Nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải quy mô lớn chuẩn bị triển khai

Tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, hàng loạt dự án nạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải trong năm 2026 đang được tích cực triển khai nhằm bảo đảm tiến độ, duy trì chuẩn tắc luồng và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động khai thác hàng hải.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang thúc đẩy triển khai hàng loạt dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải trọng điểm với quy mô lớn trong giai đoạn 2026 - 2027, nhằm duy trì chuẩn tắc kỹ thuật các tuyến luồng và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển. (Ảnh minh họa).

Phần lớn các dự án thuộc nhóm công trình thực hiện kéo dài qua nhiều năm. Trong giai đoạn 2024 - 2026, có hai tuyến luồng được triển khai nạo vét, duy tu là luồng hàng hải Cửa Việt và luồng Cửa Hội - Bến Thủy (đoạn Cửa Hội).

Hiện nay, dự án luồng Cửa Việt đang hoàn thiện thủ tục để tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu, trong khi luồng Cửa Hội - Bến Thủy đang thực hiện các thủ tục về môi trường.

Trong đó, dự án luồng Cửa Việt được thực hiện nhằm nạo vét luồng xuống độ sâu -5,6m. Thời gian qua, tuyến luồng này bị bồi lắng, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại khu vực.

Theo thông báo hàng hải mới nhất vào tháng 4/2026, trong phạm vi đáy luồng rộng 60m, được giới hạn và dẫn hướng bởi hệ thống báo hiệu hàng hải, độ sâu tính đến mực nước "0 hải đồ" chỉ đạt 2m. Tại khu vực Km 0+400, biên luồng xuất hiện dải cạn có độ sâu từ 1,7 - 1,9m; vị trí rộng nhất lấn vào luồng khoảng 20m.

Đối với giai đoạn 2025 - 2026, dự án nạo vét luồng Rạch Giá hiện đang trong quá trình lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật.

Cũng trong giai đoạn này, có 7 tuyến luồng khác đang được triển khai các thủ tục chuẩn bị để thực hiện công tác duy tu. Trong đó, hai công trình gồm luồng Nghi Sơn và luồng Soài Rạp đang hoàn thiện thủ tục xin chấp thuận vị trí đổ chất nạo vét.

5 công trình còn lại đã được chấp thuận vị trí đổ chất nạo vét và đang triển khai lựa chọn đơn vị tư vấn cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư, gồm: luồng Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam, Bạch Đằng), luồng Chân Mây, luồng Cửa Lò, luồng Vũng Tàu - Thị Vải (bao gồm luồng hàng hải sông Dinh) và luồng Rạch Giá.

Theo kế hoạch ban đầu, luồng Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam, Bạch Đằng) sẽ được nạo vét xuống độ sâu chuẩn tắc -7m với khối lượng dự kiến khoảng 300.000m³. Dự án duy tu luồng Chân Mây có khối lượng nạo vét khoảng 200.000m³, nhằm duy trì độ sâu luồng ở mức -12,2m.

Một số dự án quy mô lớn đang được chuẩn bị triển khai gồm dự án nạo vét luồng Vũng Tàu - Thị Vải với khối lượng dự kiến khoảng 6,2 triệu m³ và dự án duy tu luồng Soài Rạp, nạo vét xuống độ sâu chuẩn tắc -8,5m đến -9m, với khối lượng khoảng 2,4 triệu m³.

Bên cạnh các công trình phải hoàn thành trong năm 2026, cơ quan chức năng cũng đang triển khai các thủ tục để tiếp tục nạo vét, duy tu một số tuyến luồng theo kế hoạch, nhằm bảo đảm độ sâu khai thác và duy trì an toàn hàng hải.

Theo kế hoạch giai đoạn 2026 - 2027, sẽ có thêm 7 công trình luồng hàng hải được thực hiện duy tu. Hiện các dự án này đều đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục xin chấp thuận vị trí đổ chất nạo vét gồm: luồng Hòn Gai - Cái Lân; luồng Hải Phòng (kênh Hà Nam, Bạch Đằng, sông Cấm); luồng Hải Thịnh; luồng Cửa Gianh; luồng Quy Nhơn; luồng Vũng Tàu - Thị Vải (bao gồm luồng hàng hải sông Dinh); và luồng Soài Rạp.

Hồ An