Lộ diện Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6

Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức và Dân tộc tại công trường cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 cho thấy, nhiều hạng mục móng, thân trụ đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai. Giữa lòng sông Đáy, những trụ cầu bằng bê tông đã dần lộ diện, hình thành kết cấu chính của cây cầu mới.

Cầu Mai Lĩnh mới được xây dựng song song với cầu hiện hữu, về phía thượng lưu sông Đáy. Công trình dài khoảng 1,03 km, gồm khoảng 10 trụ cầu, mặt cắt ngang bố trí 4 làn xe cơ giới. So với cầu Mai Lĩnh hiện nay chỉ có 2 làn xe, cây cầu mới dự kiến tăng gấp đôi năng lực lưu thông qua khu vực.

Đây là một trong những hạng mục quan trọng nhất thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2022 – 2027.

Cầu Mai Lĩnh hiện hữu đã được khai thác nhiều năm, mặt cầu chỉ có 2 làn xe trong khi lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 6 ngày càng tăng. Vào giờ cao điểm, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc, ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa trung tâm Hà Nội với khu vực ngoại thành và các tỉnh Tây Bắc.

Toàn cảnh Quốc lộ 6 đoạn qua khu vực Mai Lĩnh, nơi dự án mở rộng tuyến đường đang được triển khai nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Nhiều đoạn trên Quốc lộ 6 đã được giải phóng mặt bằng, tạo không gian phục vụ thi công mở rộng tuyến đường.

Máy móc, thiết bị được tập kết dọc công trường xây dựng cầu Mai Lĩnh mới.

Phương tiện lưu thông qua khu vực thi công cầu Mai Lĩnh trong điều kiện mặt đường bị thu hẹp.

Lưu lượng phương tiện lưu thông đông qua tuyến này gây nguy cơ ùn tắc vào giờ cao điểm.

Các trụ cầu Mai Lĩnh mới dần hình thành bên cạnh cây cầu hiện hữu.

Công nhân gia công cốt thép phục vụ thi công móng và trụ cầu.

Cần cẩu chuyên dụng được huy động thi công các hạng mục cầu vượt sông Đáy.

Công trường thi công cầu Mai Lĩnh mới được tổ chức sát khu vực lòng sông.

Các trụ cầu mới đang được xây dựng song song với cầu Mai Lĩnh hiện hữu.

Nhiều mũi thi công được triển khai dọc tuyến Quốc lộ 6 nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Toàn cảnh công trường cầu Mai Lĩnh mới vượt sông Đáy nhìn từ trên cao.

Các trụ cầu được bố trí hai bên cầu hiện hữu, chuẩn bị cho giai đoạn lắp dựng kết cấu nhịp.

Theo kế hoạch, cầu Mai Lĩnh mới và dự án mở rộng Quốc lộ 6 sẽ hoàn thành trong năm 2027. Khi được đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần giảm tải cho cây cầu hiện hữu, nâng cao năng lực thông hành trên tuyến Quốc lộ 6, rút ngắn thời gian di chuyển và hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Tây Thủ đô.

Lê Phú/Báo Tin Tức và Dân tộc