Phú Thọ: Chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội

Sau sáp nhập, tỉnh Phú Thọ sở hữu hệ thống giao thông tương đối đồng bộ, đa dạng với hơn 31.000km đường bộ, gần 680km đường thủy nội địa và gần 113km đường sắt quốc gia. Đây là nền tảng quan trọng để địa phương phát triển mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng cường kết nối liên vùng, liên tỉnh theo cả trục Đông - Tây và Bắc - Nam.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Phú Thọ dự kiến ưu tiên nguồn lực triển khai 84 dự án giao thông trọng điểm, với tổng vốn đầu tư gần 100 nghìn tỷ đồng.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Phú Thọ, trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Phú Thọ dự kiến ưu tiên nguồn lực triển khai 84 dự án giao thông trọng điểm, với tổng vốn đầu tư gần 100 nghìn tỷ đồng. Trong số này, có 29 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và 55 dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị.

Các dự án được triển khai trong giai đoạn tới không chỉ góp phần hoàn thiện các trục giao thông huyết mạch mà còn từng bước hình thành các hành lang kinh tế động lực, đặc biệt là hành lang Nội Bài - Việt Trì, Vĩnh Yên - Việt Trì - Hòa Bình. Qua đó, tăng cường kết nối giữa Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội, trung tâm công nghiệp Vĩnh Phúc và không gian du lịch Hòa Bình, đồng thời mở rộng giao thương với các tỉnh khu vực Tây Bắc.

Theo Sở Xây dựng Phú Thọ, hiện nay trên địa bàn tỉnh hiện đang triển khai hàng trăm dự án giao thông tại 3 khu vực Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình. Riêng năm 2026, tỉnh tiếp tục chuẩn bị đầu tư 26 dự án với tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.

Trong đó, nhiều dự án mang tính liên kết vùng, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông được ưu tiên triển khai như: tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La (dài 56km); dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường nối cầu Phong Châu với đường liên vùng (dài 5,2km); cùng với đó là các dự án xây dựng mới nhiều cây cầu trên các tuyến đường tỉnh như cầu Tự Cường, cầu Giáp Lai, cầu Thia, cầu Lương Nha, cầu Đình, cầu Ké…

Việc tập trung đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá, mở ra dư địa phát triển mới, góp phần đưa Phú Thọ trở thành trung tâm kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong giai đoạn tới.

Tại hội nghị, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện đầu tư, bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn vốn, đồng thời khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế của từng khu vực.

Trong quá trình triển khai, cần xây dựng lộ trình cụ thể cho từng dự án, từ khâu chuẩn bị đến tổ chức thực hiện; đẩy nhanh tiến độ các thủ tục đầu tư. Đặc biệt, các đơn vị liên quan phải chú trọng đến nguồn vật liệu xây dựng, vị trí đổ thải; rà soát, điều chỉnh các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phù hợp với điều kiện thực tế.

Đối với các dự án xây dựng cầu, việc xác định quy mô phải bảo đảm phù hợp với cấp đường, tính đồng bộ và hiệu quả khai thác lâu dài. Đồng thời, ưu tiên triển khai các dự án cấp bách, nghiên cứu đầu tư các tuyến đường gắn với không gian phát triển mới, đáp ứng nhu cầu trong tương lai, nhất là về quy mô mặt cắt, số làn xe và hạ tầng phụ trợ.

Bên cạnh đó, công tác cắm mốc, giải phóng mặt bằng cần được thực hiện đồng bộ, đúng quy định; quá trình chuẩn bị đầu tư phải tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành, song song với việc rút ngắn thời gian thực hiện ở tất cả các khâu, bảo đảm tiến độ đề ra.

Việc tập trung đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá, mở ra dư địa phát triển mới, góp phần đưa Phú Thọ trở thành trung tâm kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong giai đoạn tới.

Bích Huệ