Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút Nguyễn Chí Thanh-La Thành phục vụ thi công Vành đai 1

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục có điểm đầu tại nút giao Ô Chợ Dừa và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục, với tổng chiều dài hơn 2,2km. (Ảnh: BẢO LONG)

Theo phương án được công bố, từ ngày 25/1 đến hết ngày 28/4/2026, sẽ cấm các phương tiện ô-tô lưu thông trên đường La Thành theo chiều từ La Thành đi Voi Phục. Đây là một trong những nội dung điều chỉnh quan trọng nhằm bảo đảm mặt bằng phục vụ thi công trụ T4 trên tuyến Nguyễn Chí Thanh, đồng thời giảm xung đột giao thông tại khu vực nút giao vốn có mật độ phương tiện lớn.

Nút giao Vành đai 1-đường Nguyễn Chí Thanh. (Ảnh: KHÁNH HƯƠNG)

Để bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân, các phương tiện ô-tô từ La Thành đi Voi Phục được phân luồng theo nhiều hướng thay thế. Cụ thể, các phương tiện có thể di chuyển theo các tuyến: Nguyễn Chí Thanh-Huỳnh Thúc Kháng kéo dài-Voi Phục-La Thành; hoặc Nguyễn Chí Thanh-Chùa Láng-Huỳnh Thúc Kháng kéo dài-Voi Phục-La Thành.

Ngoài ra, một hướng lưu thông khác được tổ chức qua tuyến Nguyễn Chí Thanh-Đào Tấn-đường Vành đai 2 dưới thấp-đường Cầu Giấy-La Thành. Việc tổ chức các hướng đi thay thế nhằm giảm áp lực giao thông tại khu vực thi công, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc.

Sở Xây dựng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông. Trong đó, tập trung điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn, đèn tín hiệu giao thông phù hợp phương án phân luồng mới; đồng thời tháo dỡ, thu hồi các hạng mục không còn phù hợp.

Cùng với đó, công tác tuyên truyền được yêu cầu thực hiện trước khi triển khai nhằm giúp người dân nắm bắt thông tin, chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp. Các cơ quan chức năng cũng sẽ phối hợp điều chỉnh luồng tuyến xe buýt, bảo đảm hoạt động vận tải công cộng thông suốt, an toàn trong thời gian thi công.

Lực lượng Cảnh sát giao thông được đề nghị tăng cường hướng dẫn, phân luồng, điều tiết giao thông, kịp thời xử lý các vi phạm, nhất là tình trạng dừng, đỗ xe trái phép và lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây cản trở giao thông. Chính quyền các phường sở tại cũng được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, tổ chức lực lượng hỗ trợ điều tiết giao thông, bảo đảm trật tự đô thị tại khu vực.

Theo Sở Xây dựng, việc điều chỉnh tổ chức giao thông là cần thiết nhằm phục vụ thi công dự án trọng điểm của thành phố, song song với đó là mục tiêu bảo đảm an toàn và hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến sinh hoạt, đi lại của người dân. Trong quá trình thực hiện, các đơn vị chức năng sẽ thường xuyên theo dõi, đánh giá tình hình thực tế để kịp thời điều chỉnh phương án nếu phát sinh bất cập.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm ùn tắc khu vực trung tâm và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô. Việc triển khai thi công các hạng mục, trong đó có cầu vượt tại nút Nguyễn Chí Thanh, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ của các cấp, ngành và sự đồng thuận của người dân để bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư.

ĐINH HẢI PHONG