Khơi thông nguồn lực phát triển logistics:Mở rộng hợp tác, thu hút đầu tư

Đoàn công tác thành phố Đà Nẵng khảo sát thực tế tại Khu thương mại tự do và cảng Thanh Đảo. Ảnh: P.V

Chủ động xúc tiến

Cuối tháng 4 vừa qua, đoàn công tác của Đà Nẵng do Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Chí Cường làm trưởng đoàn có chuyến thăm, làm việc tại Malaysia và Trung Quốc.

Lãnh đạo thành phố đã làm việc với APM Terminals (APMT), công ty trực thuộc APM Terminals B.V. (Hà Lan), một trong 2 nhà đầu tư của dự án bến cảng container Liên Chiểu.

Đoàn cũng khảo sát thực tế cảng Tanjung Pelepas (PTP) tại bang Johor, Malaysia - một trong những cảng trung chuyển container lớn nhất Đông Nam Á, đóng vai trò cửa ngõ logistics trong hành lang thương mại ASEAN.

Cảng PTP được APMT quản lý bằng hệ thống tự động hóa với hạ tầng dịch vụ hỗ trợ logistics toàn diện và cơ chế phối hợp giữa cảng biển với khu thương mại tự do. Với kinh nghiệm của APMT, thành phố mời gọi doanh nghiệp quan tâm đầu tư vào kết cấu hạ tầng tại vị trí số 1 của Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Cạnh đó, đoàn làm việc với Cơ quan Phát triển Khu vực Iskandar (IRDA, Malaysia) để học hỏi mô hình quản trị liên ngành và chính sách thu hút nhà đầu tư chiến lược để vận dụng vào mô hình quản lý Khu thương mại tự do Đà Nẵng trong tương lai.

Tiếp nối chương trình, đoàn công tác đã có chuỗi hoạt động tại các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc là Thanh Đảo (Sơn Đông) và Nghĩa Ô (Chiết Giang). Trong đó, Thanh Đảo là mô hình tham chiếu trực tiếp cho Khu Thương mại tự do Đà Nẵng trong việc xây dựng cơ chế quản lý và vận hành khu thương mại tự do thí điểm như hệ thống hạ tầng công nghệ thông tin, chính sách ưu đãi đầu tư và quy trình hải quan “một cửa điện tử”.

Đoàn khảo sát chợ thương mại quốc tế Nghĩa Ô - chợ đầu mối hàng hóa lớn nhất thế giới với hơn 80.000 gian hàng. Điểm nổi bật của mô hình là sự kết hợp chặt chẽ giữa chợ đầu mối quy mô lớn và cảng trung chuyển quốc tế Nghĩa Ô. Hệ thống này tích hợp đa phương thức vận tải (đường bộ, đường sắt, hàng không, đường biển) cùng mô hình vận hành “một cửa” hải quan - kho vận thông minh.

Dịp này, lãnh đạo thành phố Nghĩa Ô bày tỏ mong muốn hợp tác với Đà Nẵng, nhất là đẩy mạnh lĩnh vực logistics dựa trên lợi thế cửa ngõ miền Trung của Đà Nẵng kết hợp với hệ thống hiện đại của Nghĩa Ô để hình thành chuỗi cung ứng hiệu quả.

Giám đốc Sở Công Thương Lê Thị Kim Phương cho biết, chuyến công tác không dừng lại ở việc khảo sát, học hỏi mà còn khẳng định thông điệp: Đà Nẵng luôn sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hoạt động hợp tác, kết nối doanh nghiệp quốc tế. Việc tiếp cận trực tiếp với các mô hình thành công từ quốc tế giúp lãnh đạo thành phố có cái nhìn tổng thể và chi tiết để hoàn thiện đề án phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng và kinh nghiệm quản lý vận hành các hạ tầng logistics liên quan.

