kế hoạch đề ra.

Đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cầu Sim San vào tháng 10 năm nay.

Theo ông Dương Xuân Hữu - Phó Trưởng Phòng Kinh tế xã Y Tý, cầu Sim San là công trình hạ tầng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với hàng trăm hộ dân tại khu vực Sim San và Hồng Ngài, bởi đây là tuyến giao thông độc đạo kết nối trung tâm xã với ba thôn biên giới. Để công trình hoàn thành đúng tiến độ, Phòng Kinh tế xã Y Tý với vai trò chủ đầu tư thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện, đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm chất lượng các hạng mục theo kế hoạch. Khi cầu Sim San hoàn thành và đưa vào sử dụng, không chỉ tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn, thuận lợi trong mùa mưa lũ mà còn góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa, phát triển du lịch, tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới, từng bước nâng cao đời sống của người dân địa phương.

Trần Tuấn Ngọc - Phùng Văn Toàn