Thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ 22h ngày 2.3

Các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45. Ảnh: Minh Hoàng

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc tổ chức thu phí được triển khai theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Các đơn vị liên quan đã huy động lực lượng làm việc xuyên đêm để hoàn tất thủ tục và bảo đảm thời điểm vận hành đúng kế hoạch.

Năm tuyến cao tốc bắt đầu thu phí gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhiều giải pháp kỹ thuật đã được triển khai nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông trong giai đoạn đầu, hạn chế ùn tắc tại các nút ra vào cao tốc. Hệ thống giao thông thông minh (ITS) cùng hệ thống thu phí điện tử không dừng đã hoàn thành đầu tư, vận hành thử nghiệm hơn một tháng và cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Cơ quan quản lý đã xây dựng đầy đủ quy trình nghiệp vụ thu phí, quy trình vận hành ITS; đồng thời tuyển dụng, đào tạo nhân sự vận hành. Mỗi khu quản lý đường bộ bố trí từ 30-40 cán bộ chuyên môn công nghệ thông tin trực tiếp giám sát hệ thống.

Mô hình thu phí áp dụng công nghệ không dừng, không bố trí barie tại đầu vào và duy trì barie tại đầu ra, giúp phương tiện lưu thông liên tục, nâng cao năng lực khai thác tuyến đường. Hệ thống tự động nhận diện phương tiện, phân loại xe, tính phí và trừ tiền từ tài khoản giao thông, đồng thời bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn dữ liệu.

Toàn bộ nguồn thu sẽ được các khu quản lý đường bộ tiếp nhận và chuyển về Kho bạc Nhà nước trong vòng 24 giờ. Dữ liệu thu phí được truyền trực tiếp về trung tâm giám sát của Cục Đường bộ Việt Nam nhằm bảo đảm công khai, minh bạch.

Theo phương án được Bộ Xây dựng phê duyệt, bốn tuyến Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức phí 900 đồng/PCU/km đối với xe con. Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây thu 1.300 đồng/PCU/km do được đầu tư hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp.

Thời gian thu phí dự kiến kéo dài 7 năm. Sau giai đoạn này, cơ quan quản lý sẽ tiếp tục đánh giá để lựa chọn phương án khai thác và quản lý hạ tầng phù hợp.

TUẤN ĐÔNG