Tin vũ khí hôm nay 22.3: Trung Quốc biến tiêm kích cũ thành 'bầy UAV' tấn công

Trung Quốc hồi sinh tiêm kích cũ, biến thành “bầy UAV” tấn công

Trung Quốc đang triển khai số lượng lớn tiêm kích J-6 - một dòng máy bay từ thập niên 1960 - tại các căn cứ gần eo biển Đài Loan, trong bối cảnh xuất hiện nhận định rằng các máy bay này có thể được chuyển đổi thành UAV tấn công mang tên J-6W. Cách bố trí lực lượng này cho thấy một hướng tiếp cận mới: sử dụng số lượng lớn phương tiện giá rẻ để gây quá tải hệ thống phòng không đối phương.

Ảnh vệ tinh cho thấy sự xuất hiện ngày càng nhiều của các tiêm kích J-6 từ thập niên 1960 được triển khai cùng tiêm kích đa nhiệm hiện đại J-16 tại các căn cứ sẵn sàng chiến đấu gần eo biển Đài Loan - Ảnh: Google Maps/truyền thông Trung Quốc

Ảnh vệ tinh cho thấy các máy bay J-6 được triển khai song song với tiêm kích hiện đại J-16 tại các căn cứ tiền phương. Điều này không phù hợp với cách bố trí thông thường do sự khác biệt lớn về công nghệ và vai trò. Sự xuất hiện đồng thời của hai loại máy bay cho thấy J-6 có thể được sử dụng cho mục đích khác, không phải tác chiến không đối không truyền thống.

Hạ tầng tại các căn cứ cũng được mở rộng đáng kể, bao gồm đường băng song song, khu đỗ máy bay lớn và nhà chứa kiên cố. Những cải tiến này cho phép tăng nhịp độ xuất kích và duy trì hoạt động liên tục trong thời gian dài. Đồng thời, các căn cứ nội địa chứa hàng trăm máy bay J-6 đóng vai trò như nguồn dự trữ, có thể nhanh chóng điều động ra tiền tuyến khi cần.

Nếu được chuyển đổi thành UAV, J-6 có thể mang theo đầu đạn và hoạt động như phương tiện tấn công một chiều hoặc mồi nhử. Với tốc độ cao và tải trọng lớn hơn UAV cỡ nhỏ, chúng có thể gây áp lực lớn lên hệ thống phòng không.

Việc triển khai hàng trăm hoặc hàng nghìn phương tiện cùng lúc có thể buộc đối phương tiêu tốn số lượng lớn tên lửa đánh chặn. Chiến thuật này dựa trên nguyên lý “bão hòa phòng không”, trong đó số lượng mục tiêu vượt quá khả năng xử lý của hệ thống phòng thủ. Ngay cả khi tỷ lệ đánh chặn cao, một phần mục tiêu vẫn có thể xuyên thủng, gây thiệt hại đáng kể. Đây là mô hình đã được quan sát trong các xung đột gần đây và đang được nhiều quốc gia nghiên cứu.

Tuy nhiên, cách tiếp cận này cũng có hạn chế. Máy bay J-6 có tín hiệu radar lớn, dễ bị phát hiện và phụ thuộc vào đường băng để triển khai. Điều này khiến chúng kém linh hoạt hơn so với UAV hiện đại.

Hiệu quả của chiến thuật phụ thuộc vào khả năng duy trì tốc độ triển khai cao và phối hợp nhiều đợt tấn công liên tiếp. Việc triển khai J-6 cho thấy Trung Quốc đang xây dựng một cấu trúc lực lượng dựa trên số lượng và khả năng duy trì áp lực liên tục. Đây là cách tiếp cận nhằm làm suy giảm dần năng lực phòng không của đối phương, thay vì tìm kiếm một đòn đánh quyết định ngay từ đầu.

Xe tăng mới của Triều Tiên có thể đối đầu Abrams đến đâu?

Triều Tiên đã triển khai xe tăng chiến đấu chủ lực mới Chonma-20 trong cuộc diễn tập tiến công ngày 19.3 gần Bình Nhưỡng, đặt phương tiện này vào trung tâm của một kịch bản tác chiến hiệp đồng binh chủng nhằm xuyên phá hệ thống phòng thủ hiện đại.

Cuộc diễn tập, được giám sát trực tiếp bởi nhà lãnh đạo Kim Jong Un, kết hợp nhiều yếu tố như trinh sát bằng UAV, hỏa lực chống tăng chính xác và cơ động thiết giáp, phản ánh cách tiếp cận gần hơn với mô hình tác chiến hiện đại của các quân đội tiên tiến.

Triều Tiên đã trình diễn xe tăng Chonma-20 trong cuộc diễn tập hiệp đồng binh chủng ngày 19.3, phát tín hiệu về xu hướng chuyển sang tác chiến thiết giáp hiện đại có khả năng chống chịu trước các mối đe dọa từ UAV - Ảnh: KCNA

Kịch bản diễn tập được tổ chức theo trình tự rõ ràng. Trước tiên, UAV tiến hành trinh sát và tấn công các mục tiêu trọng yếu như sở chỉ huy và vị trí phòng thủ chống tăng. Tiếp đó, hỏa lực chế áp được triển khai để làm suy yếu tuyến phòng ngự, tạo điều kiện cho bộ binh và lực lượng thiết giáp tiến hành đột phá. Trong toàn bộ chuỗi hành động này, Chonma-20 được định vị là nền tảng xung kích chủ lực, đóng vai trò trực tiếp trong giai đoạn nguy hiểm nhất của chiến trường.

