Sắp mở chuyến tàu du lịch kết nối Phong Nha và Huế

Theo Đề án phát triển sản phẩm tàu du lịch Huế-Phong Nha do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng dài 190 Km, tuyến tàu dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2026, hướng đến hình thành sản phẩm du lịch đường sắt đặc thù, kết nối chuỗi di sản và các điểm đến nổi bật của khu vực Bắc Trung bộ.

(Ảnh minh họa).

Mới đây, tại buổi làm việc giữa UBND tỉnh Quảng Trị và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, hai bên đã thống nhất nhiều nội dung quan trọng nhằm triển khai Đề án phát triển sản phẩm tàu du lịch Huế - Phong Nha.

Đồng thời, mang đến cho du khách hành trình trải nghiệm văn hóa, lịch sử, ẩm thực và cảnh quan đặc sắc dọc tuyến.

Đề án được kỳ vọng tiếp nối thành công của mô hình tàu du lịch Huế – Đà Nẵng, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của ngành đường sắt.

Theo phương án đề xuất, đoàn tàu gồm 7 toa được thiết kế theo hướng trải nghiệm, tích hợp không gian giới thiệu văn hóa vùng miền, khu trưng bày sản phẩm OCOP, khu ẩm thực và không gian biểu diễn nghệ thuật truyền thống.

Hành trình chuyến tàu dài khoảng 190 km, kết nối các ga Huế, Đông Hà, Mỹ Trạch, Đồng Hới và Thọ Lộc, với thời gian di chuyển khoảng 4 giờ 30 phút. Giá vé dự kiến từ 360.000 đồng/người.

Cụm Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương-Bến Hải.

Tuyến tàu sẽ tạo điều kiện để du khách khám phá nhiều điểm đến nổi bật như Quần thể Di tích Cố đô Huế, Thành Cổ Quảng Trị, địa đạo Vịnh Mốc và Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng.

Để tuyến tàu hoạt động hiệu quả, Quảng Trị sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện đề án, đầu tư hạ tầng kết nối, xây dựng các sản phẩm trải nghiệm gắn với văn hóa, lịch sử, ẩm thực và sản phẩm OCOP; đồng thời tăng cường liên kết với doanh nghiệp lữ hành, cơ sở lưu trú nhằm hình thành chuỗi dịch vụ đồng bộ.

Hang Sơn Đoòng có ý nghĩa đặc biệt đối với du lịch Quảng Trị và Di sản thiên nhiên thế giới Vườn Quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng - Ảnh: Oxalis

Đề án hướng đến xây dựng mô hình "Một hành trình – Nhiều trải nghiệm", kết nối đồng bộ giữa vận tải đường sắt với các dịch vụ lữ hành, lưu trú và tham quan, qua đó tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển du lịch và quảng bá hình ảnh các địa phương.

Nguyễn Quỳnh Châu Linh