Vành đai 2,5 Cầu Giấy bứt tốc giải phóng mặt bằng sau nhiều năm chậm tiến độ

Máy xúc, xe tải được huy động phá dỡ những hạng mục cuối cùng tại khu vực từ đường Cầu Giấy vào Khu đô thị mới Dịch Vọng để bàn giao mặt bằng làm đường Vành đai 2,5

Công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 được đẩy nhanh sau nhiều năm chậm tiến độ, mặt bằng từng bước được làm sạch

Tiến độ phá dỡ diễn ra dồn dập trong những ngày qua, khác hẳn với cảnh chậm trễ kéo dài suốt nhiều năm trước đó

Nhiều hộ dân đã chủ động tự tháo dỡ, di chuyển tài sản và bàn giao mặt bằng theo thông báo của chính quyền, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án

Phần lớn nhà cửa, công trình nằm trong phạm vi dự án Vành đai 2,5 Cầu Giấy – Dịch Vọng đã được hạ giải, khu đất trở nên thông thoáng

Bảng thông tin dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2.5, kèm bản đồ quy hoạch và hướng tuyến chi tiết

Lực lượng thi công làm việc liên tục, thu dọn phế thải, vật liệu xây dựng sau phá dỡ để chuẩn bị cho giai đoạn thi công tuyến đường

Người thu mua phế liệu tranh thủ thu gom sắt thép, vật liệu còn lại sau khi các công trình trong diện giải tỏa bị tháo dỡ

Dự án đường Vành đai 2,5 được kỳ vọng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3

Người dân khu vực kỳ vọng dự án sớm hoàn thành, giúp giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng giao thông và ổn định đời sống

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng có chiều dài khoảng 420m, tổng diện tích thu hồi hơn 21.459m², liên quan 329 hộ gia đình và 9 tổ chức

Dù được phê duyệt từ tháng 10/2017 và triển khai công tác giải phóng mặt bằng ngay cuối năm đó, nhưng nhiều năm qua tiến độ thực hiện diễn ra chậm

Công tác giải phóng mặt bằng được xác định là khâu then chốt, quyết định việc triển khai dự án cũng như chỉnh trang diện mạo đô thị khu vực

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất

Các công trình còn lại dự kiến được phá dỡ trong quý I năm 2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công

Những ngày qua, tiến độ phá dỡ diễn ra dồn dập khiến nhiều người dân sống quanh khu vực bất ngờ

Với phường Cầu Giấy, dự án cũng mở ra cơ hội chỉnh trang đô thị, cải thiện hạ tầng và nâng cao chất lượng sống của người dân trong thời gian tới

Theo kế hoạch, sau khi mặt bằng được bàn giao đồng bộ, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2026

Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, đóng vai trò trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai của thành phố

Khi hoàn thiện, tuyến đường này được kỳ vọng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, giảm áp lực cho các trục hiện hữu

Ai cũng mong công trình thi công nhanh, đúng tiến độ để giao thông thông thoáng, người dân sớm ổn định cuộc sống

Việc sớm khép kín tuyến được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời tạo điều kiện phát triển đô thị dọc tuyến

Theo quy hoạch, Hà Nội có 7 tuyến đường vành đai với tổng chiều dài khoảng 285km, gồm 5 tuyến chính là Vành đai 1, 2, 3, 4, 5 và 2 tuyến hỗ trợ là Vành đai 2,5 và 3,5

Hiện Vành đai 2 và Vành đai 3 cơ bản khép kín nhưng còn một số đoạn chưa hoàn thiện

Theo kế hoạch, dự án hoàn thành cuối năm 2026, song nhà thầu đang tăng cường nhân lực, thiết bị, phấn đấu về đích trước dịp 2/9/2026

Từ trên cao, phần lớn nhà cửa, công trình nằm trong phạm vi dự án đã được hạ giải, khu đất trở nên thông thoáng

Một góc khu dân cư trước đây chật chội nay đã thông thoáng sau khi công trình trong diện giải tỏa được hạ giải

Việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 không chỉ tháo gỡ “nút thắt” kéo dài nhiều năm mà còn mở ra kỳ vọng sớm hoàn thiện tuyến giao thông quan trọng

Lam Thanh