Việc đưa xe tăng vào kịch bản “đột phá tuyến phòng thủ” có ý nghĩa đáng chú ý. Trong chiến tranh hiện đại, xe tăng không còn hoạt động độc lập mà phải đối mặt với nhiều mối đe dọa như tên lửa chống tăng, UAV cảm tử và các hệ thống tấn công từ trên cao. Điều này buộc các lực lượng thiết giáp phải hoạt động trong môi trường bị giám sát liên tục và chịu áp lực đa hướng.

Một trong những điểm đáng chú ý là việc đề cập tới hệ thống phòng vệ chủ động. Đây là công nghệ cho phép đánh chặn các mối đe dọa trước khi chúng tiếp cận mục tiêu, vốn đang trở thành tiêu chuẩn trên các xe tăng hiện đại. Dù chưa có xác nhận về hiệu quả thực tế, việc tích hợp khái niệm này cho thấy Triều Tiên nhận thức rõ sự thay đổi của môi trường tác chiến.

Tuy nhiên, cần phân biệt giữa trình diễn và năng lực thực tế. Các hệ thống phương Tây như M1A2 Abrams có lợi thế về kinh nghiệm chiến đấu, hệ thống cảm biến, điều khiển hỏa lực và mạng lưới hậu cần.

Chonma-20 có thể tiếp cận về mặt ý tưởng, nhưng vẫn còn khoảng cách đáng kể về độ tin cậy và khả năng duy trì hoạt động dài hạn. Cuộc diễn tập không chỉ nhằm giới thiệu một phương tiện mới mà còn phản ánh sự thay đổi trong cách Triều Tiên xây dựng lực lượng mặt đất.

Thay vì dựa vào số lượng và hỏa lực truyền thống, nước này đang hướng tới mô hình tác chiến tích hợp, nơi xe tăng, UAV và hỏa lực chính xác phối hợp chặt chẽ. Điều này cho thấy một bước chuyển từ tư duy quân sự cũ sang cách tiếp cận phù hợp hơn với chiến tranh hiện đại.

Mỹ sử dụng tên lửa đắt tiền đánh chặn UAV Shahed

Mỹ đang sử dụng các tên lửa phòng không có chi phí cao để đánh chặn UAV cảm tử Shahed trong khu vực Vịnh Ba Tư, một thực tế phản ánh rõ thách thức mới của chiến tranh hiện đại.

Theo tờ The Times, lực lượng Mỹ đã triển khai tên lửa SM-6 phóng từ tàu chiến, với giá khoảng 6 triệu USD mỗi quả, để tiêu diệt một UAV của Iran - loại phương tiện có giá thành chỉ từ 20.000 đến 70.000 USD tùy phiên bản. Sự chênh lệch lớn về chi phí này đặt ra câu hỏi về hiệu quả kinh tế trong hoạt động phòng không.

Một vụ phóng tên lửa đánh chặn SM-6 từ tàu chiến của Hải quân Mỹ - Ảnh: Hải quân Mỹ

SM-6 là một trong những tên lửa phòng không đa năng tiên tiến của Mỹ, được thiết kế để đánh chặn nhiều loại mục tiêu ở khoảng cách xa, kể cả ngoài đường chân trời. Tên lửa sử dụng hệ thống dẫn đường kết hợp giữa quán tính và cập nhật dữ liệu từ tàu mang phóng trong giai đoạn đầu, trước khi chuyển sang chế độ radar chủ động ở giai đoạn cuối để tự tìm và tiêu diệt mục tiêu.

Với tầm bắn lên tới khoảng 240 km và khả năng hoạt động ở độ cao lớn, SM-6 không chỉ dùng để đối phó máy bay hay tên lửa mà còn có thể tấn công mục tiêu mặt đất và mặt nước.

Việc sử dụng SM-6 để đánh chặn UAV cho thấy tính linh hoạt của hệ thống này, đặc biệt trong các tình huống yêu cầu phản ứng nhanh và độ chính xác cao. Tuy nhiên, khi phải đối mặt với các UAV giá rẻ được triển khai với số lượng lớn, cách tiếp cận này lại bộc lộ hạn chế về chi phí. Trong nhiều trường hợp, hệ thống phòng không phải sử dụng nhiều tên lửa để đảm bảo tiêu diệt một mục tiêu, khiến chi phí thực tế còn cao hơn.

Tình trạng tương tự cũng được ghi nhận với các hệ thống phòng không mặt đất như Patriot, vốn phải tiêu tốn nhiều đạn đánh chặn để đối phó các đợt tấn công dày đặc. Trong khi đó, UAV tấn công lại có giá thành thấp, dễ sản xuất hàng loạt, tạo ra lợi thế về chi phí cho bên tấn công.

Điều này dẫn đến một xu hướng rõ rệt: các lực lượng tấn công ngày càng ưu tiên sử dụng số lượng lớn phương tiện giá rẻ để làm quá tải và làm suy giảm dần năng lực phòng thủ của đối phương.

Trong bối cảnh đó, các quốc gia buộc phải tìm kiếm giải pháp cân bằng giữa hiệu quả và chi phí. Một số hướng tiếp cận bao gồm phát triển các loại đạn đánh chặn giá rẻ hơn, tăng cường sử dụng tác chiến điện tử để vô hiệu hóa UAV, hoặc kết hợp nhiều lớp phòng thủ với chi phí khác nhau. Dù vậy, bài toán kinh tế vẫn là yếu tố then chốt, đặc biệt trong các kịch bản xung đột kéo dài.

Hoàng Vũ