Xe quá tải làm sập cầu 30 Tháng 4 ở Cần Thơ: Xử lý tài xế và doanh nghiệp vi phạm

Ngày 2/3, trao đổi với PV Báo Xây dựng, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Cần Thơ xác nhận cầu 30 Tháng 4 bắc qua sông là đường nhánh đấu nối tỉnh lộ 921, thuộc phạm vi quản lý cấp phường, xã.

Công tác trục vớt xe và nhịp cầu sập đã hoàn thành.

Sau sự cố, địa phương sẽ sớm khắc phục, lấp lại cầu. Đồng thời, xử lý vi phạm đối với tài xế và chủ doanh nghiệp điều khiển xe vượt tải trọng cho phép qua cầu.

Hiện công tác trục vớt xe, cầu nhịp cầu sập đã hoàn thành; Sở Xây dựng sẽ xem xét cho phương tiện lưu thông trở lại.

Trước đó, sáng 28/2, xe tải có tải trọng 8 tấn, chở 8,2 tấn gạo lưu thông qua cầu 30 Tháng 4 (tải trọng 8 tấn) trên địa bàn phường Thuận Hưng đã làm sập nhịp chính của cầu, khiến giao thông đường bộ và tuyến thủy trên sông Thốt Nốt bị gián đoạn.

Vụ việc không gây thương vong nhưng làm tê liệt lưu thông giữa phường Thuận Hưng và phường Trung Nhứt.

Cùng ngày, nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa trên sông Thốt Nốt, ông Võ Hoàng Điền Phong, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ ký thông báo cấm tất cả phương tiện thủy lưu thông qua đoạn từ Km 6+100 đến Km 7+100 (khu vực cầu 30 Tháng 4), trừ phương tiện làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ và điều tiết giao thông.

Hiện trường xe tải quá tải trọng lưu thông khiến cầu 30 Tháng 4 bị sập.

Đồng thời, cấm neo đậu trong phạm vi 500m tính từ tâm cầu về cả thượng lưu và hạ lưu. Các phương tiện phải chấp hành hệ thống báo hiệu, hướng dẫn của lực lượng điều tiết; chủ động theo dõi thông tin để điều chỉnh lịch trình, lựa chọn hướng di chuyển phù hợp.

Cầu 30 Tháng 4 dài khoảng 60m, trụ bê tông, nhịp thép, được xây dựng hơn 15 năm trước. Mặt cầu gồm hai làn xe máy, mỗi bên rộng khoảng 1,5m và một làn giữa dành cho ô tô rộng 3,5m.

Sông Thốt Nốt dài khoảng 53km, chảy qua An Giang và TP Cần Thơ, đổ ra sông Hậu. Đây là tuyến vận tải thủy quan trọng, trung chuyển lúa gạo từ đồng ruộng về khu vực chợ gạo Thốt Nốt ven sông Hậu, nơi tập trung nhiều nhà máy xay xát, chế biến phục vụ xuất khẩu.

Đào Văn