Xóa xe tự chế khỏi hoạt động vận tải: Bước đi mới nhằm kéo giảm tai nạn giao thông

Việc TP.HCM triển khai chuyên đề tổng rà soát các cơ sở sử dụng loại phương tiện này cho thấy quyết tâm chuyển từ xử lý vi phạm sang phòng ngừa từ gốc.

Chuyển trọng tâm từ xử lý xe tự chế trên đường sang kiểm soát tận gốc

Việc Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP.HCM đồng loạt triển khai chuyên đề tổng rà soát, kiểm tra, xử lý các cơ sở kinh doanh sử dụng xe tự chế vận chuyển hàng hóa không chỉ là một đợt cao điểm xử lý vi phạm mà còn cho thấy sự thay đổi trong tư duy quản lý.

Theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, chuyên đề "Tổng rà soát, kiểm tra, xử lý cơ sở kinh doanh có sử dụng xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo, xe không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật để vận chuyển hàng hóa trên địa bàn TP.HCM" được triển khai nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), kéo giảm tai nạn giao thông và từng bước xóa bỏ tình trạng sử dụng các phương tiện không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trong hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Điểm đáng chú ý của chuyên đề lần này là lực lượng CSGT chuyển trọng tâm từ việc xử lý các phương tiện vi phạm khi đang lưu thông trên đường sang kiểm tra, xử lý ngay tại các cơ sở kinh doanh và các tổ chức, cá nhân có liên quan đến quá trình sản xuất, lắp ráp, sửa chữa, mua bán, cho thuê hoặc sử dụng xe tự chế.

Theo đó, đối tượng được rà soát không chỉ là người trực tiếp điều khiển phương tiện mà còn bao gồm các cơ sở kinh doanh, tổ chức và cá nhân sử dụng hoặc thuê sử dụng xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo và các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật để vận chuyển hàng hóa.

Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ góp phần xử lý tận gốc nguồn phát sinh vi phạm, thay vì chỉ ngăn chặn ở khâu cuối cùng là phương tiện lưu thông trên đường. Đây cũng là giải pháp hướng tới nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về TTATGT trong bối cảnh các phương tiện tự chế vẫn còn xuất hiện ở một số khu vực phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Loại bỏ phương tiện không bảo đảm an toàn

Trong thực tế, xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo và nhiều phương tiện cải tạo không đúng quy định thường không đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật. Việc đưa các phương tiện này tham gia vận chuyển hàng hóa tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chính vì vậy, mục tiêu của chuyên đề không chỉ dừng lại ở xử lý các trường hợp vi phạm mà còn hướng tới từng bước loại bỏ các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật khỏi hoạt động vận tải hàng hóa.

Theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, việc triển khai đồng bộ các giải pháp tuyên truyền, vận động, kiểm tra và xử lý vi phạm sẽ góp phần chấn chỉnh, ngăn chặn tình trạng sử dụng xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo và các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật để vận chuyển hàng hóa. Đây cũng là giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự đô thị và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn TP.HCM.

Việc tập trung xử lý từ nguồn phát sinh còn giúp nâng cao trách nhiệm của các cơ sở kinh doanh, doanh nghiệp và cá nhân trong việc lựa chọn phương tiện vận chuyển, hạn chế tình trạng tiếp tục sử dụng các phương tiện không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật vì mục đích tiết kiệm chi phí hoặc thuận tiện trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Xe tự chế, xe ba bánh tự chế và các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật từ lâu là một trong những nguy cơ tiềm ẩn đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Đồng bộ nhiều giải pháp để nâng cao hiệu quả quản lý

Để triển khai chuyên đề, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã chủ động xây dựng kế hoạch và chỉ đạo các Đội, Trạm CSGT đồng loạt thực hiện nhiều nhiệm vụ.

Bên cạnh công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng CSGT tăng cường phối hợp với công an địa phương và các đơn vị liên quan tổ chức rà soát tình hình trên địa bàn; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật đến các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa.

Song song với đó, các cơ sở kinh doanh được vận động nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, không sử dụng hoặc tiếp tay cho việc sử dụng xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo và các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật trong hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Việc kết hợp giữa tuyên truyền, vận động và kiểm tra được xem là giải pháp giúp nâng cao nhận thức của doanh nghiệp và người dân, đồng thời tạo sự đồng thuận trong quá trình thực hiện chủ trương từng bước xóa bỏ các phương tiện không đạt chuẩn.

Theo Phòng CSGT, thông qua việc triển khai đồng bộ chuyên đề, lực lượng CSGT tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong tham mưu và tổ chức thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT; từng bước loại bỏ các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật ra khỏi hoạt động vận chuyển hàng hóa, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự đô thị và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Cần chủ động chuyển đổi phương tiện

Cùng với các biện pháp kiểm tra, xử lý, Phòng CSGT Công an TP.HCM cũng khuyến nghị các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp và cơ sở kinh doanh chủ động chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật.

Theo đó, các đơn vị không sản xuất, lắp ráp, mua bán, cho thuê, sử dụng hoặc thuê sử dụng xe tự chế, xe ba bánh tự chế, xe kéo và các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật để vận chuyển hàng hóa; đồng thời từng bước chuyển đổi sang sử dụng các phương tiện đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn kỹ thuật theo quy định.

Việc chủ động chuyển đổi phương tiện không chỉ giúp các tổ chức, doanh nghiệp hạn chế nguy cơ vi phạm pháp luật mà còn góp phần bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của chính người sử dụng và cộng đồng.

Để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT, Phòng CSGT cũng khuyến khích người dân tích cực tham gia giám sát, phản ánh các vụ việc vi phạm, tai nạn, ùn ứ giao thông hoặc thông tin liên quan đến tình hình TTATGT và tội phạm trên các tuyến giao thông.

Người dân có thể liên hệ qua số điện thoại trực ban Phòng CSGT 0693.187.521, đường dây nóng 0326.08.08.08 hoặc gửi thông tin qua địa chỉ thư điện tử [email protected] để lực lượng chức năng tiếp nhận, xác minh và xử lý theo quy định.

Việc triển khai chuyên đề lần này cho thấy định hướng quản lý giao thông theo hướng phòng ngừa từ sớm, từ xa, kiểm soát ngay từ nguồn phát sinh vi phạm. Nếu được thực hiện đồng bộ, thường xuyên cùng với sự phối hợp của doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh và người dân, đây được kỳ vọng sẽ là một bước đi quan trọng trong lộ trình từng bước xóa bỏ xe tự chế khỏi hoạt động vận tải hàng hóa, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, trật tự và văn minh trên địa bàn thành phố.

Hà Linh