Ninh Bình chi 5,4 tỷ đồng sửa chữa cầu Đò Quan

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Cao Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh cho biết, theo quyết định phê duyệt, dự án thuộc loại công trình sửa chữa giao thông đường bộ do Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình quyết định đầu tư. 

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình được giao làm chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn khảo sát xây dựng, lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật là Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Bắc.

Ngày 20/5, phương tiện thủy nội địa mang số hiệu HD-5839 lưu thông theo hướng Hưng Long đi Độc Bộ đến cầu Đò Quan bị va chạm, ca bin tàu mắc kẹt vào dầm thép của cầu.

Trên cơ sở hiện trạng cầu Đò Quan, dự án tập trung xử lý nhiều hạng mục hư hỏng tại dầm, trụ, mố và các công trình phụ trợ. 

Cụ thể, đối với dầm chủ T-18m, phần bê tông bong vỡ, hư hỏng tại đầu dầm sẽ được đục bỏ, trám vá bằng vật liệu chuyên dụng; đồng thời bọc, dán sợi carbon để tăng cường sức kháng uốn và sợi thủy tinh nhằm tăng khả năng chịu cắt, sau đó phủ keo bảo vệ chống tia UV.

Đối với dầm T-33m, các vị trí đầu dầm bị nứt, vỡ sẽ được đục bỏ, bổ sung lưới thép và đổ hoàn trả bằng bê tông không co ngót, kết hợp dán sợi thủy tinh bảo vệ.

Dự án cũng sửa chữa phần thân trụ cầu bị rạn nứt, bong vỡ bằng cách loại bỏ bê tông hư hỏng, vệ sinh cốt thép han gỉ, bổ sung cốt thép và đổ bê tông bảo vệ. 

Đáng chú ý, khu vực các trụ T8, T9 và T10 sẽ được gia cố chống xói bằng vòng vây lưới thép, hệ cọc định vị và đá hộc, qua đó tăng khả năng ổn định nền đất quanh chân trụ trong khu vực lòng sông.

Bên cạnh đó, các vết nứt tại tứ nón mố M2 sẽ được vệ sinh, trám vá bằng vữa xi măng nhằm ngăn nước thấm và hạn chế nguy cơ tiếp tục phát sinh hư hỏng. Hai bên thành cầu cũng được lắp bổ sung đèn cảnh báo đường thủy, giúp phương tiện nhận diện công trình và lưu thông an toàn qua khổ thông thuyền.

Tổng mức đầu tư dự án là 5,4 tỷ đồng, từ nguồn sự nghiệp kinh tế ngân sách địa phương, nằm trong kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh năm 2026.

Trong đó, chi phí xây dựng hơn 4,75 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 106 triệu đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng gần 396 triệu đồng; chi phí khác hơn 123 triệu đồng và dự phòng hơn 22 triệu đồng.

Dự án được thực hiện trong năm 2026. Chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức quản lý dự án theo quy định, lựa chọn giải pháp thi công phù hợp, tiết kiệm, hiệu quả và triển khai theo tiến độ cấp vốn, không để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản.

Trước đó, ngày 20/5, phương tiện thủy nội địa mang số hiệu HD-5839 lưu thông theo hướng Hưng Long đi Độc Bộ đến cầu Đò Quan bị va chạm, ca bin tàu mắc kẹt vào dầm thép của cầu, không có thiệt hại về người.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Sở Xây dựng đã cùng với chính quyền địa phương các phường: Nam Định và Vị Khê, các lực lượng chức năng tiến hành cứu hộ phương tiện thủy ra khỏi vị trí mắc kẹt vào hồi 23h cùng ngày, đồng thời, triển khai các biện pháp hạn chế người và phương tiện lưu thông qua cầu.

Tiến Anh

Hải Nguyên