🔍
Chuyên mục: Giao thông

Loạt lỗi hệ thống thu phí tại 5 cao tốc Bắc – Nam sau gần 1 tháng vận hành

1 giờ trước
Sau gần 1 tháng đưa vào vận hành thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ ra hàng loạt các tồn tại về hạ tầng kỹ thuật và phần mềm của hệ thống thu phí.

Hệ thống thu phí tự động không dừng trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Ảnh: TTXVN

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến hết ngày 23-3, hệ thống thu phí tại 5 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đã ghi nhận tổng lưu lượng khoảng hơn 1,59 triệu lượt phương tiện, TTXVN đưa tin.

Hệ thống đã thu được 160,61 tỉ đồng tiền phí sử dụng đường bộ cao tốc nộp ngân sách Nhà nước.

Tuy nhiên, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ ra những tồn tại hạ tầng các trạm thu phí và các lỗi kỹ thuật. Cụ thể là lỗi hệ thống báo hiệu, tổ chức an toàn giao thông khu vực các trạm thu phí chưa được hoàn thiện ảnh hưởng đến an toàn giao thông và công tác vận hành. Hệ thống cáp điện, cáp quang dọc tuyến nhiều vị trí chưa thi công các giải pháp bảo vệ theo thiết kế như chôn ngầm, đổ bê tông, luồn qua ống thép bảo vệ. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, giảm tuổi thọ công trình, dễ bị xâm hại, mất cắp và phát sinh sự cố khác.

Ngoài ra, hệ thống camera làn và camera quan sát biển số có chất lượng hình ảnh mờ, kém, ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác trong việc nhận dạng và hậu kiểm (toàn bộ các trạm thu phí). Hình ảnh từ camera quan sát biển số trên phần mềm tại làn thỉnh thoảng bị mất tín hiệu, dẫn tới phải khởi động lại phần mềm, ảnh hưởng tới vận hành thu phí.

Máy tính thu phí tại làn có hiện tượng lỗi mất kết nối với hệ thống đầu và cuối. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc xử lý giao dịch thời gian thực và giải quyết khiếu nại của khách hàng (các trạm trên đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45).

Các làn thu phí đầu vào thiết kế với số lượng camera quan sát biển số ít, không có thiết bị cảm biến laser phát hiện xe. Do đó, trong quá trình vận hành, hệ thống gặp khó khăn trong việc phát hiện phương tiện, nhận diện biển số và ghép ảnh. Việc này gây khó khăn trong việc tra soát, đối chiếu dữ liệu phương tiện thực tế, báo cáo doanh thu, lưu lượng trạm thu phí.

Để hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng và cơ sở hạ tầng các trạm thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Cục Đường bộ đề nghị Bộ Xây dụng yêu cầu các đơn vị liên quan cần xử lý dứt điểm những bất cập liên quan đến camera quan sát biển số và barrier tại các trạm thu phí.

Ngoài ra, các nhà thầu cần nghiên cứu mua thiết bị dự phòng của hệ thống thu phí tại những trạm thu phí nhằm bảo đảm hệ thống thu phí vận hành liên tục, xử lý kịp thời các tình huống sự cố phát sinh.

M.Hiếu

TIN LIÊN QUAN
































Home Icon VỀ TRANG CHỦ