Đoàn công tác thăm Cảng trung chuyển quốc tế Nghĩa Ô. Ảnh: P.V

Tạo liên kết bền vững

Thời gian qua, công tác xúc tiến, hội nhập kinh tế quốc tế được đẩy mạnh thông qua các chương trình hợp tác đầu tư, thương mại, du lịch với việc thành phố đón tiếp các đoàn doanh nghiệp nước ngoài đến tìm hiểu môi trường đầu tư tại Đà Nẵng và các đoàn công tác của Đà Nẵng tại quốc tế. Qua đó thúc đẩy, làm sâu sắc hợp tác của Đà Nẵng với các đối tác, thu hút nguồn lực phục vụ các động lực tăng trưởng truyền thống (xuất khẩu, đầu tư) và động lực tăng trưởng mới (kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, đổi mới sáng tạo...).

Đồng thời thành phố chủ động, tích cực chủ trì, phối hợp với các cơ quan ngoại giao, các đơn vị, doanh nghiệp tổ chức nhiều sự kiện quan trọng, trong đó hoạt động đáng chú ý về logistics là Diễn đàn Logistics Việt Nam do Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố tổ chức vào cuối tháng 12/2025.

Thông qua diễn đàn, Đà Nẵng có cơ hội giới thiệu tiềm năng, lợi thế, giúp đại biểu trong nước và quốc tế thêm cái nhìn toàn cảnh và trực quan về năng lực, cơ sở vật chất kỹ thuật của hệ thống logistics thành phố Đà Nẵng sau hợp nhất; tạo điều kiện để các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics (cảng, kho bãi) và doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp gỡ, trao đổi, từ đó thiết lập các mối quan hệ đối tác mới, tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

Cũng tại diễn đàn, Hiệp hội Logistics Đà Nẵng ra mắt theo Quyết định số 2781/QĐ-UBND ngày 28/11/2025 của UBND thành phố về việc cho phép thành lập Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng. Hiệp hội đóng vai trò là cầu nối để các doanh nghiệp logistics nội địa liên kết, nâng cao năng lực cạnh tranh và thực hiện chuyển đổi số, tránh tình trạng hoạt động manh mún như trước đây. Mới đây, hiệp hội tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031 với sự tham dự của 70 hội viên.

Ông Dương Tiến Lâm, Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics thành phố Đà Nẵng, Trưởng đại diện Văn phòng Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tại Đà Nẵng, cho biết hiệp hội tập trung vào 5 nhóm nhiệm vụ chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành logistics thành phố.

Thứ nhất là tham gia xây dựng chính sách, chủ động tổng hợp ý kiến từ doanh nghiệp để đề xuất các giải pháp cải thiện môi trường đầu tư; tham gia góp ý quy hoạch hạ tầng logistics, cảng biển, hàng không và thương mại điện tử.

Thứ hai, thúc đẩy liên kết doanh nghiệp, tổ chức các diễn đàn, hội nghị kết nối cung - cầu để các doanh nghiệp chia sẻ nguồn hàng, tối ưu hóa công suất hạ tầng và hình thành chuỗi cung ứng liên thông với các khu công nghiệp.

Thứ ba là phát triển nguồn nhân lực, phối hợp với các trường đại học và viện nghiên cứu để xây dựng hệ sinh thái đào tạo logistics gắn liền giữa lý thuyết và thực hành, nhằm cung ứng nhân lực chất lượng cao cho thị trường.

Thứ tư, hỗ trợ chuyển đổi số, điều phối giúp hội viên tiếp cận và vận hành các giải pháp công nghệ trong quản trị kho bãi, vận tải và chuỗi cung ứng; hướng tới hình thành nền tảng chia sẻ thông tin logistics dùng chung.

Thứ năm, mở rộng thị trường quốc tế, đẩy mạnh kết nối với cộng đồng doanh nghiệp tại các quốc gia thuộc tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS) và các tổ chức quốc tế để hỗ trợ doanh nghiệp hội viên tìm kiếm đối tác và đại lý toàn cầu.

MINH LÊ