Hà Nội: Cổng trường học an toàn hơn từ dự án BIGRS

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, dự án BIGRS được triển khai tại thành phố trong giai đoạn 2021-2025 với mục tiêu nâng cao an toàn giao thông (ATGT), giảm thiểu tử vong và thương tích do tai nạn giao thông thông qua việc tăng cường thực thi pháp luật, cải thiện hạ tầng, nâng cao năng lực dữ liệu và truyền thông thay đổi hành vi.

Mô hình cổng trường học an toàn ở Trường Tiểu học Nguyễn Du (Ảnh minh họa).

Qua quá trình triển khai, các hợp phần của dự án gồm: Cưỡng chế, dữ liệu - giám sát, hạ tầng và truyền thông được thực hiện đồng bộ, tạo thành chuỗi tác động khép kín từ thu thập dữ liệu, phân tích, tổ chức cưỡng chế đến tuyên truyền thay đổi hành vi.

Cách tiếp cận này giúp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực ATGT và hỗ trợ lực lượng chức năng trong công tác tham mưu, tổ chức thực hiện các giải pháp phù hợp với thực tiễn.

Một trong những kết quả nổi bật của dự án là việc thí điểm các giải pháp bảo đảm ATGT tại khu vực cổng trường học và một số nút giao thông có nguy cơ cao.

Dự án đã trực tiếp hỗ trợ triển khai tại 4 trường học và góp phần thúc đẩy hơn 150 trường trên địa bàn thành phố áp dụng các giải pháp đảm bảo ATGT khu vực cổng trường.

Kết quả đánh giá cho thấy sau khi cải tạo, tốc độ phương tiện qua khu vực trường học giảm rõ rệt, số lượng học sinh sử dụng hè phố tăng, nhiều phụ huynh cảm thấy yên tâm hơn, đồng thời tình trạng người đi bộ dưới lòng đường sai quy định cũng giảm đáng kể.

Dự án cũng góp phần tạo chuyển biến quan trọng trong tư duy quản lý giao thông của thành phố, từng bước chuyển từ cách tiếp cận chủ yếu dựa trên kinh nghiệm sang quản lý dựa trên dữ liệu và các chuẩn mực khoa học quốc tế.

Thông qua các hoạt động đào tạo, tập huấn và hỗ trợ kỹ thuật, năng lực của đội ngũ cán bộ trong các lĩnh vực cưỡng chế, dữ liệu, hạ tầng và truyền thông được nâng cao rõ rệt.

Trên cơ sở những kết quả đạt được, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị UBND thành phố cho phép tiếp tục triển khai Dự án BIGRS trong giai đoạn 2026-2030.

Theo đó, Sở Xây dựng đề xuất được tiếp nhận các sản phẩm đầu ra của dự án và bố trí kinh phí để duy tu, duy trì các hạng mục hạ tầng đã triển khai. Đồng thời, phát huy các kết quả đã đạt được về nhân lực, phương pháp, dữ liệu và cơ chế phối hợp để nhân rộng các giải pháp bảo đảm ATGT.

Trong giai đoạn tới, dự án sẽ chuyển trọng tâm từ việc "xây dựng nền tảng" sang "khai thác, sử dụng và nhân rộng kết quả", tập trung triển khai các giải pháp đã được chuẩn bị trong giai đoạn trước nhưng chưa có điều kiện áp dụng rộng rãi.

Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc tiếp tục triển khai dự án không chỉ giúp duy trì các kết quả đạt được mà còn góp phần đưa các giải pháp về cưỡng chế, dữ liệu, hạ tầng và truyền thông vào áp dụng rộng rãi trong thực tiễn, qua đó nâng cao hiệu quả bảo đảm ATGT.

Lê Tươi