Giá xăng dầu hôm nay (9-3): Dự báo tiếp tục tăng mạnh

Giá dầu thế giới

Cuộc chiến giữa Mỹ-Israel và Iran có thể khiến người tiêu dùng và doanh nghiệp trên toàn cầu phải đối mặt với giá nhiên liệu ở mức cao trong nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng, ngay cả khi xung đột sớm chấm dứt. Nguyên nhân là chuỗi cung ứng năng lượng đang chịu nhiều tác động, từ cơ sở hạ tầng bị hư hại, hoạt động vận chuyển gián đoạn cho tới rủi ro gia tăng đối với các tuyến vận tải biển.

Diễn biến này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây sức ép lên kinh tế toàn cầu mà còn trở thành thách thức chính trị đối với Tổng thống Mỹ Donald Trump trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, trong bối cảnh cử tri Mỹ rất nhạy cảm với chi phí năng lượng và thường không ủng hộ việc Washington can dự sâu vào các cuộc xung đột ở nước ngoài.

Trong một báo cáo nghiên cứu cuối tuần trước, các nhà phân tích của JPMorgan cho biết, thị trường năng lượng đang chuyển từ giai đoạn chỉ phản ánh rủi ro địa chính trị sang đối mặt với những gián đoạn thực tế trong hoạt động cung ứng.

Theo báo cáo, thị trường không còn đơn thuần “định giá” nguy cơ xung đột, mà đã bắt đầu chịu tác động trực tiếp khi một số nhà máy lọc dầu phải ngừng hoạt động và việc xuất khẩu bị hạn chế, làm ảnh hưởng đến quá trình chế biến dầu thô cũng như dòng chảy nguồn cung trong khu vực.

Giá xăng dầu thế giới tuần này dự báo tiếp tục tăng mạnh do áp lực xung đột tại Trung Đông. Ảnh minh họa: Nairametrics

Xung đột cũng đã khiến khoảng 20% nguồn cung dầu thô và khí đốt toàn cầu bị gián đoạn, khi Tehran nhắm mục tiêu vào các tàu vận tải đi qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược giữa bờ biển Iran và Oman, đồng thời tấn công các cơ sở hạ tầng năng lượng trong khu vực.

Giá dầu thế giới đã tăng hơn 25% kể từ khi chiến sự bùng phát, kéo theo giá nhiên liệu tăng mạnh đối với người tiêu dùng trên khắp thế giới.

Việc tuyến vận tải qua eo biển gần như bị đóng băng khiến các quốc gia sản xuất dầu lớn trong khu vực như Saudi Arabia, United Arab Emirates, Iraq và Kuwait phải tạm dừng xuất khẩu tới 140 triệu thùng dầu, tương đương khoảng 1,4 ngày nhu cầu dầu toàn cầu.

Hệ quả là các kho chứa dầu và khí đốt tại khu vực Vịnh Trung Đông nhanh chóng đầy lên, buộc nhiều mỏ dầu ở Iraq và Kuwait phải cắt giảm sản lượng, UAE có khả năng sẽ là nước tiếp theo thực hiện động thái tương tự.

Ảnh minh họa: Reuters

Một nguồn tin từ công ty dầu khí quốc doanh trong khu vực cho biết: “Nếu tàu chở dầu không đến, sớm muộn gì mọi nơi cũng sẽ phải đóng giếng”.

Ông Amir Zaman, trưởng nhóm thương mại khu vực châu Mỹ của Rystad Energy nhận định, việc nhiều mỏ dầu buộc phải tạm dừng hoạt động do gián đoạn vận tải biển có thể mất khá lâu để khôi phục. Ông cho biết thêm, ngay cả khi xung đột chấm dứt, quá trình khôi phục sản xuất cũng có thể kéo dài từ vài ngày, vài tuần đến vài tháng, tùy thuộc vào loại mỏ, tuổi đời của mỏ và phương thức đóng giếng trước đó.

Hiện giá dầu Brent đang giao dịch quanh mức 92 USD/thùng và dầu WTI giao dịch quanh mức 90 USD/thùng.

Các chuyên gia năng lượng cảnh báo, giá dầu thế giới có thể tăng mạnh trong thời gian tới, thậm chí chạm mốc 150 USD/thùng, nếu xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz.

Giá xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 9-3 cụ thể như sau:

Giá xăng dầu trong nước nói trên được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh, áp dụng từ 15 giờ ngày 7-3. Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 3.777 đồng/lít so; xăng RON95 tăng 4.707 đồng/lít; dầu diesel tăng 7.207 đồng/lít; dầu hỏa tăng 8.490 đồng/lít; dầu mazut tăng 3.831 đồng/kg.

Kỳ điều hành này, trước diễn biến giá xăng dầu thế giới, biến động tỷ giá VND/USD và các quy định hiện hành, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định phương án điều hành giá xăng dầu, nhằm bảo đảm biến động giá xăng dầu trong nước phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính cũng không thực hiện trích lập và không chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng.