Hà Nội phê duyệt đề án liên thông dữ liệu phục vụ logistics - xuất nhập khẩu

Theo UBND thành phố Hà Nội, trọng tâm của đề án là giảm chi phí tuân thủ liên quan đến giải phóng hàng, chi phí phát sinh ngoài kế hoạch, thời gian xử lý thủ tục và chi phí logistics trong xuất nhập khẩu cho doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tăng tính minh bạch trong xử lý nghiệp vụ và tạo cơ sở phát triển logistics số, logistics thông minh trong giai đoạn tới.

Để thực hiện đề án này, UBND thành phố đã đưa ra nhiều nhóm giải pháp đồng bộ, trong đó trọng tâm là xây dựng, trình ban hành và tổ chức thực hiện Quy chế phối hợp liên thông dữ liệu nhằm tối ưu hóa chi phí logistics trong xuất nhập khẩu.

Quy chế này được xác định là sản phẩm thực thi trực tiếp của đề án, trong đó quy định rõ phạm vi áp dụng, chủ thể tham gia, nguyên tắc chia sẻ dữ liệu, danh mục dữ liệu tối thiểu, phương thức cập nhật, xác thực, khai thác, phản hồi và sử dụng lại dữ liệu.

Về hạ tầng kỹ thuật và công nghệ, đề án xác định không xây dựng hệ thống mới để thay thế các hệ thống nghiệp vụ đang được các cơ quan, đơn vị vận hành. Việc kết nối, chia sẻ dữ liệu dựa trên hệ thống hiện có, ưu tiên kết nối trực tuyến giữa các hệ thống, kết hợp trao đổi dữ liệu theo lô có kiểm soát khi cần thiết và tuân thủ chuẩn trao đổi dữ liệu thống nhất.

Thành phố sẽ thiết lập nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu logistics theo hướng gọn, mở và có khả năng mở rộng trong tương lai. Đồng thời, chuẩn hóa bộ mã định danh dùng chung trong giai đoạn thí điểm, gồm mã số doanh nghiệp đồng thời là mã số thuế, số tờ khai, số vận đơn, mã container theo ISO 6346, mã địa điểm lưu giữ, mã kho bãi, mã cảng cạn, mã giấy phép, mã chứng thư và mã trạng thái xử lý.

Về việc tổ chức thực hiện, UBND thành phố yêu cầu việc phân công nhiệm vụ phải bám sát chức năng, nhiệm vụ của từng cơ quan, đơn vị. Theo nhiệm vụ được phân công, Sở Công Thương Hà Nội là đầu mối nghiệp vụ logistics và là đơn vị sử dụng kết quả chính, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội giữ vai trò đầu mối kỹ thuật, Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì dữ liệu về hạ tầng, giao thông, tuyến vận tải và các điểm nghẽn thuộc phạm vi quản lý.

Trong khi đó, các ngành như Hải quan, Thuế, các cơ quan chuyên ngành, kho bãi, cảng cạn, doanh nghiệp và hiệp hội chịu trách nhiệm đối với dữ liệu do mình quản lý hoặc tạo lập.

Việt Anh