Màn hình LED - Tiện ích mới trên các tuyến đường Thủ đô

Màn hình LED điện tử tại nút giao Trần Khát Chân - Võ Thị Sáu (Hà Nội) hiển thị tình trạng giao thông và gợi ý lộ trình cho người tham gia. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Sáng 23/7, ghi nhận của phóng viên TTXVN tại nút giao Trần Khát Chân - Võ Thị Sáu, màn hình LED điện tử liên tục cập nhật theo thời gian thực tình trạng giao thông trên các tuyến đường phía trước và khu vực lân cận. Chỉ bằng vài giây quan sát trong thời gian chờ đèn đỏ, người tham gia giao thông có thể nắm được lưu lượng phương tiện, tình trạng ùn tắc, hướng đi phù hợp cũng như khoảng cách và thời gian dự kiến tới các điểm đến.

Là tài xế công nghệ thường xuyên di chuyển qua khu vực này, anh Nguyễn Văn Hùng (phường Bạch Mai, Hà Nội) cho biết, trước đây muốn biết phía trước có ùn tắc hay không, anh chủ yếu phải mở ứng dụng bản đồ trên điện thoại hoặc đi tới gần mới nắm được tình hình. "Bây giờ ngay lúc dừng đèn đỏ đã có màn hình LED cập nhật tình trạng giao thông nên mình chủ động lựa chọn hướng đi luôn. Theo tôi, đây là thêm một kênh thông tin rất hữu ích cho người tham gia giao thông".

Trong giờ cao điểm, màn hình LED điện tử cập nhật theo thời gian thực tình trạng giao thông trên các hướng lưu thông, góp phần hỗ trợ phân luồng và điều tiết giao thông trên địa bàn thành phố. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Cùng chung quan điểm, anh Trần Đức Minh ở phường Vĩnh Tuy, Hà Nội đánh giá hệ thống giúp người dân tiếp cận thông tin giao thông ngay trên đường thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các ứng dụng điện thoại. "Không phải lúc nào người đi đường cũng mở ứng dụng chỉ đường. Việc có thêm màn hình LED ngay tại nút giao giúp mọi người tiếp cận thông tin giao thông theo thời gian thực nhanh hơn, nhất là khi xảy ra tai nạn, ùn tắc hoặc có phương án phân luồng", anh Minh nói.

Không chỉ ghi nhận hiệu quả bước đầu, một số người dân cũng góp ý để hệ thống tiếp tục được tối ưu. Chị Lê Thị Thu Hà (phường Bạch Mai, Hà Nội) cho biết: "Tôi thấy thông tin hiển thị khá trực quan, nhìn màu sắc là có thể biết tuyến nào thông thoáng, tuyến nào đang đông phương tiện. Tuy nhiên, nếu một số biểu tượng hoặc cỡ chữ lớn thêm một chút thì người đứng ở xa hoặc người lớn tuổi sẽ quan sát thuận tiện hơn".

Hệ thống Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội tích hợp dữ liệu camera AI, bản đồ số và nền tảng điều hành để cập nhật thông tin giao thông theo thời gian thực. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Trao đổi với phóng viên TTXVN, Trung tá Đào Việt Long, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, việc đưa vào vận hành hệ thống màn hình LED là một hạng mục thuộc giai đoạn 2 nâng cấp Trung tâm Điều khiển giao thông, góp phần thực hiện chủ trương chuyển đổi số, ứng dụng khoa học, công nghệ vào công tác quản lý nhà nước, nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, từng bước xây dựng giao thông thông minh và đô thị thông minh.

Đến nay, Phòng Cảnh sát giao thông đang vận hành gần 5.000 camera AI phục vụ giải quyết 5 nhóm "điểm nghẽn" của Thủ đô, trong đó có ùn tắc giao thông và trật tự đô thị. Trên cơ sở dữ liệu thu thập được, đơn vị đã khảo sát, lắp đặt 36 màn hình LED tại các tuyến vành đai, cửa ngõ, trục xuyên tâm có mật độ phương tiện lớn nhằm cung cấp thông tin, hỗ trợ phân luồng và tuyên truyền cho người dân.

Theo Trung tá Đào Việt Long, các màn hình hiển thị tình trạng giao thông theo thời gian thực với hệ thống màu sắc trực quan: màu xanh thể hiện giao thông thông suốt, màu vàng cảnh báo lưu lượng phương tiện đông, màu đỏ báo hiệu tuyến đường đang xảy ra ùn tắc. Đồng thời, màn hình còn hiển thị các điểm đến, khoảng cách, thời gian dự kiến, gợi ý lộ trình tối ưu cũng như cảnh báo tai nạn giao thông, ngập úng, thời tiết xấu, sương mù hoặc các phương án phân luồng khi cần thiết.

Vào các khung giờ thấp điểm, hệ thống còn chuyển sang hiển thị các nội dung tuyên truyền về chấp hành pháp luật giao thông, góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Hệ thống màn hình LED điện tử được lắp đặt trước nút giao, giúp người tham gia giao thông theo dõi thông tin trong thời gian chờ tín hiệu đèn. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Trước những góp ý của người dân về kích thước chữ và biểu tượng hiển thị, ông Dương Đức Mạnh, Trưởng phòng Sản phẩm, Công ty cổ phần Đầu tư Công nghệ và Giải pháp TFS - đơn vị kỹ thuật triển khai hệ thống - cho biết trước khi đưa vào lắp đặt, đơn vị đã nghiên cứu các tiêu chuẩn trong nước, quốc tế cũng như điều kiện thực tế tại Việt Nam để xác định khoảng cách quan sát, kích thước màn hình, cỡ chữ và phương án hiển thị phù hợp.

Theo ông Dương Đức Mạnh, toàn bộ thông tin hiển thị đều được thiết kế theo nguyên tắc ngắn gọn, súc tích, rõ ràng để người tham gia giao thông có thể quan sát trong thời gian dừng chờ đèn đỏ. Đối với các góp ý của người dân sau thời gian vận hành thử nghiệm, đơn vị kỹ thuật đang tiếp tục nghiên cứu, rà soát từng nhóm nội dung để tối ưu cách hiển thị, bảo đảm thông tin dễ quan sát hơn nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu truyền tải đầy đủ các cảnh báo và hướng dẫn cần thiết.

Hệ thống màn hình LED điện tử được lắp đặt trước nút giao, giúp người tham gia giao thông theo dõi thông tin giao thông trong thời gian chờ tín hiệu đèn. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Toàn bộ dữ liệu hiển thị trên các màn hình LED được truyền trực tiếp từ Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội. Tại đây, lực lượng Cảnh sát giao thông theo dõi diễn biến giao thông theo thời gian thực thông qua hệ thống gần 5.000 camera AI, phân tích dữ liệu và kịp thời phát đi các thông tin cảnh báo, phân luồng hoặc hướng dẫn lộ trình tới từng màn hình trên toàn thành phố.

Sau hơn một tuần vận hành, hệ thống màn hình LED không chỉ bổ sung một kênh cung cấp thông tin giao thông thời gian thực ngay trên đường mà còn từng bước hình thành thói quen tiếp cận thông tin trực quan cho người dân. Cùng với việc tiếp tục lắng nghe phản hồi để hoàn thiện cách thức hiển thị, hệ thống được kỳ vọng phát huy hiệu quả ngày càng rõ nét trong công tác tổ chức giao thông, hỗ trợ người dân chủ động lựa chọn lộ trình và góp phần xây dựng hệ thống giao thông thông minh của Thủ đô Hà Nội.

Trung Nguyên - Quốc Lũy (TTXVN)