Tạo đột phá du lịch từ các trục kết nối Sân bay Long Thành

Hồ Trị An - một trong những trục du lịch kết nối với Sân bay Long Thành.

Theo đó, để tạo đột phá cho du lịch Đồng Nai, Sở VHTT-DL đã đề xuất định hướng hình thành 5 trục du lịch kết nối với hạt nhân chính là Sân bay Long Thành - điểm trung chuyển hàng không quốc tế hàng đầu Đông Nam Á trong tương lai với công suất sự kiến đón 100 triệu hành khách mỗi năm.

Từ hạt nhân Sân bay Long Thành

Đồng Nai đã có những định hướng phát triển du lịch gắn liền với đô thị Sân bay Long Thành nhằm tận dụng tối đa dòng khách quốc tế và nội địa; đồng thời biến sân bay thành một điểm đến du lịch, mua sắm thay vì chỉ là một nút giao thông.

Điển hình là 5 trục kết nối phát triển du lịch theo đề xuất của Sở VHTT-DL gồm: Trục kết nối Sân bay Long Thành với khu vực hồ Trị An và đô thị Biên Hòa. Đây là trục kết nối liên hoàn giữa đô thị với thiên nhiên (rừng, hồ, hệ thống đảo trên hồ Trị An, vườn cây ăn trái) và văn hóa bản địa. Thứ hai là trục kết nối với Khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí núi Chứa Chan với hệ sinh thái đặc trưng núi và hồ, dự kiến đón hàng triệu du khách mỗi năm. Trục kết nối thứ ba là với các tuyến du lịch sinh thái rừng khu vực Vườn quốc gia Cát Tiên và Rừng phòng hộ Tân Phú. Đây được đánh giá là trục khám phá thiên nhiên gắn với hệ sinh thái rừng - sông - hồ - suối khoáng nóng, hang động, núi đá đặc sắc của Đồng Nai, ưu tiên các loại hình du lịch bền vững, hướng đến tăng trưởng xanh, giảm phát thải khí nhà kính.

Cùng với 3 trục kết nối nêu trên, Sân bay Long Thành còn được đề xuất hình thành các tuyến du lịch kết nối với tuyến hành lang ven sông Đồng Nai (con sông nội địa dài nhất Việt Nam). Đáng chú ý, đây cũng là 2 trụ cột được thành phố xác định là những động lực chiến lược tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố. Do đó, việc khai thác lợi thế về cảnh quan, hệ thống di tích ven sông (Đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh, chùa Ông, chùa Đại Giác, các cơ sở gốm truyền thống Biên Hòa…) được kỳ vọng sẽ tạo ra sản phẩm du lịch khác biệt và đậm bản sắc.

Đối với khu vực phía Bắc thành phố Đồng Nai, ngành du lịch cũng định hướng phát triển trục du lịch kết nối Sân bay Long Thành ngay sau khi cầu Mã Đà xây dựng hoàn thành sẽ hình thành tuyến du lịch “Hành trình di sản xanh”, kết nối một số điểm đến nổi bật của hồ Trị An gắn với phía Bắc thành phố Đồng Nai như: Trải nghiệm văn hóa đặc trưng của người S’tiêng tại sóc Bom Bo; Khu di tích Căn cứ Bộ Chỉ huy Quân giải phóng miền Nam Việt Nam (Căn cứ Tà Thiết) là điểm kết nối lịch sử quan trọng nhất, tạo thành chuỗi “du lịch đỏ” từ Chiến khu Đ đến Căn cứ Tà Thiết; mở rộng không gian khám phá rừng nguyên sinh, leo núi và quan sát động vật hoang dã tại Vườn quốc gia Bù Gia Mập…

Ðồng Nai sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ với đầy đủ 5 phương thức vận tải gồm đường bộ, đường hàng không, đường sắt, đường hàng hải và đường thủy nội địa. Nổi bật là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cảng Phước An cùng 10 tuyến đường cao tốc đã, đang và sẽ được triển khai. Ðây là nền tảng để ngành du lịch Ðồng Nai tận dụng lợi thế, vươn lên bứt phá.

Phát triển các dịch vụ đẳng cấp quốc tế

Theo nhận định của các chuyên gia kinh tế, Đồng Nai đang nổi lên như một động lực tăng trưởng chính của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng vai trò là cửa ngõ huyết mạch kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và các khu vực khác. Trong đó, Sân bay Long Thành đóng vai trò hạt nhân kết nối.

Chia sẻ những lợi thế của du lịch Đồng Nai gắn với đô thị Sân bay Long Thành, tại Hội thảo khoa học Định hướng phát triển du lịch Đồng Nai trong bối cảnh mới, được UBND tỉnh (nay là thành phố) tổ chức vào tháng 3-2026, Thạc sĩ Đỗ Lê Phúc Tâm, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng: Để mô hình phát triển du lịch gắn với đô thị Sân bay Long Thành thực sự lan tỏa ở quy mô toàn thành phố, Đồng Nai cần thiết lập cơ chế kết nối hiệu quả giữa “lõi” của khu vực đô thị sân bay và các đô thị vệ tinh như: hồ Trị An, Vườn quốc gia Cát Tiên và các không gian sinh thái, văn hóa của Đồng Nai.

Cũng theo Thạc sĩ Đỗ Lê Phúc Tâm, Đồng Nai cần chú trọng các hành lang phát triển dọc theo tuyến kết nối chính là tuyến giao thông kết nối nhanh giữa sân bay và các đô thị thành hành lang trải nghiệm du lịch. Dọc theo các hành lang này có thể bố trí các điểm dừng chân, trung tâm thông tin du lịch, khu ẩm thực địa phương, không gian văn hóa, làng nghề và các hoạt động trải nghiệm sinh thái, nông nghiệp... Bên cạnh đó, các hoạt động du lịch thể thao như: golf, leo núi, chèo thuyền đứng (sup) và du lịch sinh thái có thể phát triển tại các khu vực chuyển tiếp giữa đô thị và hệ sinh thái tự nhiên.

Khẳng định sự quyết tâm thúc đẩy du lịch thành phố Đồng Nai gắn với các trục kết nối mới trên cơ sở Sân bay Long Thành là hạt nhân, phát biểu tại Hội thảo khoa học Định hướng phát triển du lịch Đồng Nai trong bối cảnh mới, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy (nay là Thành ủy), Phó Chủ tịch UBND tỉnh (nay là thành phố) Lê Trường Sơn cho rằng: Đồng Nai đang đứng trước những vận hội mới với Dự án Sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động. Đây sẽ là cú hích để thúc đẩy sự phát triển tổng thể các ngành kinh tế, trong đó có ngành du lịch. Theo đồng chí Lê Trường Sơn, Đồng Nai có vai trò quan trọng không thể thiếu trong sự liên kết phát triển vùng kinh tế phía Nam, đây cũng sẽ là động lực lớn để phát triển du lịch vùng trong giai đoạn tới.

Ngọc Liên