Tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò hơn 4.600 tỷ đồng sắp khánh thành

Tuyến đường ven biển nối Nghi Sơn (Thanh Hóa) với Cửa Lò (Nghệ An) đang trong giai đoạn hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi chính thức đưa vào khai thác. Với tổng mức đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng, đây là dự án giao thông trọng điểm, đóng vai trò liên kết chiến lược giữa hai địa phương ven biển giàu tiềm năng của miền Trung.

Quy mô kỹ thuật dự án ven biển 4.600 tỷ đồng

Dự án được triển khai trên chiều dài 76km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với nền đường rộng 12m và mặt đường rộng 11m. Quy mô này đảm bảo yêu cầu khai thác an toàn, ổn định lâu dài cho các phương tiện lưu thông trên trục hành lang ven biển.

đường ven biển nối Nghi Sơn (Thanh Hóa) với Cửa Lò (Nghệ An) đang dần hoàn thiện. Ảnh: Báo Tiền Phong

Trên toàn tuyến ghi nhận sự hiện diện của 8 cây cầu bắc qua các cửa sông, cửa lạch quan trọng. Trong đó, có 5 cầu quy mô lớn gồm: Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn và Nghi Quang; cùng 3 cầu nhỏ là Tân Long, cầu qua kênh Nhà Lê và Nghi Tân. Hiện nay, hầu hết các hạng mục cầu, nền đường và thảm nhựa cơ bản đã hoàn tất.

Tiến độ thi công và kế hoạch bàn giao

Khởi công từ tháng 2/2022, công trình dự kiến sẽ hoàn thiện toàn bộ và khánh thành trong tháng 3/2026. Theo ông Hoàng Quốc Khánh, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Công trình Giao thông Nghệ An, dự án hiện đang thực hiện nghiệm thu và bàn giao từng phần để sớm đưa vào sử dụng.

Đáng chú ý, hiện chỉ còn một số đoạn ngắn với tổng chiều dài hơn 100m đang được rải nhựa. Những đoạn này phải chờ lún nền theo đúng quy trình kỹ thuật để đảm bảo chất lượng mặt đường sau khi thông xe.

Tuyển đường có chiều dài gần 80km. Ảnh: Ngọc Anh

Động lực phát triển kinh tế và quốc phòng

Khi chính thức vận hành, tuyến đường sẽ tạo trục kết nối thông suốt giữa các vùng kinh tế trọng điểm của Thanh Hóa và Nghệ An. Dự án giúp liên kết trực tiếp các đầu mối hạ tầng logistics lớn như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, Cảng DKC và hệ thống khu du lịch ven biển.

Sự hình thành của trục giao thông này không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho các đô thị du lịch. Bên cạnh giá trị kinh tế, công trình còn mang ý nghĩa chiến lược về quốc phòng – an ninh, tạo điều kiện cơ động lực lượng và ứng phó các tình huống khẩn cấp, đồng thời định hình không gian phát triển bền vững cho khu vực Bắc Trung Bộ.

Tuệ Nhân