Nhà thầu lớn dồn lực đưa cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang về đích

Những ngày cuối cùng của tháng 3, giữa những biến động bất ngờ của giá cả, vật tư, vật liệu, trên đại công trường dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, các mũi thi công của Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Đông Dương vẫn giữ nhịp thi công đều đặn, bứt tốc những hạng mục cuối cùng.

Tập đoàn Xây dựng Đông Dương đang tăng tốc trên nhiều công trình giao thông lớn.

Đứng đầu liên danh thực hiện gói thầu có giá trị lớn nhất của dự án, với tổng giá trị hợp đồng gần 1.300 tỷ đồng (trong đó phạm vi thi công của tập đoàn chiếm gần 1.000 tỷ đồng), ông Phan Đắc Diện - Phó tổng giám đốc Tập đoàn, kiêm Giám đốc điều hành gói thầu XL20 - cho biết: Mặc dù gói thầu được khởi công từ tháng 2/2024, nhưng phải hơn một năm sau, nhà thầu mới được bàn giao toàn bộ mặt bằng.

Đây cũng là gói thầu gặp nhiều khó khăn nhất về công tác giải phóng mặt bằng trong toàn dự án. Bên cạnh đó, nhà thầu còn đối mặt với điều kiện thời tiết bất lợi và tình trạng giá nhiên liệu, vật tư tăng cao. Tuy vậy, đơn vị vẫn nỗ lực triển khai mọi giải pháp để vượt qua khó khăn, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ theo yêu cầu của tỉnh.

Hiện nay Tập đoàn Xây dựng Đông Dương đang tập trung xe máy thiết bị và con người thi công ba ca liên tục không quản ngày đêm trên công trình cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Trong đó, hạng mục quan trọng nhất nền móng mặt đường đã cơ bản hoàn thành, đang tập trung nhiều mũi thi công hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm, CTB và bê tông nhựa đảm bảo kế hoạch đề ra, đáp ứng thời gian phục vụ thông xe kỹ thuật dự án dịp 19/5/2026 theo yêu cầu của chủ đầu tư.

Bên cạnh gói thầu XL20, Tập đoàn Xây dựng Đông Dương cũng đồng thời tham gia thi công gói thầu XL54 thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 với giá trị khoảng 160 tỷ đồng, gói thầu phấn đấu hoàn thành đồng bộ với giai đoạn 1.

Tìm hiểu của PV, với thương hiệu được khẳng định qua từng công trình quy mô lớn, thời gian qua, Tập đoàn Xây dựng Đông Dương là nhà thầu nhận được sự tín nhiệm cao của nhiều chủ đầu tư khác.

Tại dự án cầu Vạn (Hải Phòng), nhà thầu đảm nhận phần cầu với giá trị gần 200 tỷ đồng. Đến nay, khối lượng thực hiện đã đạt trên 80% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào dịp 19/5, sớm hơn tiến độ chung của dự án khoảng 6 tháng.

Đối với dự án QL279 đoạn Lào Cai - Lai Châu, hiện khối lượng thi công đã đạt trên 95%. Chỉ còn 2 ca thảm bê tông nhựa cuối cùng là có thể thông xe toàn tuyến. Nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành và đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ đã cam kết với chủ đầu tư.

Cùng với phạm vi công việc được giao tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, nhà thầu đang góp mặt thi công tại nhiều dự án giao thông lớn khác như: cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; dự án tỉnh lộ 265 Thái Nguyên; Dự án đường ven biển Vũng Tàu; Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La; Dự án nâng cấp QL14E tỉnh Quảng Nam, tuyến đườn sắt đô thị Văn cao - Hòa lạc…

“Năm 2025, Tập đoàn Xây dựng Đông Dương đã cơ bản hoàn thành và đưa vào sử dụng nhiều dự án trọng điểm như cao tốc Quy Nhơn -Chí Thạnh, gói thầu XL10 quốc lộ 30 (Đồng Tháp), tuyến nối Bắc Kạn - hồ Ba Bể, quốc lộ 2C (Tuyên Quang)… với tổng doanh thu đạt trên 1.600 tỷ đồng.

Bước sang năm 2026, Tập đoàn xác định mục tiêu tập trung hoàn thành đúng tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia, đồng thời bắt đầu tham gia vào lĩnh vực đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao. Tập đoàn phấn đấu đạt doanh thu trên 2.000 tỷ đồng”, lãnh đạo Tập đoàn Đông Dương khẳng định.

Nam Khánh