Xe bán tải lưu thông như xe con: Người dân đã gỡ bỏ rào cản tâm lý

Sáng 7/7, tại tọa đàm "Xe bán tải: Từ nhu cầu thực tiễn đến hoàn thiện chính sách" do Báo Xây dựng tổ chức, quy định mới về quản lý dòng xe lưỡng dụng này được các chuyên gia, doanh nghiệp đánh giá là bước ngoặt của thị trường ô tô.

Sáng 7/7, Báo Xây dựng tổ chức tọa đàm "Xe bán tải: Từ nhu cầu thực tiễn đến hoàn thiện chính sách".

Ông Thành Lê, Quản trị viên diễn đàn Otofun cho biết, trước đây phần đông người sử dụng mặc định coi xe bán tải là ô tô con. Tuy nhiên, khi các địa phương cấm xe tải theo giờ, người dùng luôn nơm nớp lo vi phạm, đi sai làn hay bị phạt nguội trên cao tốc.

"Việc cho phép xe bán tải lưu thông như xe con đã giải quyết triệt để những băn khoăn đó, giúp cộng đồng người sử dụng trút bỏ rào cản tâm lý và yên tâm khi ra đường", ông Thành Lê chia sẻ.

Cho biết cơ sở khoa học để đi đến quyết định này, ông Nguyễn Đông Phong, Trưởng phòng Phương tiện giao thông đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, xe bán tải hiện nay đã tiến một bước dài về công nghệ. Hầu hết phương tiện đều được trang bị hệ thống an toàn tiệm cận ô tô con cao cấp như: chống bó cứng phanh (ABS), cân bằng điện tử (ESC) hay cảnh báo va chạm.

Ông Nguyễn Đông Phong, Trưởng phòng Phương tiện giao thông đường bộ, Cục Đăng kiểm VN chia sẻ tại buổi tọa đàm.

Đánh giá thêm về khía cạnh an toàn kỹ thuật của xe bán tải, TS Nguyễn Thiết Lập (Đại học Giao thông Vận tải) nhận định, các dòng xe bán tải mới có hệ thống treo, độ êm dịu và nội thất không thua kém xe con. Việc tối ưu hóa công năng xe bán tải cũng đã được các thị trường như Thái Lan, Úc áp dụng từ lâu. Sự điều chỉnh chính sách dựa trên thực tế cho thấy cơ quan quản lý ngày càng linh hoạt, bắt kịp xu hướng toàn cầu.

Bên cạnh việc giải tỏa tâm lý người dùng, chính sách mới cũng được đánh giá sẽ mang lại tác động lớn về mặt kinh tế. Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban Truyền thông VAMA nhận định, xe bán tải chính là huyết mạch của logistics đô thị.

"Việc hàng hóa được vận chuyển liên tục, không bị gián đoạn do cấm giờ sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu thời gian lưu kho. Nhờ đó, các đơn vị có thể hạ giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh và kích thích tiêu dùng", ông Quyết cho biết.

Đồng quan điểm, bà Trần Kim Chi, Trưởng phòng Quan hệ Chính phủ Ford Việt Nam nhấn mạnh chính sách này sẽ giúp hàng nghìn doanh nghiệp giảm chi phí vận hành. Thay vì phải đầu tư riêng xe chở người và chở hàng, một chiếc bán tải nay có thể đóng trọn vẹn cả hai vai.

Đáng chú ý, dù phương tiện được nới lỏng về mặt lưu thông, đại diện Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định các chính sách về thuế, phí hay tiêu chuẩn đăng kiểm đối với xe bán tải hiện vẫn được giữ nguyên. Điều này giúp người sở hữu hưởng lợi về mặt di chuyển mà không hề bị xáo trộn hay phát sinh thêm chi phí.

Linh Linh