Ngày đầu thu phí hai cao tốc qua Lâm Đồng: Ghi nhận lỗi kỹ thuật, xử lý kịp thời

Xuất hiện một số lỗi kỹ thuật ban đầu

Ngay sau thời điểm chính thức vận hành thu phí từ 22h ngày 2/3, các phương tiện lưu thông an toàn. Tuy nhiên, hệ thống cũng ghi nhận một số trục trặc kỹ thuật bước đầu. Tại một số làn ra, barie hoạt động chưa ổn định, lực lượng trực phải thao tác thủ công để bảo đảm phương tiện lưu thông liên tục, không xảy ra ùn ứ.

Một số camera giám sát xuất hiện tình trạng gián đoạn tín hiệu, dữ liệu hình ảnh truyền về trung tâm điều hành chưa liên tục.

Một số lỗi nhỏ được báo về hệ thống trung tâm điều hành tuyến Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Phạm Tùng.

Đại diện đơn vị quản lý tuyến Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, một số vướng mắc phát sinh chủ yếu liên quan đến quá trình hoàn thiện việc đồng bộ thiết bị và tối ưu đường truyền, không ảnh hưởng đến việc nhận diện phương tiện và tính phí. Theo đánh giá, hệ thống cần thêm thời gian vận hành thực tế, dự kiến khoảng một tháng, để tiếp tục hiệu chỉnh và đạt trạng thái ổn định tối ưu.

Trước đó, các tổ kỹ thuật đã kiểm tra đồng bộ toàn bộ thiết bị tại các trạm thu phí, gồm ăng-ten nhận diện, camera giám sát, thiết bị đọc thẻ E-tag, bộ xử lý dữ liệu và hệ thống kết nối về trung tâm điều hành.

Nhiều tình huống giả lập cũng được đưa ra để đánh giá khả năng nhận diện phương tiện, xử lý lỗi giao dịch, đối soát dữ liệu và bảo mật, nhằm hạn chế tối đa sự cố khi đưa vào vận hành chính thức.

Trong giai đoạn đầu triển khai, cơ quan quản lý sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình thực tế, kịp thời xử lý các vướng mắc kỹ thuật, bảo đảm lưu thông thông suốt, không để xảy ra ùn ứ tại các nút giao và trạm thu phí.

Các tình huống lỗi phát sinh được xử lý nhanh trong ngày đầu tổ chức thu phí tại 2 tuyến cao tốc trên.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã thành lập tổ công tác ứng trực 24/7 để xử lý các tình huống phát sinh. Các phương tiện không bảo đảm đủ số dư tài khoản, chưa dán thẻ đầu cuối hoặc vi phạm tải trọng sẽ bị hệ thống cảnh báo và từ chối quyền vào cao tốc.

Kỳ vọng tạo nguồn lực bảo trì, vận hành lâu dài

Việc thu phí hai tuyến cao tốc qua địa bàn Lâm Đồng được kỳ vọng tạo nguồn lực cho công tác bảo trì, vận hành lâu dài, bảo đảm chất lượng hạ tầng và an toàn giao thông.

Đại diện các đơn vị vận tải cho biết việc thu phí cơ bản nhanh gọn, thông suốt.

Với chiều dài tính phí khoảng 100 km, tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết có mức phí cao nhất đối với xe nhóm 1 là 90.555 đồng/lượt và xe nhóm 5 là 362.225 đồng/lượt. Trong khi đó, tuyến Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 128.700 đồng/lượt, xe nhóm 5 là 518.800 đồng/lượt. So với các tuyến BOT đang khai thác, mức phí trên hai tuyến do Nhà nước đầu tư vẫn thấp hơn, bình quân từ 900 đến 1.300 đồng/PCU/km.

Một số tài xế vận tải hàng hóa tại phường Xuân Hương - Đà Lạt cho biết, đã chủ động kiểm tra, nạp tiền tài khoản ETC trước thời điểm thu phí để tránh gián đoạn hành trình. Đại diện doanh nghiệp logistics đánh giá, dù phát sinh chi phí, song việc thu phí là cần thiết để bảo đảm nguồn lực duy tu, vận hành, đồng thời kỳ vọng hệ thống ETC vận hành ổn định, không xảy ra ùn ứ cục bộ trong những ngày đầu.

Hay như nhà xe Khanh Phong - đơn vị chuyên vận chuyển khách tuyến Nha Trang - TP.HCM và ngược lại đánh giá, mức thu phí như trên là chấp nhận được. Quan trọng là trong quá trình vận chuyển khách trên toàn tuyến cao tốc Nha Trang - TP.HCM sẽ tiết kiệm thời gian từ 2 - 3 giờ đồng hồ so với QL1A nên hành khách cảm thấy rất thuận tiện.

Hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây mang lại tín hiệu tích cực cho kết nối giao thông, tác động tích cực đến các loại chi phí logistics, du lịch...

Việc tổ chức thu phí trên hai tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn khai thác miễn phí sang vận hành theo cơ chế hoàn vốn, tạo nguồn ngân sách cho bảo trì, nâng cấp hạ tầng.

Với vai trò trục kết nối chiến lược của tỉnh Lâm Đồng, hiệu quả vận hành hai tuyến cao tốc này sẽ tác động trực tiếp đến chi phí logistics, du lịch và lưu thông hàng hóa trong thời gian tới.

Công Hưng