Rục rịch tăng giá vé xe, tàu khi giá xăng, dầu tăng vọt

Hoạt động vận tải khách bằng ta-xi hiện đang gặp nhiều khó khăn, áp lực do giá xăng, dầu tăng vọt.

Chỉ trong hơn 1 tuần lễ tính từ ngày 28-2, giá xăng, dầu đã tăng 30 – 40% và dự kiến sẽ tăng lên nữa trước tình hình chiến sự ở Trung Đông ngày càng leo thang. Xăng, dầu luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong quá trình vận hành xe. Khi giá xăng, dầu tăng, chi phí bỏ ra cho nhiên liệu cũng tăng theo, khiến tổng chi phí vận hành đội lên đáng kể. Anh Phạm Thanh H., trú phường Hòa Khánh (TP Đà Nẵng), hành nghề GrabCar, chia sẻ rằng, nghề này hiện đang cạnh tranh gay gắt nhưng với mức giá xăng, dầu duy trì thấp vẫn có thể có thu nhập ổn định sau khi trừ đi các khoản chi phí như: tiền nhiên liệu, tiền sử dụng app, tiền bảo dưỡng xe, v.v…

Tuy nhiên, khi giá xăng, dầu tăng vọt, phần chi phí nhiên liệu chiếm tỷ lệ rất lớn trong tổng chi phí. Điều này khiến số tiền còn lại mà tài xế thực sự nhận được giảm đi đáng kể. "Trung bình mỗi ngày tôi chạy từ 200 - 300km, giá xăng tăng mạnh như hiện nay đồng nghĩa với chi phí đầu vào tăng lên. Ước tính, mỗi tháng tôi phải chi thêm từ 2 - 3 triệu đồng tiền xăng. Tôi mong Hãng Grab sớm điều chỉnh tăng giá cước tương ứng để tôi có thể bù được phần chi phí tăng thêm do giá xăng tăng, mới mong ổn định công ăn việc làm và đời sống", anh H. chia sẻ thêm.

Anh Lê Quốc Khánh – Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Phú Hoàng (Chủ Hãng Ta-xi Tiên Sa) cho biết: Giá xăng, dầu tăng vọt trong thời gian gần đây đã gây thêm nhiều khó khăn, áp lực cho hoạt động kinh doanh của đơn vị, nhất là các anh em lái xe ta-xi. Nếu trong thời gian đến, giá xăng, dầu tiếp tục tăng, Hãng Ta-xi Tiên Sa đứng trước nguy cơ nhiều người lao động (lái xe ta-xi) của đơn vị sẽ nghỉ việc, chuyển sang lái xe ta-xi điện của các doanh nghiệp khác. "Trước mắt, chúng tôi chỉ biết động viên anh em lái xe ta-xi của đơn vị vượt qua khó khăn, tiếp tục hành nghề, đồng thời theo dõi diễn biến giá xăng, dầu trong những ngày tới, xem thị trường có ổn định hay tiếp tục biến động và chờ định hướng từ cơ quan quản lý Nhà nước để có phương án phù hợp. Nhưng nếu giá xăng, dầu tiếp tục tăng, chúng tôi buộc phải nộp hồ sơ đăng ký tăng giá cước để giữ chân người lao động", Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải và Dịch vụ Phú Hoàng cho biết thêm.

Cũng gặp nhiều khó khăn, áp lực tương tự như Hãng Ta-xi Tiên Sa là Công ty TNHH Vận tải và Dịch vụ du lịch Hải Vân. Ông Hồ Văn Tùng – Giám đốc Công ty cho biết: Doanh nghiệp này đang có hàng chục xe ô-tô các loại từ 25 – 45 chỗ ngồi vận tải khách trên các tuyến đi từ TP Đà Nẵng đến các tỉnh phía Bắc và tỉnh Gia Lai. Việc giá nhiên liệu tăng mạnh đang gây áp lực lớn lên chi phí vận hành của Công ty. Trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao nhưng việc tăng giá vé không thể thực hiện được ngay mà phải tuân thủ các quy định của pháp luật hiện hành về quản lý giá, phải mất từ 5 – 7 ngày kể từ ngày nộp hồ sơ đăng ký, thông báo tăng giá vé đến cơ quan quản lý Nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải khách mới áp dụng được. "Sắp tới, nếu giá xăng, dầu tiếp tục tăng, chúng tôi buộc phải tăng giá vé xe nếu không muốn bị phá sản", ông Tùng nói. Trước mắt, để giảm áp lực chi phí đầu vào do giá nhiên liệu tăng, duy trì hoạt động, Công ty TNHH Vận tải và Dịch vụ du lịch Hải Vân sẽ cắt giảm các chi phí không cần thiết, đồng thời điều chỉnh phương án hoạt động khai thác vận tải khách cho phù hợp với tình hình thực tế; cắt giảm đầu xe, tần suất hoạt động vận tải khách để tiết kiệm chi phí…

Hoạt động vận tải khách đường dài hiện đang gặp nhiều khó khăn, áp lực do giá xăng, dầu tăng vọt.

Để giảm thiểu tác động đến hoạt động vận tải khách nói riêng, tình hình kinh tế - xã hội nói chung do giá xăng, dầu biến động mạnh, các chuyên gia cho rằng Nhà nước cần ưu tiên, xuyên suốt giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô; linh hoạt sử dụng công cụ tài khóa như: miễn, giảm, giãn thuế, phí liên quan đến xăng, dầu và logistics để giảm chi phí đầu vào, hạn chế áp lực lạm phát; có chính sách hỗ trợ kịp thời đối với doanh nghiệp, người lao động nhằm góp phần ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống và thị trường lao động…

PHÚ NAM

Chiều 9-3, lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Đà Nẵng cho hay: Do ảnh hưởng của việc tăng giá xăng, dầu, ngày 9-3, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có Thông báo số 582/VTĐS-KD về việc điều chỉnh tăng 10% giá cước vận chuyển hành lý áp dụng kể từ 0 giờ ngày 10-3. Cũng với lý do này, trước đó 2 ngày (ngày 7-3), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có Thông báo số 580/VTĐS-KD về việc điều chỉnh tăng 10% giá vé hành khách áp dụng từ 10 giờ ngày 8-3. 15% giá cước vận chuyển hàng hóa.