Cục Đường bộ yêu cầu tăng tốc dự án bảo trì trước biến động giá vật liệu

Trước áp lực chi phí ngày càng gia tăng, Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ trên cả nước khẩn trương tăng tốc lựa chọn nhà thầu và triển khai thi công các dự án bảo trì đường bộ năm 2026.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam khi giá xăng dầu và nhựa đường tăng cao, các nhà thầu sẽ gặp nhiều khó khăn, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công các công trình (Ảnh minh họa).

Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động. Xung đột tại Trung Đông đã khiến giá dầu và các sản phẩm xăng dầu tăng mạnh, kéo theo chi phí thi công và vận chuyển đội lên đáng kể. Không chỉ vậy, một số vật liệu quan trọng như nhựa đường cũng bắt đầu khan hiếm và tăng giá đột biến.

Những yếu tố này đang tạo áp lực lớn lên các nhà thầu, làm gia tăng chi phí đầu tư và tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ. Thực tế, nhiều dự án bảo trì đường bộ hiện đã có dấu hiệu "chậm nhịp" so với kế hoạch ban đầu.

Để chủ động ứng phó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát toàn bộ các gói thầu và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Với các dự án đã ký hợp đồng, yêu cầu được đặt ra là phải tăng tốc thi công, tập trung nhân lực, thiết bị, ưu tiên các hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.

Đối với các gói thầu đã mở nhưng chưa ký hợp đồng, các thủ tục cần được đẩy nhanh tối đa – từ đánh giá hồ sơ, phê duyệt kết quả đến ký kết – nhằm sớm đưa dự án vào triển khai thực tế.

Đáng chú ý, với các gói thầu chưa mở, các đơn vị phải cập nhật lại giá theo biến động thị trường, thậm chí điều chỉnh kế hoạch và lựa chọn hình thức hợp đồng linh hoạt hơn để thích ứng với rủi ro tăng giá trong thời gian tới.

Song song đó, các đơn vị cũng được yêu cầu theo dõi sát diễn biến thị trường và chỉ đạo từ Chính phủ, Bộ Xây dựng để kịp thời đánh giá tác động, chủ động xử lý hoặc đề xuất tháo gỡ khó khăn.

Năm 2026, nguồn kinh phí dành cho công tác quản lý và bảo trì hệ thống quốc lộ lên tới 6.921 tỷ đồng. Hiện toàn bộ các dự án trong kế hoạch đã được phê duyệt và sẵn sàng bước vào giai đoạn đấu thầu.

Mục tiêu đặt ra là triển khai sớm các công trình trước mùa mưa, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn cho hệ thống giao thông quốc gia trong bối cảnh nhiều biến động về chi phí đầu vào.

Trần Duy