Tổng rà soát an toàn vận tải khách đường thủy trên cả nước

Ảnh minh họa

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa ban hành công điện yêu cầu các Sở Xây dựng, Chi cục Hàng hải và Đường thủy, các Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải.

Công điện được ban hành sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng xảy ra ngày 11.7 tại vùng biển cách hòn Mây Rút, An Thới (đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang) khoảng 200 m. Việc triển khai thực hiện theo Công điện số 47/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Công điện số 26/CĐ-BXD của Bộ Xây dựng.

Theo đó, các đơn vị được yêu cầu khẩn trương tăng cường rà soát, kiểm tra việc bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải, đặc biệt tại các khu vực có điều kiện khai thác tương tự nơi xảy ra tai nạn; tập trung vào các tuyến vận tải hành khách từ bờ ra đảo, vận tải khách ven biển, vận tải khách du lịch và các tuyến có lưu lượng hành khách lớn.

Trong đó, ưu tiên kiểm tra ngay các tuyến trọng điểm gồm Lý Sơn (Quảng Ngãi), Côn Đảo (Vũng Tàu), Cát Bà (Hải Phòng), vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), Nha Trang và các địa bàn có hoạt động vận tải khách du lịch đường thủy tại tỉnh Khánh Hòa.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra tại các hồ, lòng hồ có hoạt động vận tải hành khách phục vụ du lịch, nhất là trong mùa cao điểm du lịch, mùa mưa bão và thời điểm thường xuyên xuất hiện các hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu kiểm tra toàn diện các điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện; hiệu lực Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; trang thiết bị cứu sinh, cứu nạn, thông tin liên lạc; điều kiện chuyên môn, chứng chỉ, định biên của người điều khiển và thuyền viên; việc bố trí, mặc áo phao và hướng dẫn kỹ năng an toàn cho hành khách; công tác kiểm soát số lượng hành khách; điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện trong quá trình khai thác; giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu, bảo hiểm hành khách; cũng như việc trang bị, duy trì hoạt động thiết bị nhận dạng tự động (AIS) hoặc thiết bị giám sát hành trình.

Các đơn vị phải kịp thời đình chỉ hoạt động hoặc kiến nghị cơ quan có thẩm quyền đình chỉ đối với phương tiện, cảng, bến không bảo đảm điều kiện hoạt động; xử lý nghiêm hoặc kiến nghị xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm phòng ngừa các vụ tai nạn tương tự.

Đối với vụ tai nạn tại Phú Quốc, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu Chi cục Hàng hải Kiên Giang tiếp tục phối hợp với Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát biển, Công an, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan trong công tác khắc phục hậu quả; xác định, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn; rà soát những tồn tại, bất cập trong công tác quản lý nhà nước để kịp thời kiến nghị xử lý.

Đồng thời, phối hợp với địa phương, doanh nghiệp và các cơ quan liên quan tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân và gia đình nạn nhân; rà soát hồ sơ an toàn kỹ thuật, đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu, bảo hiểm hành khách và điều kiện hoạt động của toàn bộ phương tiện chở khách du lịch trên địa bàn quản lý; kiến nghị tạm dừng hoạt động đối với các phương tiện, đơn vị không bảo đảm điều kiện an toàn.

Chi cục Hàng hải Kiên Giang cũng được yêu cầu thường xuyên cập nhật tình hình, tổng hợp kết quả xử lý vụ tai nạn và báo cáo nhanh về Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trước 16 giờ hằng ngày trong thời gian xử lý vụ việc; báo cáo đầy đủ khi có kết luận điều tra.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam được giao duy trì chế độ trực ban 24/24 giờ, sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia ứng cứu khi có yêu cầu; tiếp tục phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang và các lực lượng chức năng tại hiện trường xử lý vụ tai nạn.

Đồng thời, rà soát khả năng, thời gian tiếp cận ứng cứu tại các tuyến vận tải khách từ bờ ra đảo trọng điểm như Lý Sơn, Côn Đảo, Cát Bà, Vịnh Hạ Long và Phú Quốc để kiến nghị tăng cường phương tiện, trang thiết bị tìm kiếm cứu nạn tại những khu vực còn hạn chế.

Theo báo cáo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, khoảng 12 giờ 57 phút ngày 11.7, tàu khách số đăng kiểm V68-49447 của Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ gặp nạn khi hoạt động trên tuyến vận tải hành khách du lịch quanh đảo Phú Quốc.

Phương tiện hành trình từ hòn Mây Rút Ngoài về cảng An Thới, trên tàu có 3 thuyền viên là người Việt Nam và 32 hành khách quốc tịch Ấn Độ. Sau khi rời hòn Mây Rút Ngoài khoảng 100m, phương tiện bị lật úp. Theo Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Chi cục Đăng kiểm số 6 cấp ngày 21.11.2025, phương tiện được phép chở tối đa 34 hành khách.

Vụ tai nạn khiến 15 hành khách tử vong, 2 người đang được cấp cứu và 15 người hiện tình trạng sức khỏe bình thường; không có người mất tích. Cả 3 thuyền viên đều an toàn.

Phương tiện đã được kéo về hòn Mây Rút Ngoài, không ảnh hưởng đến luồng hàng hải và hoạt động giao thông. Tình trạng ô nhiễm môi trường hiện chưa được xác định.

TUẤN ĐÔNG