Sửa xe cũ hay mua xe mới: 3 tiêu chí nên kiểm tra trước khi quyết định

Giữa lúc chi phí bảo dưỡng liên tục tăng và giá ô tô mới chưa có dấu hiệu giảm, việc giữ lại xe cũ hay đổi sang xe mới trở thành bài toán tài chính của nhiều gia đình. Chuyên gia cho rằng quyết định đúng phụ thuộc vào ba yếu tố quan trọng.

Khi chi phí sửa chữa ngày càng cao trong khi giá xe mới vẫn ở mức đắt đỏ, nhiều người băn khoăn liệu nên tiếp tục "nuôi" chiếc xe cũ hay mạnh dạn đổi sang một mẫu xe mới. Theo các chuyên gia, câu trả lời không chỉ nằm ở hóa đơn sửa chữa mà còn phụ thuộc vào giá trị chiếc xe, mức độ tin cậy và tổng chi phí sở hữu trong tương lai.

Ảnh minh họa (Nguồn: AI)

Việc sở hữu một chiếc ô tô trong bối cảnh hiện nay không còn đơn thuần là chi phí mua xe ban đầu. Giá xe mới vẫn ở mức cao, trong khi chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế linh kiện đối với xe đã qua sử dụng cũng liên tục gia tăng.

Chính vì vậy, không ít chủ xe rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan nên tiếp tục đầu tư sửa chữa chiếc xe đang sử dụng hay chấp nhận bỏ ra một khoản tiền lớn để đổi sang xe mới.

Theo CNBC, nhiều chuyên gia trong lĩnh vực ô tô và tài chính cho rằng trước khi đưa ra quyết định, người dùng nên cân nhắc kỹ ba yếu tố quan trọng thay vì chỉ nhìn vào một hóa đơn sửa chữa.

Quy tắc 50% - Dấu mốc đầu tiên để cân nhắc thay xe

Một trong những nguyên tắc được nhiều chuyên gia khuyến nghị là "quy tắc 50%". Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), nếu chi phí của một lần sửa chữa lớn tương đương hoặc vượt khoảng một nửa giá trị hiện tại của chiếc xe, chủ xe nên nghiêm túc xem xét việc thay thế.

Chẳng hạn, nếu chiếc xe được định giá khoảng 8.000 USD nhưng cần chi tới 4.000 USD để sửa chữa, khoản đầu tư này có thể không còn mang lại hiệu quả kinh tế lâu dài.

Ivan Drury, Giám đốc của trang đánh giá ô tô Edmunds, cho rằng đây là bước đánh giá đầu tiên giúp người dùng nhìn nhận khách quan hơn về giá trị thực của chiếc xe và tránh tiếp tục "đổ tiền" vào một tài sản đang mất giá nhanh. Tuy nhiên, quy tắc này không đồng nghĩa với việc cứ phát sinh hóa đơn sửa chữa lớn là phải bán xe ngay.

Alan Gelfand, chủ một xưởng sửa chữa ô tô tại bang Florida (Mỹ), cho biết một khoản sửa chữa lớn chưa chắc phản ánh chiếc xe đã xuống cấp toàn diện. Trong nhiều trường hợp, nếu chỉ cần thay hộp số hoặc sửa máy nén điều hòa trong khi động cơ, khung gầm và các hệ thống quan trọng khác vẫn hoạt động tốt thì việc tiếp tục sử dụng chiếc xe vẫn là lựa chọn hợp lý.

Theo ông, hóa đơn sửa chữa lớn nên được xem như tín hiệu để đánh giá lại tình hình tài chính thay vì là lý do duy nhất để đổi xe.

Niềm tin dành cho chiếc xe đôi khi còn quan trọng hơn chi phí

Bên cạnh bài toán tài chính, yếu tố tâm lý cũng đóng vai trò không nhỏ trong quyết định giữ hay thay xe.

Alan Gelfand cho rằng nếu sau khi sửa chữa tổng thể, chủ xe vẫn cảm thấy yên tâm mỗi khi cầm lái thì chiếc xe vẫn còn giá trị sử dụng. Ngược lại, nếu liên tục phải sửa chữa nhiều hạng mục khác nhau, từ khoản vài chục triệu đồng đến những chi phí phát sinh liên tiếp, cảm giác thiếu tin tưởng sẽ dần xuất hiện.

Khi người sử dụng luôn lo lắng chiếc xe có thể hỏng bất cứ lúc nào, việc tiếp tục giữ lại có thể khiến chi phí và áp lực tâm lý ngày càng lớn.

Nhiều người thường lấy số kilomet đã vận hành làm căn cứ đánh giá tuổi thọ xe. Tuy nhiên, Ivan Drury cho rằng đây không phải tiêu chí tuyệt đối.

Theo ông, có những chiếc xe mới chạy khoảng 45.000 dặm nhưng chủ xe đã mất niềm tin vì liên tục gặp sự cố. Ngược lại, cũng có nhiều xe đã vận hành hơn 245.000 dặm nhưng vẫn hoạt động ổn định nhờ được bảo dưỡng đúng cách.

Điều quan trọng không nằm ở con số trên đồng hồ công-tơ-mét mà là tình trạng thực tế của xe và mức độ tin cậy mà nó mang lại cho người sử dụng.

Đừng chỉ nhìn vào tiền trả góp, hãy tính tổng chi phí sở hữu

Nếu đã xác định việc đổi xe là phương án cần cân nhắc, bước tiếp theo là so sánh toàn bộ chi phí giữa việc tiếp tục sử dụng xe cũ và mua xe mới.

Chuyên gia hoạch định tài chính Jeff Judge khuyến nghị người tiêu dùng không nên chỉ quan tâm đến khoản trả góp hàng tháng. Thay vào đó, cần tính đầy đủ tổng chi phí sở hữu, bao gồm tiền sửa chữa dự kiến, bảo dưỡng định kỳ, phí bảo hiểm, lãi vay và các khoản chi liên quan đến việc mua xe mới.

Trong trường hợp chiếc xe hiện tại vẫn còn dư nợ hoặc đang thế chấp, người dùng cũng cần tính đến khoản vay còn lại hoặc giá trị thu hồi khi đổi xe. Đây đều là những yếu tố có thể làm thay đổi đáng kể tổng chi phí của quyết định thay xe.

Đối với những chiếc xe đã thanh toán hoàn toàn, phép tính sẽ đơn giản hơn. Chủ xe chỉ cần tổng hợp toàn bộ chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trong năm gần nhất, ước tính chi phí sử dụng hàng tháng trong thời gian tới rồi so sánh với chi phí phải bỏ ra nếu sở hữu một chiếc xe mới.

Nếu tổng chi phí duy trì xe cũ ngày càng cao và vượt đáng kể chi phí sở hữu xe mới, việc đổi xe có thể là lựa chọn kinh tế hơn trong dài hạn.

Các chuyên gia cho rằng không có một mốc thời gian hay số kilomet cố định để quyết định khi nào nên thay xe. Điều quan trọng nhất là đánh giá tổng thể giá trị còn lại của chiếc xe, mức độ an toàn, độ tin cậy cũng như khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Một chiếc xe cũ nhưng vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng hợp lý và vẫn mang lại sự yên tâm có thể tiếp tục đồng hành thêm nhiều năm. Ngược lại, nếu chi phí sửa chữa ngày càng lớn, sự cố xảy ra thường xuyên và tổng chi phí sở hữu không còn hiệu quả, việc chuyển sang một chiếc xe mới sẽ là quyết định giúp tiết kiệm hơn trong dài hạn.

Hoàng Ly (Theo Aboluowang)