Triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống

Hội nghị phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới.

Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của ngành công thương trong việc cụ thể hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước về chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bền vững, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, bảo vệ môi trường nhất là trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và thực hiện các cam kết quốc tế về trung hòa carbon đang đặt ra ngày càng cấp thiết đối với các quốc gia.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, ngày 7/11/2025, Bộ Công thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam thay thế cho lộ trình quy định tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ.

Để triển khai các nội dung của Thông tư số 50 một cách đồng bộ, hiệu quả, ngày 26/2/2026, Thủ tướng Chính phủ đã có Chỉ thị số 07/CT-TTg về việc đẩy mạnh việc sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Đồng thời, trước những biến động khó lường của tình hình thế giới, đặc biệt là các xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng, mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam, cần chủ động đa dạng hóa các nguồn năng lượng và phát triển các nguồn năng lượng thay thế, trong đó nhiên liệu sinh học là một giải pháp quan trọng.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, ngày 7/11/2025, Bộ Công thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam thay thế cho lộ trình quy định tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo Thứ trưởng Công thương, xăng sinh học E10, E15, E20 và cao hơn đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều nước trên thế giới như Mỹ, Brazil, châu Âu, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines… từ nhiều năm trước. Việt Nam đã phân phối xăng E5 RON92 trên toàn quốc từ năm 2018 và thí điểm phân phối xăng E10 RON95 từ ngày 1/8/2025. Thực tế cho thấy, chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng về chất lượng xăng cũng như các tác động xấu của xăng E5, E10 đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết động cơ xăng.

Việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường, mà còn thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm và đóng góp vào phát triển kinh tế-xã hội. Đồng thời, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cũng đã định hướng một số nội dung quan trọng. Thứ nhất, phát triển và mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học là xu thế tất yếu trong quá trình chuyển dịch năng lượng trên thế giới. Đối với Việt Nam, đây không chỉ là giải pháp góp phần giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện các cam kết quốc tế về ứng phó biến đổi khí hậu, mà còn là hướng đi quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng cũng đề nghị các cơ quan quản lý, hiệp hội ngành nghề và doanh nghiệp cần đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền, cung cấp đầy đủ các thông tin khoa học, khách quan về lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với môi trường, kinh tế-xã hội, qua đó tạo sự đồng thuận và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xăng sinh học.

Tại hội nghị, các nhà quản lý, nhà khoa học, đại diện các doanh nghiệp tập trung thảo luận, chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm, gợi mở các giải pháp từ phát triển để chủ động nguồn cung E100 trong nước đến phối trộn, pha chế, phân phối xăng sinh học E5, E10 đến người tiêu dùng, các vấn đề kỹ thuật liên quan.

AN NGUYÊN