Thực hiện Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành

Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo, giao nhiệm vụ cho các sở trực thuộc chủ động phối hợp với tỉnh Đồng Nai thực hiện Dự án kéo dài tuyến Metro số 1

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có Văn bản số 2105/UBND-DA về triển khai Nghị quyết số 05/NQ-HĐND ngày 6/2/2026 của Hội đồng nhân dân (HĐND) TP. Hồ Chí Minh. Nghị quyết 05/NQ-HĐND đã quyết nghị thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính (TTHC) tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư, đi qua địa bàn hai địa phương (tạm gọi: Dự án kéo dài Metro số 1).

Để thực hiện nghị quyết trên, Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ động phối hợp với Sở Tài chính, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan tổ chức triển khai dự án đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Luật Đường sắt 2025, Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội và các quy định có liên quan; kịp thời tham mưu UBND thành phố phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai báo cáo cấp có thẩm quyền đối với các nội dung vượt thẩm quyền.

Khẩn trương tham mưu UBND thành phố tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh thành dự án độc lập. Đồng thời, đề xuất giao nhiệm vụ chủ đầu tư và nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư theo đúng quy định của Luật Đường sắt 2025, Luật Đầu tư công năm 2024 và các quy định có liên quan.

Bên cạnh đó, Sở Tài chính còn được giao tham mưu UBND thành phố báo cáo HĐND thành phố bố trí vốn cho dự án bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định; rà soát, đánh giá tính khả thi phương án tài chính và cơ chế phối hợp giữa hai địa phương, bảo đảm phù hợp quy định pháp luật, hài hòa lợi ích, bảo đảm hiệu quả đầu tư.

Nhà ga hành khách thứ 1 và đường băng số 1, số 2 sân bay Long Thành đã hiện hữu. Ảnh: Văn Dũng chụp tháng 1/2026

Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Xây dựng thành phố phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thống nhất các nội dung về tiến độ, hướng tuyến, phương án công nghệ, quy chuẩn – tiêu chuẩn áp dụng và giải pháp thiết kế tại các điểm kết nối, bảo đảm tính liên thông, đồng bộ, hiệu quả kinh tế - kỹ thuật và thuận lợi trong khai thác, vận hành.

Sở Quy hoạch – Kiến trúc có nhiệm vụ khẩn trương hoàn thiện, trình phê duyệt các đồ án quy hoạch có liên quan, bảo đảm điều kiện pháp lý về quy hoạch để triển khai các bước tiếp theo của Dự án theo quy định. Đồng thời, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thống nhất phương án tuyến, bảo đảm kết nối đồng bộ, thuận lợi; rà soát quy hoạch các dự án lân cận và các dự án kết nối, bảo đảm không chồng lấn, không xung đột, tổ chức đấu nối hợp lý, phát huy hiệu quả khai thác hệ thống giao thông.

Chủ tịch UBND thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục về môi trường, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn thành phố, bảo đảm đồng bộ với tiến độ chuẩn bị và khởi công dự án, không để ảnh hưởng tiến độ chung.

Dự án kéo dài Metro số 1 bắt đầu từ ga S0 (Tân Vạn), vượt sông Đồng Nai, đi dọc Quốc lộ 1 và kết nối vào ga TTHC mới tỉnh Đồng Nai. Từ đây, tuyến tiếp tục đi theo hành lang đường sắt Biên Hòa - Long Thành, dọc tỉnh lộ 771, vượt cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây rồi đến khu vực sân bay Long Thành. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 41,4 km.

Quang Phương