Tàu container Hàn Quốc lần đầu khởi hành đến châu Âu qua Bắc Cực, hướng tới mục tiêu thương mại mới

Tàu PanStar Acro của Hàn Quốc sẽ đi về phía Bắc, men theo bán đảo Kamchatka ở vùng Viễn Đông của Nga, vượt qua biển Bering và tiến vào Tuyến đường Biển phương Bắc. Sau đó, tàu sẽ lần lượt dừng tại Felixstowe (Anh), Rotterdam (Hà Lan) và Gdansk (Ba Lan) trước khi quay trở lại Hàn Quốc. Hành trình dự kiến kéo dài 40-45 ngày.

Tàu container PanStar Acro neo tại cảng Busan ngày 22/8, chuẩn bị thử nghiệm tuyến hàng hải qua Bắc Cực đến châu Âu. (Nguồn: Getty Images)

Tổng thống Lee Jae Myung xác định phát triển vận tải biển qua Bắc Cực là một trong những ưu tiên của Hàn Quốc. Giới chức nước này kỳ vọng tuyến đường mới sẽ góp phần nâng tầm Busan thành một trung tâm hàng hải quan trọng và đưa tuyến Bắc Cực trở thành một tuyến thương mại chủ lực vào năm 2030.

Tuy nhiên, dự án có thể gây căng thẳng với các đồng minh phương Tây, trong bối cảnh các nước này đang tìm cách duy trì sức ép nhằm cô lập Nga liên quan đến cuộc xung đột tại Ukraine. Seoul đã trao đổi với Moscow về chuyến đi, trong đó có khả năng Nga hỗ trợ nếu tàu gặp sự cố, chẳng hạn bị mắc kẹt trong băng.

Bộ Hải dương và Thủy sản Hàn Quốc cùng Bộ Ngoại giao Nga chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.

Theo ước tính của giới chức Hàn Quốc, tuyến đường qua Bắc Cực có thể giúp rút ngắn khoảng 35% thời gian vận chuyển so với tuyến đi qua kênh đào Suez.

Theo Trung tâm Logistics vùng Cực Bắc của Na Uy, năm 2025 có 88 tàu thực hiện tổng cộng 103 lượt quá cảnh qua Tuyến đường Biển phương Bắc, tăng từ 97 lượt vào năm 2024 và 43 lượt vào năm 2022. Phần lớn số tàu này đến từ Nga và Trung Quốc.

Băng biển Bắc Cực tan nhanh đang tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động hàng hải tại khu vực. Tuy nhiên, các nhà khoa học cảnh báo sự gia tăng hoạt động vận tải cũng có thể góp phần đẩy nhanh tình trạng nóng lên toàn cầu.

Tàu PanStar Acro có sức chở 2.758 TEU (đơn vị tương đương container 20 feet) và được Công ty PanStar của Hàn Quốc vận hành. Con tàu chở 837 TEU hàng hóa trong chuyến đi này, gồm phụ tùng ô tô, sản phẩm hóa chất và khoảng 100 container rỗng.

(theo Reuters)

Đình Nam