Cảnh sát giao thông có công cụ mới để xử lý vi phạm từ 1/4

Lực lượng CSGT được trang bị thêm thiết bị hỗ trợ ngày 1/4. Ảnh: VTC News.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 61/2026/NĐ-CP, bổ sung quy định về danh mục phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ được sử dụng để phát hiện vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/4.

Nghị định mới mang đến những điều chỉnh đáng chú ý trong danh mục phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 6 có tổng cộng 25 loại phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, nhiều hơn một mục so với Nghị định số 135/2021.

Các thiết bị được giữ nguyên nằm trong các nhóm đo lường định lượng, quan sát và ghi hình, và kiểm định kỹ thuật. Điểm mới nằm ở chỗ CSGT chính thức đưa phương tiện đo nồng độ khí thải vào việc phát hiện vi phạm giao thông đường bộ.

Ngoài CSGT, các lực lượng khác được trang bị đầy đủ danh mục phương tiện, thiết bị bao gồm Cảnh sát cơ động, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát phản ứng nhanh, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Cảnh sát phòng, chống tội phạm về môi trường, Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, lực lượng quản lý xuất nhập cảnh. Các đơn vị điều tra tội phạm hay lực lượng chức năng liên ngành cũng được sử dụng.

Khi có kết quả thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, người có thẩm quyền thụ lý sẽ xác định thông tin và gửi thông báo về tổ chức, cá nhân vi phạm hành chính. Kể từ ngày xác định, đối tượng sẽ bị lập biên bản vi phạm hành chính trong thời hạn 5 ngày làm việc.

Căn cứ Điều 20 Nghị định 61/2025, nếu vi phạm giao thông được ghi nhận ở địa phương khác nơi cư trú/trụ sở và người vi phạm không thể trực tiếp đến xử lý, cơ quan thụ lý sẽ chuyển kết quả đến cơ quan có thẩm quyền tại nơi cư trú hoặc địa điểm thuận tiện hơn để giải quyết.

Ngoài ra, sự khác biệt giữa hai Nghị định nằm ở việc cập nhật thiết bị kiểm định an toàn và giám sát xe nội bộ. Nghị định 61 đã bổ sung thêm Mục 24 (Thiết bị đo trượt ngang) và Mục 25 (Thiết bị trích xuất dữ liệu từ camera xe vận tải nội bộ).

Từ ngày 30/6, Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ được thi hành. Lực lượng CSGT sẽ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Xe mô tô, xe gắn máy có thời gian tính từ năm sản xuất trên 5 năm, chủ xe phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định khí thải. Ngoài ra, trường hợp xe mô tô, xe gắn máy có thời gian tính từ năm sản xuất đến 5 năm, chủ xe không phải nộp hồ sơ kiểm định khí thải và không phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định khí thải.

Sự bổ sung này cho thấy xu hướng tăng quản lý không chỉ với xe kinh doanh mà cả phương tiện vận tải nội bộ, qua đó kiểm soát chặt chẽ hơn việc tuân thủ luật an toàn giao thông của cả tài xế lẫn hành khách. Đồng thời, việc cập nhật danh mục thiết bị theo Nghị định 61/2026 cũng là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, giúp nâng cao năng lực giám sát và thực thi pháp luật.

Những thay đổi này còn góp phần hạn chế hành vi gây ô nhiễm môi trường như phương tiện không đạt chuẩn khí thải hay vận hành thiếu kiểm soát, hướng tới một hệ thống giao thông kỷ luật và bền vững hơn.

Nhật Tường