Thêm động lực cho thị trường ô tô điện Việt Nam

Ứng dụng liên thông trạm sạc của VETC Trạm sạc. Ảnh: PV

Mới đây, nền tảng VETC Trạm sạc được công bố với khả năng kết nối nhiều mạng lưới sạc khác nhau trên cùng một ứng dụng.

Theo đó, hệ thống hiện liên thông gần 200 trạm sạc trên toàn quốc và dự kiến mở rộng lên khoảng 250 trạm trong thời gian tới. Người dùng có thể tìm kiếm trạm, kích hoạt phiên sạc và thanh toán trên một nền tảng duy nhất.

Theo VETC, đến giữa tháng 6-2026, nền tảng đã kết nối với bốn hệ thống trạm sạc gồm Tasco Smart Charge, Ford Việt Nam, ESKY và Rabbit EV, cho phép người dùng tiếp cận gần 200 trạm sạc trên toàn quốc.

Trong nửa cuối tháng 6, VETC dự kiến kết nối thêm hai đối tác mới, nâng quy mô mạng lưới liên thông lên khoảng 250 trạm sạc.

Lợi ích đáng chú ý của việc liên thông là người dùng không cần tải nhiều ứng dụng hay tạo nhiều tài khoản thanh toán riêng biệt. Toàn bộ quá trình từ tìm kiếm trạm sạc, dẫn đường, kích hoạt phiên sạc, thanh toán đến nhận hóa đơn điện tử đều được thực hiện trên một nền tảng duy nhất.

Sự xuất hiện của mô hình liên thông trạm sạc được nhiều chuyên gia đánh giá là bước đi cần thiết đối với giai đoạn phát triển tiếp theo của thị trường xe điện Việt Nam.

Trong những năm qua, một trong những rào cản lớn nhất đối với người tiêu dùng khi cân nhắc mua xe điện không nằm ở công nghệ pin hay giá xe, mà là nỗi lo về khả năng tiếp cận hạ tầng sạc. Tình trạng mỗi doanh nghiệp phát triển một mạng lưới riêng, sử dụng ứng dụng riêng và phương thức thanh toán riêng khiến trải nghiệm của người dùng trở nên phân mảnh.

Thực tế này tương tự giai đoạn đầu của thị trường thanh toán điện tử, khi mỗi ví điện tử hoạt động như một hệ sinh thái khép kín. Chỉ khi các nền tảng được kết nối và người dùng có thể thanh toán thuận tiện hơn, thị trường mới bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh.

Đối với xe điện cũng vậy. Khi người dùng có thể sử dụng một ứng dụng duy nhất để tiếp cận nhiều mạng lưới sạc khác nhau, rào cản tâm lý về phạm vi hoạt động và khả năng sạc sẽ giảm đáng kể. Điều này đặc biệt quan trọng với nhóm khách hàng đang sử dụng xe điện của các thương hiệu không sở hữu mạng lưới sạc riêng hoặc thường xuyên di chuyển liên tỉnh.

Ngày càng nhiều liên minh trạm sạc hình thành tại Việt Nam, đem tới thuận tiện cho người dùng ô tô điện. Ảnh: Hoàng Linh

Không chỉ mang lại lợi ích cho người sử dụng, liên minh trạm sạc cũng là cách tiếp cận cho phép các doanh nghiệp vận hành tăng hiệu quả khai thác. Theo VETC, các đối tác kết nối có cơ hội tiếp cận gần 5 triệu người dùng đang sử dụng hệ sinh thái của doanh nghiệp, đồng thời được hỗ trợ các giải pháp thanh toán, đối soát và truyền thông trên cùng một nền tảng.

Xu hướng liên thông hạ tầng sạc hiện cũng đang diễn ra tại nhiều thị trường phát triển. Tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô và đơn vị vận hành trạm sạc đã xây dựng nhiều liên minh nhằm cho phép người dùng tiếp cận mạng lưới rộng lớn hơn thay vì phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất. Điều này được xem là yếu tố quan trọng để thúc đẩy tỷ lệ sử dụng xe điện trong dài hạn.

Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang bước vào giai đoạn đa dạng hóa với sự tham gia của nhiều thương hiệu từ phổ thông đến cao cấp. Cùng với đó là sự xuất hiện của các mạng lưới sạc độc lập bên cạnh hệ thống do các hãng xe phát triển. Trong bối cảnh đó, nhu cầu về một nền tảng trung gian kết nối các hệ sinh thái khác nhau ngày càng trở nên rõ nét.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh