Nhiều tỉnh, thành được đề nghị phối hợp xử lý thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn hàng không

Cảng vụ hàng không miền Bắc (Cục Hàng không Việt Nam) vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội, Đà Nẵng và các tỉnh Điện Biên, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị về việc tăng cường phối hợp bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, đồng thời xử lý các trường hợp thiết bị bay không người lái hoạt động trái phép gần khu vực cảng hàng không, sân bay.

Theo Cảng vụ hàng không miền Bắc, thời gian gần đây tại khu vực lân cận một số cảng hàng không, sân bay vẫn xảy ra tình trạng thả diều, thả bóng bay, chiếu đèn laser, sử dụng flycam và thiết bị bay không người lái, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động cất, hạ cánh của tàu bay. Một số vụ việc đã làm gián đoạn khai thác, ảnh hưởng đến hoạt động của hãng hàng không và gây thiệt hại kinh tế.

Thống kê của Vietnam Airlines cho thấy, trong thời gian từ ngày 17 đến 24/2/2026, các sự cố liên quan đến drone, thiết bị bay không người lái gây thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng, ảnh hưởng tới khoảng 9.200 hành khách.

Trước nguy cơ uy hiếp an toàn bay, nhiều tỉnh, thành được đề nghị tăng cường kiểm tra, xử lý thiết bị bay không người lái và các vật thể bay gần khu vực sân bay (hình ảnh minh họa).

Để phòng ngừa nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không, Cảng vụ hàng không miền Bắc đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền quy định pháp luật về quản lý phương tiện bay không người lái, khuyến cáo tổ chức, cá nhân không thả diều, bóng bay, đèn trời, không chiếu đèn laser, không sử dụng flycam trong khu vực cấm hoặc khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay khi chưa được phép.

Cùng với đó, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng được đề nghị tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các vi phạm, đồng thời phối hợp với ngành hàng không trao đổi thông tin để xử lý các tình huống có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã họp với các đơn vị liên quan để đánh giá tình hình hoạt động của thiết bị bay không người lái tại các cảng hàng không, yêu cầu hoàn thiện quy chế phối hợp xử lý, bổ sung trang thiết bị phát hiện drone và đẩy mạnh tuyên truyền tại khu vực dân cư xung quanh sân bay nhằm hạn chế nguy cơ uy hiếp an ninh, an toàn hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.

Thành Long