Từ 1/7/2027, Hà Nội và TP HCM kiểm định khí thải xe máy

Theo Quyết định, việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ được thực hiện theo lộ trình cụ thể.

Trong đó, từ ngày 1/7/2027, việc kiểm định khí thải sẽ bắt đầu áp dụng tại Hà Nội và TP HCM; từ ngày 1/7/2028 áp dụng đối với các thành phố trực thuộc trung ương còn lại; từ ngày 1/7/2030 áp dụng đối với các tỉnh còn lại. Tùy tình hình thực tế, các địa phương này có thể quy định thời điểm áp dụng sớm hơn.

Quyết định cũng quy định mức khí thải áp dụng đối với từng loại phương tiện theo năm sản xuất hoặc nhập khẩu. Cụ thể, đối với xe mô tô, xe sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 áp dụng Mức 1 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến hết năm 2016, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026, áp dụng Mức 3 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2026, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016, áp dụng Mức 1 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2027, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Từ ngày 1/1/2028, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP HCM phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên.

Riêng đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu thông trong vùng phát thải thấp của thành phố Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô, phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của HĐND thành phố Hà Nội.

Theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ gồm 4 mức giới hạn tối đa cho phép đối với các thông số Hydrocacbon (HC) và Cacbon monoxit (CO).

Cụ thể, đối với chỉ số CO (% thể tích), mức giới hạn tối đa cho phép lần lượt là: 4,5 ở Mức 1, 4,5 ở Mức 2, 3,5 ở Mức 3 và 2,0 ở Mức 4. Đối với chỉ số HC (ppm thể tích), với động cơ 4 kỳ, mức giới hạn tương ứng là 1.500, 1.200, 1.100và 1.000; với động cơ 2 kỳ, mức giới hạn tương ứng là 10.000, 7.800, 2.000 và 2.000.

Trang Ly