🔍
Chuyên mục: Thế giới

Iran tăng xuất khẩu sau khi eo biển Hormuz mở cửa

4 giờ trước
Sadreddin Niavarani, Phó Chủ tịch Ủy ban Xuất khẩu thuộc Phòng Thương mại Iran, cho biết hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu của nước này đã được nối lại thông qua các tuyến hàng hải phía Nam sau khi lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ được dỡ bỏ và eo biển Hormuz từng bước mở cửa trở lại.
00:00
00:00

Tàu thuyền neo tại cảng ở thành phố Bandar Lengeh, tỉnh Hormozgan, Iran. Ảnh: IRNA/TTXVN

Phát biểu trên truyền hình nhà nước, ông Niavarani cho biết những tàu hàng xuất khẩu đầu tiên đã rời cảng ngày 21/6 để tới Qatar và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), những thị trường truyền thống đối với hàng hóa Iran.

Cùng ngày, hãng thông tấn Nga TASS đưa tin tàu container đầu tiên cập cảng Shahid Rajaee ở Bandar Abbas kể từ khi Mỹ dỡ bỏ lệnh phong tỏa. Hoạt động bốc dỡ hàng hóa đã được triển khai ngay sau khi tàu cập bến, với mặt hàng chủ yếu là phụ tùng ô tô.

Bên cạnh đó, Iran cũng đã nối lại hoạt động bốc dỡ dầu thô tại cảng xuất khẩu trên đảo Kharg sau khoảng sáu tuần gián đoạn.

Ba tàu chở dầu thô cỡ lớn, mỗi tàu có sức chứa khoảng 2 triệu thùng dầu, hiện đang neo đậu tại cảng Sea Island ở phía Tây đảo Kharg. Đây được xem là dấu hiệu mới nhất cho thấy Iran đang đẩy mạnh hoạt động bốc dỡ và xuất khẩu hàng triệu thùng dầu thô sau khi thỏa thuận tạm thời với Mỹ mở lại các tuyến cung ứng quan trọng.

Một bức ảnh vệ tinh Sentinel-2 của Liên minh châu Âu chụp ngày 20/6 cho thấy hai trong số ba tàu nói trên đã cập cầu cảng, trong khi chiếc còn lại đang tiến vào khu vực bến. Trong khi đó, hình ảnh từ vệ tinh Sentinel-1 ghi nhận trước đó một ngày cho thấy các cầu cảng vẫn còn trống. Dữ liệu vệ tinh cũng cho thấy trong giai đoạn từ ngày 6/5 đến nay, chỉ có duy nhất một tàu chở dầu thô cỡ lớn được quan sát neo đậu tại một trong hai cầu cảng của đảo Kharg trong 27 trên tổng số 44 ngày được theo dõi.

Iran được đánh giá là một trong những bên hưởng lợi sớm nhất từ việc hạ nhiệt căng thẳng với Mỹ sau khi hai bên đạt được thỏa thuận hòa bình tạm thời và đã nhanh chóng khôi phục hoạt động xuất khẩu dầu mỏ.

Trong bối cảnh nhiều chủ tàu quốc tế có phương tiện bị mắc kẹt tại vịnh Ba Tư vẫn tỏ ra thận trọng khi đi qua eo biển Hormuz do lo ngại về an ninh, Iran đã tận dụng cơ hội để vận chuyển khoảng 20 triệu thùng dầu thô đang được lưu trữ trên các tàu chở dầu neo đậu ngoài khơi cảng Chabahar, gần biên giới với Pakistan.

Nước này cũng đã điều các tàu chở dầu trống quay trở lại vịnh Ba Tư, trong đó có ba tàu Stream, Impalas và Lauren II hiện đang neo đậu tại đảo Kharg. Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, cả ba tàu đều đi qua eo biển Hormuz để vào vùng Vịnh hôm 19/6. Đảo Kharg là trung tâm xuất khẩu dầu quan trọng nhất của Iran, xử lý khoảng 90% lượng dầu thô vận chuyển của nước này.

Trong một diễn biến liên quan, một số tàu chở dầu đã neo đậu nhiều tuần ngoài khơi đảo Kharg bắt đầu di chuyển về phía eo biển Hormuz. Dữ liệu theo dõi cho thấy các tàu này đang tiến gần đảo Lavan ở phía Nam vùng Vịnh sau khi rời Kharg trong những ngày gần đây. Với ít nhất 20 tàu chở dầu có quy mô khác nhau vẫn đang neo đậu ở phía Đông đảo Kharg, Iran có thể còn một lượng lớn dầu thô sẵn sàng được vận chuyển ra thị trường trong thời gian tới.

Bảo Hà/Báo Tin tức và Dân tộc

TIN LIÊN QUAN




























Home Icon VỀ TRANG CHỦ