Phó Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam: Bộ Công Thương đã điều hành giá xăng dầu linh hoạt, kịp thời

Đây là chia sẻ nhanh của ông Trịnh Quang Khanh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam với phóng viên Báo Công Thương bên lề Hội nghị phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới do Bộ Công Thương tổ chức ngày 9/3 tại Hà Nội.

- Xin ông cho biết công tác tổ chức phân phối xăng dầu của các doanh nghiệp, thương nhân đầu mối, phân phối trong nước trong bối cảnh xung đột chính trị gia tăng tại các nước Trung Đông?

Ông Trịnh Quang Khanh: Trước diễn biến phức tạp từ các nước Trung Đông, việc cố gắng đảm bảo nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất và kinh doanh là một nỗ lực rất lớn của các thương nhân xăng dầu. Hiệp hội xăng dầu Việt Nam rất chia sẻ khó khăn với các thương nhân bán lẻ xăng dầu trong bối cảnh hiện nay.

Thứ nhất, với các doanh nghiệp sản xuất: Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước, Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã chủ động dự báo tình hình nguồn cung, tăng nhập dầu thô, công suất sản xuất lên 118%. Nguồn dầu thô đáp ứng cho sản xuất đến hết tháng 4/2026 và nguồn xăng dầu thành phẩm đến tháng 5/2026.

Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn - nơi đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tại thị trường trong nước cũng đang nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung nguyên liệu đầu vào để phục vụ sản xuất.

Ông Trịnh Quang Khanh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam chia sẻ thông tin với phóng viên Báo Công Thương.

Thứ hai, với các doanh nghiệp đầu mối, hiện nay, các doanh nghiệp cũng liên tục tìm kiếm nguồn hàng để đảm bảo nguồn cung. Để hỗ trợ, đồng hành cùng doanh nghiệp, ngày 6/3, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP nhằm tháo gỡ khó khăn về vấn đề giá. Theo đó, trong các kỳ điều hành trước - sau, nếu giá xăng dầu tăng từ 7% trở lên, Bộ Công Thương được phép điều hành giá. Chính sách này cũng ít nhiều tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, tạo động lực trong công tác đảm bảo nguồn hàng phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của nhân dân cả nước.

Thứ ba tất cả các doanh nghiệp, các cửa hàng, các đầu mối, các thương nhân phân phối đều đang nỗ lực đảm bảo đủ nguồn hàng trong hệ thống của mình. Tuy nhiên, cũng có những cửa hàng chưa tiếp cận được nguồn hàng. Nhưng tổng thể, trong số 17.000 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc mà có một số cửa hàng bị gián đoạn nguồn cung thì đây là một con số nhỏ.

Bộ Công Thương đã kịp thời tháo gỡ khó khăn bằng cách yêu cầu tất cả các thương nhân đầu mối phải đảm bảo đủ nguồn hàng trong mọi tình huống, đồng thời thực hiện Nghị quyết 36 của Chính phủ, Bộ Công Thương đã điều hành giá xăng dầu linh hoạt, kịp thời theo diễn biến giá xăng dầu thế giới.

Hiện tại đến bây giờ, các đầu mối, các thương nhân phân phối đã và đang nỗ lực cố gắng, đáp ứng đủ nguồn hàng để bán hàng trong hệ thống của mình.

- Thưa ông, Bộ Tài Chính vừa có đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu. Ông bình luận như nào về đề xuất này? Theo ông, trước mắt, chúng ta cần triển khai giải pháp gì để đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu trong nước?

Ông Trịnh Quang Khanh: Bộ Tài chính đã đề nghị về việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu. Đây là một sự nỗ lực, cố gắng rất lớn để đảm bảo ổn định thị trường, phục vụ tốt tất cả nhu cầu tiêu dùng, phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội, cho tiêu dùng trực tiếp của nhân dân.

Về vấn đề này, hiệp hội cũng đã đề nghị và có thể nghiên cứu thêm việc giảm thuế bảo vệ môi trường, giảm thuế nhập khẩu cho các doanh nghiệp và chúng ta cũng chờ đợi theo đúng quy trình.

Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước, trước mắt, thực hiện tốt và đẩy nhanh công tác phối trộn nhiên liệu sinh học để giảm bớt phần nào áp lực từ nhiên liệu truyền thống; góp phần ổn định tiêu dùng nội địa.

Với kinh nghiệm triển khai gần 10 năm phối trộn, pha chế và kinh doanh xăng E5RON92, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, đặc biệt là các thương nhân đầu mối lớn của hiệp hội có đủ khả năng, năng lực phối trộn, pha chế và cung ứng các loại xăng E5, E10 theo đúng lộ trình quy định của Thông tư 50 của Bộ Công Thương.

Qua nắm bắt thông tin, khả năng phối trộn của các thương nhân đầu mối lớn, hiệp hội thông tin cụ thể: Tập đoàn xăng đầu Việt Nam có khả năng phối trộn 45.000 m3/tháng, PVOil có khả năng phối trộn 275.000 m3/tháng, Sài Gòn Petro khoảng 30.000 m3/tháng, Anh Phát Petro khoảng 30.000 m3/tháng... Tổng năng lực phá chế, phối trộn của các đơn vị thành viên trong Hiệp hội khoảng 960.000 m3/tháng. Ngoài ra, lọc hóa dầu Bình Sơn cũng sẵn sàng pha chế và cung ứng xăng sinh học cho các thương nhân đầu mối.

Như vậy, có thể khẳng định, các doanh nghiệp thành viên trong hiệp hội có đủ năng lực phối trộn và cung ứng xăng sinh học trên phạm vi toàn quốc theo lộ trình và các đơn vị, các hội viên của hiệp hội đã chuẩn bị các điều kiện về hạ tầng, về pha chế, về vận chuyển để tăng sức chứa ethanol; cùng với đó, đảm bảo công tác pha chế, phố trộn theo đúng quy định.

- Xin cảm ơn ông!

Theo lộ trình được quy định, xăng sinh học E5 RON92 sẽ tiếp tục được sử dụng đến hết ngày 31/12/2030. Trong khi đó, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ được phối trộn ethanol để trở thành xăng sinh học E10 và sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc.

Quỳnh Nga - Hoàng Hòa