Hà Nội, TP HCM sẽ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy

Ảnh minh họa: Mekong ASEAN.

Quy định trên xác lập lộ trình kiểm định khí thải theo từng khu vực và phân loại mức tiêu chuẩn khí thải dựa trên niên hạn phương tiện.

Việc kiểm định khí thải sẽ bắt đầu từ ngày 1/7/2027 tại Hà Nội và TP HCM. Đến ngày 1/7/2028, chính sách được mở rộng áp dụng tại các thành phố trực thuộc Trung ương.

Từ ngày 1/7/2030 áp dụng kiểm định khí thải trên phạm vi cả nước. Trong trường hợp cần thiết, các địa phương có thể chủ động rút ngắn thời gian, triển khai sớm hơn so với lộ trình nêu trên.

Cùng với lộ trình triển khai, quy định cũng làm rõ mức giới hạn tối đa khí thải áp dụng cho từng nhóm phương tiện. Các tiêu chuẩn kiểm định khí thải, từ mức 1 đến mức 4, được xác định dựa trên năm sản xuất hoặc nhập khẩu ghi trên giấy tờ xe, trong đó phương tiện càng mới thì yêu cầu về khí thải càng nghiêm ngặt.

Đối với xe mô tô (xe trên 50 cc), những xe sản xuất trước năm 2008 chỉ cần đạt mức 1 (mức tiêu chuẩn khí thải thấp nhất). Xe sản xuất từ năm 2008 đến hết 2016 áp dụng mức 2. Những xe đời mới hơn, từ năm 2017 đến giữa năm 2026, phải đạt mức 3. Riêng các dòng xe sản xuất từ ngày 1/7/2026 trở đi sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất là mức 4.

Đối với xe gắn máy (xe dưới 50 cc), xe sản xuất trước năm 2016 áp dụng mức 1. Xe sản xuất từ năm 2017 đến giữa năm 2027 áp dụng mức 2. Các dòng xe sản xuất mới từ ngày 1/7/2027 trở đi sẽ phải đạt tiêu chuẩn mức 4.

Theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ bao gồm 4 mức giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số hydrocacbon (HC), cacbon monoxit (CO) trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO, HC trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ tham gia giao thông đường bộ được quy định trong bảng sau đây:

Các mức giới hạn tối đa cho phép của khí thải theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Quyết định trên cũng quy định từ ngày 1/1/2028, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông trên địa bàn TP Hà Nội và TP HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức 2 trở lên.

Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào “vùng phát thải thấp” của TP Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của HĐND TP.

Thảo Ngân

Theo Cổng TTĐT Chính phủ