Lâm Đồng: Đề xuất đầu tư đại lộ 4.700 tỷ đồng, kết nối cao tốc, sân bay và đường sắt

Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án tuyến đường này. Công trình được kỳ vọng hình thành trục giao thông quy mô lớn, tăng cường kết nối đường bộ, đường sắt, hàng không và đường thủy, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, dịch vụ và du lịch của địa phương.

Dự án do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng số 2 làm chủ đầu tư, có tổng diện tích sử dụng đất hơn 240 ha; trong đó diện tích đất quy hoạch tuyến đường khoảng 91 ha, diện tích thu hồi quỹ đất dọc hai bên tuyến khoảng 151,08 ha.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 12,5 km, gồm tuyến chính dài 11,2 km và phần nút giao cầu vượt với đường bộ cao tốc Bắc – Nam cùng các đường nhánh ra vào cao tốc dài 0,85 km.

Dự án đại lộ tại khu vực Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng có mức đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng vừa được phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường

Điểm đầu dự án tại ngã tư giao đường Lê Duẩn – Trường Chinh (Km1705+230, Quốc lộ 1), điểm cuối kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại Km225+160, đều thuộc địa phận phường Bình Thuận, tỉnh Lâm Đồng. Theo quy hoạch, tuyến đường giai đoạn đầu được xây dựng 6 làn xe, hoàn thiện trong tương lai lên 12 làn xe.

Dự án cũng bao gồm xây mới cầu vượt đường sắt Bắc – Nam tại lý trình Km9+150, chiều dài dự kiến 332 m; xây mới cầu vượt cao tốc Bắc – Nam tại lý trình Km11+200, chiều dài khoảng 226 m.

Thời gian qua, giao thông từ các tuyến cao tốc trọng điểm như Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết vào trung tâm Phan Thiết chủ yếu đi qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 28 hoặc một số tuyến tránh quy mô nhỏ, thường xảy ra ùn tắc vào cuối tuần và dịp lễ.

Theo định hướng, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam, đường tránh Phan Thiết (vành đai 2), đường Trường Chinh và khu vực ga đường sắt tốc độ cao trong tương lai. Đồng thời, dự án còn tăng cường kết nối với tuyến Võ Nguyên Giáp (706B) đi Cảng hàng không Phan Thiết, nơi vừa khởi công hạng mục hàng không dân dụng ngày 27/4, cùng các trục giao thông ven biển đang được quy hoạch đầu tư.

Ngoài mục tiêu giải quyết hạ tầng giao thông, dự án còn được xem là động lực mở rộng không gian đô thị tại khu vực Phan Thiết. Quỹ đất hơn 151 ha dọc hai bên tuyến dự kiến tạo dư địa phát triển các khu đô thị, thương mại, dịch vụ và các tiện ích hỗ trợ du lịch, logistics.

Khi hoàn thiện, tuyến đường được kỳ vọng hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ giữa đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường thủy; đồng thời liên kết với hệ thống hạ tầng du lịch tại Khu du lịch quốc gia Mũi Né, trong đó có các bến du thuyền theo quy hoạch.

UBND tỉnh Lâm Đồng xác định đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối tại khu vực Phan Thiết, đồng thời tạo nền tảng phát triển kinh tế - du lịch trong giai đoạn tới. Hiện địa phương đang hoàn thiện các thủ tục liên quan sau khi báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt, hướng tới mục tiêu khởi công dự án trong năm 2026.

Cao Hiếu