TP. Hồ Chí Minh đảm bảo bình ổn thị trường xăng, dầu và khí

Người dân Thành phố Hồ Chí Minh mua xăng, dầu chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại. Ảnh: Mỹ Phương - TTXVN.

Đặc biệt, trước diễn biến phức tại khu vực Trung Đông và biến động thị trường năng lượng quốc tế, ngành công thương Thành phố đã phối hợp chặt chẽ liên ngành, đơn vị kinh doanh xăng, dầu và khí theo dõi và có các biện pháp để đảm bảo bình ổn thị trường trong thời gian tới.

Theo thống kê, hệ thống kinh doanh xăng, dầu trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh có khoảng 1.191 cửa hàng bán lẻ, 425 đại lý, 66 thương nhân phân phối, 12 thương nhân đầu mối và 2 thương nhân sản xuất, phân phối. Tổng sản lượng tiêu thụ xăng, dầu năm 2025 trên địa bàn Thành phố đạt khoảng 4,75 triệu tấn.

Về lĩnh vực khí, TP. Hồ Chí Minh có khoảng 252 thương nhân kinh doanh khí và hệ thống 1.868 cơ sở phân phối, 216 cửa hàng trực thuộc và khoảng 230 khách hàng công nghiệp. Tổng sản lượng tiêu thụ khí năm 2025 trên địa bàn Thành phố đạt khoảng 4,76 triệu tấn.

Theo Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh, để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng của Thành phố năm 2026 khoảng 10%, nhu cầu tiêu thụ xăng, dầu dự kiến tăng lên khoảng 5,28 triệu tấn, đồng thời nhu cầu tiêu thụ khí dự kiến tăng lên khoảng 5,25 triệu tấn.

Giám đốc Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh Bùi Tá Hoàng Vũ cho hay: Sở đã có báo cáo UBND TP. Hồ Chí Minh về hoạt động kinh doanh xăng, dầu và khí trong bối động thị trường quốc tế. Bên cạnh đó, hiện tại nguồn cung xăng, dầu, khí trên địa bàn Thành phố trong thời gian ngắn hạn vẫn đảm bảo và chưa xảy ra hiện trạng gián đoạn nguồn cung.

Những doanh nghiệp đầu mối, đơn vị kinh doanh xăng, dầu và khí trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh chia sẻ: Hệ thống phân phối, bán lẻ những mặt hàng này vẫn đang duy trì trạng thái ổn định, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng, sản xuất của người dân, cũng như doanh nghiệp. Số lượng tồn kho thương mại của các đơn vị vẫn cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thị trường.

Ngay khi có thông tin biến động thị trường năng lượng quốc tế đến nay, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh đã tăng cường bám sát tình hình cung cầu mặt hàng xăng, dầu trên địa bàn, kiểm tra trọng tâm đơn vị kinh doanh xăng, dầu và khí. Sở cũng yêu cầu các đơn vị này duy trì hoạt động kinh doanh ổn định và chủ động rà soát tồn khi và kế hoạch nhập hàng, duy trì mức dự trữ thương mại đảm bảo đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trên địa bàn Thành phố.

Người dân Thành phố Hồ Chí Minh mua xăng phục vụ việc đi lại. Ảnh: Mỹ Phương - TTXVN.

Thời gian tới, Thành phố sẽ triển khai những giải pháp điều hành bổ sung để chủ động ứng phố biến động thị trường như cơ chế theo dõi nguồn cung xăng, dầu và khí theo ngày; cập nhật kịp thời thông tin tồn kho, kế hoạch nhập khẩu, sản lượng, năng lực phân phối và bán lẻ của các đơn vị kinh doanh trên địa bàn.

Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu cơ chế hỗ trợ vận chuyển, lưu thông xăng, dầu và khí trong khu giờ cao điểm nhằm bổ sung hàng cho hệ thống cửa hàng bán lẻ khi nhu cầu tiêu dùng tăng đột biến. Trong trường hợp cần thiết, các đơn vị liên ngành sẽ thiết lập cơ chế ưu tiên thông quan nhanh cho xăng, dầu và khí nhập khẩu nếu phát sinh tình huống chậm chuyển, gián đoạn vận tải và nhập khẩu bổ sung khẩn cấp...

Trước những diễn biến phức tạp ở khu vực Trung Đông và thị trường thế giới hiện nay, một số đơn vị cung ứng xăng dầu lớn cho biết đảm bảo nguồn cung từ 30 - 40 ngày tới. Cụ thể như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, tính cả lượng hàng mua 10 ngày đầu tháng 3/2026 đảm bảo tương đương khoảng 40 ngày tồn kho lưu thông. Còn Công ty TNHH MTV Petrolimex Sài Gòn, tính cả số lượng hàng mua 10 ngày đầu tháng 3/2026 đảm bảo 39 ngày tồn kho lưu thông.

Ở góc độ người dân, anh Minh Tâm, nhân viên thiết kế phường Gia Định, TP. Hồ Chí Minh chia sẻ, do tính chất nghề nghiệp nên phải thường xuyên đến hiện trường đo vẽ lên mẫu thiết kế nhưng trước thông tin thị trường xăng biến động cũng theo dõi và nắm bắt tình hình, không có xu hướng mua dự trữ mặt hàng này. Mặt khác, trong bối cảnh biến động thị trường, dù ở bất cứ mặt hàng nào người dân cũng chỉ nên mua đủ tiêu dùng và không chủ quan làm gián đoạn đời sống sinh hoạt hàng ngày.

Trong khi đó, chị Thái Nguyên, cư ngụ tại phường Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh chia sẻ, gia đình đã và đang chuyển dần sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng, nhất là khi tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Do đó, thị trường xăng biến động thì hiện chưa ảnh hưởng nhiều đến đời sống sinh hoạt của gia đình.

Theo nhiều người dân ở TP. Hồ Chí Minh, hiện nay trên thị trường có nhiều phương tiện giao thông để lựa chọn cho việc di chuyển, bên cạnh phương tiện giao thông công cộng thì gần đây xe điện cũng được sử dụng nhiều nên người dân cũng giảm bớt tình trạng phụ thuộc vào mặt hàng xăng dầu. Mặt khác, người dân ngày càng nâng cao nhận thức và không có xu hướng mua dự trữ, găm hàng những mặt hàng hóa thiết yếu khi giá cả có chiều hướng tăng, hay biến động về nguồn cung cầu như những năm trước đây.

Khảo sát của phóng viên TTXVN, hệ thống kinh doanh xăng, dầu và khí trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh vẫn đảm bảo cung cấp đầy đủ số lượng theo nhu cầu tiêu dùng của người dân trên địa bàn. Tại hầu hết đơn vị kinh doanh, lượng khách chủ yếu mua tiêu dùng, phục vụ nhu cầu đi lại và sản xuất kinh doanh hàng ngày với số lượng ổn định như ngày thường, chưa có hiện tượng tăng đột biến.

Mỹ Phương/vnanet.vn