Giá xăng dầu hạ nhiệt: Nỗ lực điều tiết vĩ mô và bước ngoặt xăng E10

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, đặc biệt là những xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông, thị trường năng lượng toàn cầu liên tục chao đảo. Tuy nhiên, tại Việt Nam, một kịch bản "ngược dòng" đầy ngoạn mục đã diễn ra khi giá xăng dầu trong nước vừa ghi nhận đợt giảm sâu kỷ lục 5.600 đồng/lít. Đây không chỉ là kết quả của sự biến động thị trường quốc tế mà còn là minh chứng cho sự điều hành quyết liệt, linh hoạt của Chính phủ và Bộ Công Thương trong việc bảo vệ nền kinh tế trước các cú sốc bên ngoài.

Giá xăng dầu vừa ghi nhận đợt giảm sâu kỷ lục 5.600 đồng/lít.

Sáng ngày 26.3, Bộ Công Thương đã chủ trì hội nghị khẩn nhằm quán triệt các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc bình ổn thị trường xăng dầu. Hội nghị diễn ra trong bối cảnh các dòng chảy năng lượng từ Trung Đông - "trái tim" dầu mỏ của thế giới - đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi các hoạt động quân sự. Nếu không có sự can thiệp kịp thời, nguy cơ lạm phát chi phí đẩy từ giá nhiên liệu sẽ trực tiếp băm nát các kế hoạch hồi phục kinh tế sau đại dịch.

Tại cuộc họp, đại diện Bộ Công Thương nhấn mạnh, việc điều hành giá xăng dầu hiện nay không còn là bài toán thương mại thuần túy mà là vấn đề an ninh kinh tế quốc gia. Cú giảm giá 5.600 đồng/lít vào rạng sáng nay được đánh giá là một "liều thuốc bổ" cực mạnh cho thị trường, giúp hạ nhiệt áp lực lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và hỗ trợ trực tiếp cho khu vực sản xuất, vận tải vốn đang oằn mình vì chi phí logistic.

Sáng ngày 26.3, Bộ Công Thương đã chủ trì hội nghị khẩn nhằm quán triệt các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc bình ổn thị trường xăng dầu.

Sở dĩ giá xăng dầu trong nước có mức giảm vượt xa đà giảm của thị trường Singapore (thị trường tham chiếu chính của Việt Nam) là nhờ sự phối hợp nhịp nhàng giữa các công cụ tài chính. Chính phủ đã chỉ đạo thực hiện quyết liệt các nghị định về giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế nhập khẩu ưu đãi, đưa mức thuế đối với một số mặt hàng nhiên liệu chiến lược về ngưỡng 0%.

Bên cạnh đó, việc điều tiết Quỹ bình ổn giá (BOG) đã được thực hiện theo hướng "linh hoạt và thực chất". Thay vì trích lập quá cao khi giá giảm, cơ quan điều hành đã ưu tiên giảm giá bán lẻ tới mức tối đa để hỗ trợ người dân. Sự hy sinh nguồn thu ngân sách ngắn hạn từ thuế phí xăng dầu là một lựa chọn đau đớn nhưng cần thiết để duy trì sức dân và sự ổn định của mặt bằng giá cả hàng hóa thiết yếu.

Điểm nhấn mang tính chiến lược nhất tại hội nghị ngày 26.3 chính là lộ trình đưa xăng sinh học E10 vào thị trường ngay trong tháng 4 tới. Đây được coi là bước đi đột phá để giảm bớt sự lệ thuộc vào nguồn xăng khoáng nhập khẩu - vốn luôn bấp bênh theo nhịp đập địa chính trị thế giới.

Việc nâng tỷ lệ ethanol phối trộn từ 5% (E5) lên 10% (E10) không chỉ giúp tối ưu hóa công suất của các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước mà còn tạo ra một "vùng đệm" về giá. Ethanol sản xuất từ nguồn nguyên liệu nông nghiệp nội địa có giá thành ổn định hơn so với xăng khoáng nhập khẩu, từ đó giúp cơ cấu giá xăng E10 có dư địa cạnh tranh tốt hơn, đem lại lợi ích trực tiếp cho ví tiền của người tiêu dùng.

Tuy nhiên, để lộ trình E10 về đích đúng hạn vào tháng 4, Bộ Công Thương cũng thẳng thắn nhìn nhận những thách thức về mặt hạ tầng kỹ thuật. Các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối cần khẩn trương cải tạo hệ thống bồn bể, trụ bơm để thích ứng với dòng nhiên liệu mới.

Bên cạnh đó, công tác truyền thông cần được đẩy mạnh để người dân hiểu rõ về tính an toàn và lợi ích kinh tế của E10. Bài học từ việc triển khai E5 trước đây cho thấy, nếu không có sự đồng thuận từ phía người dùng và sự cam kết về chất lượng từ phía nhà phân phối, các chính sách năng lượng xanh rất dễ rơi vào tình trạng "đầu voi đuôi chuột".

Bộ Công Thương khẳng định sẽ tiếp tục giám sát chặt chẽ hoạt động kinh doanh xăng dầu, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, chờ giá hoặc gây khó khăn trong việc cung ứng. Mục tiêu tối thượng là đảm bảo trong mọi tình huống, nguồn cung xăng dầu không được đứt gãy, dù chiến sự tại Trung Đông có diễn biến xấu đến mức nào.

Sự quyết liệt trong điều hành giá, kết hợp với lộ trình xanh hóa năng lượng thông qua xăng E10, đang vẽ nên một bức tranh sáng sủa hơn cho thị trường nhiên liệu Việt Nam. Đây là nỗ lực tổng hòa của các bộ ngành nhằm tạo ra một môi trường kinh doanh công bằng, minh bạch, nơi lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người dân được đặt trong một cán cân hài hòa, bền vững.

Tuyết Nhung