Những công trình mở lối cho Lâm Đồng - Bài cuối: Một hành trình - Ba không gian, đưa Lâm Đồng thành điểm đến hàng đầu

Khi hệ thống cao tốc, sân bay và hạ tầng giao thông hoàn thiện, Lâm Đồng không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở ra cơ hội hình thành những sản phẩm du lịch liên vùng có quy mô và sức cạnh tranh hàng đầu cả nước.

Ba không gian, một điểm đến

Ít có địa phương nào ở Việt Nam mà trong một ngày, du khách có thể buổi sáng đón bình minh trên biển, buổi chiều dạo bước giữa rừng thông, tối thưởng thức cái se lạnh của cao nguyên. Điều tưởng như khó tin ấy đang dần trở thành hiện thực ở Lâm Đồng sau khi hợp nhất với Bình Thuận và Đắk Nông.

Đà Lạt là điểm kết nối quan trọng trong hành trình "Biển - Hoa - Đại ngàn".

Không gian của tỉnh hôm nay trải dài từ biển Đông lên cao nguyên Lang Biang rồi nối tiếp đến đại ngàn Tây Nguyên. Trong một địa giới hành chính thống nhất là ba vùng sinh thái hoàn toàn khác biệt nhưng bổ trợ cho nhau: biển, cao nguyên và rừng.

Nếu trước đây, Đà Lạt, Mũi Né hay hồ Tà Đùng là những điểm đến độc lập, thì nay chúng có cơ hội trở thành những mắt xích trong một hành trình trải nghiệm xuyên suốt. Đó cũng là lợi thế mà không nhiều địa phương có được.

Trong nhiều năm, khoảng cách địa lý khiến việc kết nối các điểm đến còn hạn chế. Đà Lạt thu hút khách nghỉ dưỡng, Mũi Né nổi tiếng với du lịch biển, còn khu vực Đắk Nông cũ hấp dẫn bởi cảnh quan địa chất và thiên nhiên nguyên sơ. Mỗi nơi đều có sức hút riêng nhưng phần lớn được khai thác theo những hành trình tách biệt.

Tuy nhiên, điều đó đang dần thay đổi. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như: cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, các tuyến đang nghiên cứu như Nha Trang - Liên Khương hay Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa sẽ từng bước rút ngắn thời gian di chuyển giữa biển và cao nguyên.

Không gian cao nguyên của Đà Lạt sẽ được kết nối thuận lợi hơn khi các tuyến cao tốc hoàn thành.

Khi các tuyến đường hoàn thành, du khách từ TP.HCM có thể lên Đà Lạt chỉ trong khoảng ba giờ. Từ Đà Lạt xuống Mũi Né hay Nha Trang cũng thuận lợi hơn rất nhiều so với hiện nay.

Những cung đường mới không chỉ giúp đi nhanh hơn mà còn mở ra cách làm du lịch hoàn toàn khác: biến cả hành trình trở thành một sản phẩm du lịch. Một chuyến đi không còn dừng lại ở việc đến Đà Lạt hay nghỉ dưỡng ở biển, mà có thể kết hợp nhiều trải nghiệm liên hoàn trong cùng một chuyến đi.

"Biển - Hoa - Đại ngàn": Thương hiệu mới của du lịch Lâm Đồng

Nhìn thấy tiềm năng đó, ngành du lịch Lâm Đồng đang từng bước định vị lại hình ảnh điểm đến. Năm 2026, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh triển khai chương trình kích cầu du lịch với thông điệp "Lâm Đồng - Đến để yêu", "Người Lâm Đồng - Trải nghiệm Du lịch Lâm Đồng", đồng thời xây dựng thương hiệu mới "Lâm Đồng - Hành trình của Biển, Hoa và Đại ngàn".

Du lịch biển sẽ là một trong ba trụ cột tạo nên thương hiệu mới của du lịch Lâm Đồng.

Đây không đơn thuần là khẩu hiệu quảng bá. Đó là cách tỉnh định vị một sản phẩm du lịch mới dựa trên lợi thế không gian sau sáp nhập.

Biển là Mũi Né, Kê Gà, những bãi cát dài và các khu nghỉ dưỡng ven biển; Hoa là Đà Lạt, Bảo Lộc với khí hậu ôn hòa, những cánh đồng hoa, chè, cà phê và nông nghiệp công nghệ cao; Đại ngàn là hồ Tà Đùng, Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông, hệ thống thác nước, rừng nguyên sinh và bản sắc văn hóa của các dân tộc bản địa.

Ba không gian ấy đang được kết nối thành một câu chuyện du lịch thống nhất, thay vì phát triển rời rạc như trước.

Năm 2026 cũng là thời điểm đặc biệt khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp. Thay vì xem đây là khó khăn, tỉnh lựa chọn biến thách thức thành cơ hội.

Chương trình kích cầu tập trung thu hút khách đi bằng đường bộ, khuyến khích doanh nghiệp xây dựng các tour theo hướng "biến hành trình thành trải nghiệm".

Không còn là những chuyến xe chỉ để di chuyển, các tuyến đường sẽ trở thành không gian khám phá.

Không gian chè, cà phê góp phần đa dạng hóa trải nghiệm của du khách.

Du khách có thể dừng chân tại những đồi chè Bảo Lộc, tham quan các trang trại nông nghiệp công nghệ cao, trải nghiệm văn hóa bản địa, rồi tiếp tục hành trình xuống biển hoặc khám phá đại ngàn.

Song song đó, hàng loạt sản phẩm liên kết mới cũng được xây dựng như: "Hoa và Biển", "Hoa và Di sản", "Biển và Di sản", kết nối lưu trú, vận chuyển, tham quan, mua sắm, chăm sóc sức khỏe và du lịch MICE trong cùng một gói dịch vụ.

Để thu hút du khách, nhiều doanh nghiệp lưu trú, vận tải, nhà hàng, khu vui chơi cũng tham gia chương trình giảm giá từ 20-30%, tạo thêm sức hấp dẫn cho các tour đường bộ trong giai đoạn sân bay tạm ngừng khai thác.

Trong nhiều năm, khi nhắc đến Lâm Đồng, phần lớn du khách chỉ nghĩ đến Đà Lạt. Nhưng sau sáp nhập, câu chuyện du lịch đã rộng hơn rất nhiều. Ở phía Đông là biển xanh, cồn cát, thể thao biển, nghỉ dưỡng cao cấp và các làng chài truyền thống.

Ở trung tâm là Đà Lạt, Lang Biang, Bảo Lộc với hệ thống resort, sân golf, nông nghiệp công nghệ cao, du lịch canh nông và chăm sóc sức khỏe.

Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông là tài sản du lịch đặc biệt của Lâm Đồng mới.

Ở phía Tây là Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông, hồ Tà Đùng, hệ thống hang động núi lửa Krông Nô, những cánh rừng nguyên sinh cùng bản sắc văn hóa M'Nông, Mạ, K'Ho...

Ít địa phương nào hội tụ đầy đủ du lịch biển, nghỉ dưỡng, sinh thái, mạo hiểm, địa chất, văn hóa và nông nghiệp trong cùng một không gian. Đó là lợi thế để Lâm Đồng phát triển những sản phẩm lưu trú dài ngày thay vì chỉ những chuyến đi cuối tuần như trước.

Hướng tới 25,8 triệu lượt khách

Năm 2026, Lâm Đồng đặt mục tiêu đón 25,8 triệu lượt khách, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.

Để đạt mục tiêu này, ngoài chương trình kích cầu, tỉnh sẽ tổ chức nhiều sự kiện quy mô lớn như Festival Hoa Đà Lạt - Lâm Đồng lần thứ XI, Festival Âm nhạc quốc tế LangBiang 2026, chương trình "Chào mùa du lịch hè 2026" cùng nhiều hoạt động hưởng ứng Năm Du lịch Quốc gia.

Song song đó là chiến lược quảng bá trên nền tảng số, mở rộng xúc tiến tại các thị trường trọng điểm như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, ASEAN, châu Âu, Bắc Mỹ, Úc và từng bước tiếp cận các thị trường mới như Ấn Độ, Trung Đông.

Lâm Đồng hướng tới phát triển các hành trình trải nghiệm liên vùng thay vì những điểm đến riêng lẻ.

Tỉnh cũng yêu cầu các địa phương, doanh nghiệp nâng cao chất lượng dịch vụ, niêm yết giá công khai, không để xảy ra tình trạng chèo kéo, ép giá, xây dựng hình ảnh điểm đến văn minh, thân thiện và an toàn.

Những mục tiêu về lượng khách hay doanh thu rồi sẽ được kiểm chứng bằng thời gian. Nhưng điều quan trọng hơn là Lâm Đồng đang từng bước tháo gỡ những "điểm nghẽn" từng kìm hãm sự phát triển của ngành du lịch.

Với hàng loạt tuyến cao tốc đang được đầu tư, các dự án nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương hay Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa cùng nhiều công trình hạ tầng khác sẽ từng bước rút ngắn khoảng cách giữa biển với cao nguyên, giữa các trung tâm du lịch và vùng động lực phát triển.

Khi giao thông thuận lợi hơn, không chỉ thời gian di chuyển được rút ngắn mà không gian phát triển du lịch cũng được mở rộng, tạo điều kiện để hình thành những sản phẩm liên kết quy mô lớn, nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến.

Hạ tầng giao thông đang mở lối để kết nối biển, hoa và đại ngàn thành một hành trình thống nhất.

Một ngày không xa, du khách có thể khởi hành từ TP.HCM, đón bình minh trên bãi biển Mũi Né, thưởng thức cà phê giữa những đồi chè Bảo Lộc, dạo bước dưới rừng thông Đà Lạt rồi tiếp tục khám phá hồ Tà Đùng, Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Đắk Nông trong cùng một hành trình.

Khi đó, những cung đường mới sẽ không chỉ kết nối các địa danh trên bản đồ mà còn kết nối những giá trị đặc sắc của biển, cao nguyên và đại ngàn thành một trải nghiệm liền mạch.

Đó cũng là nền tảng để Lâm Đồng từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm du lịch chất lượng cao của khu vực, nơi mỗi công trình hạ tầng được đầu tư hôm nay không chỉ mở thêm một tuyến đường, mà còn mở ra những cơ hội phát triển mới cho người dân, doanh nghiệp và cả ngành du lịch trong nhiều thập niên tới.

Trung Sơn