Giá dưa hấu giảm còn 1.000 đồng/kg, hàng trăm tấn nông sản tồn đọng

Tình trạng nguồn cung dư dả kết hợp với những khó khăn trong hoạt động xuất khẩu đang gây áp lực lớn lên giá nông sản trong nước. Tại tỉnh Gia Lai, giá dưa hấu hiện chỉ dao động từ 1.000 đến 2.000 đồng/kg tại chân ruộng, khiến nhiều hộ nông dân đối mặt với khoản lỗ hàng trăm triệu đồng trên mỗi đơn vị diện tích canh tác.

Nguồn cung dồi dào và khó khăn xuất khẩu khiến giá nhiều loại trái cây giảm mạnh.

Áp lực tiêu thụ tại các vùng nguyên liệu trọng điểm

Theo thống kê, tỉnh Gia Lai hiện có khoảng 2.733 ha dưa hấu, trong đó mới chỉ thu hoạch được khoảng 15% diện tích. Hơn 80% sản lượng còn lại dự kiến sẽ tập trung thu hoạch trong tháng 3 và tháng 4. Trước diễn biến giá giảm sâu, Sở Công thương tỉnh Gia Lai đã gửi công văn đến các hệ thống siêu thị và nhà phân phối lớn tại TPHCM để đề nghị hỗ trợ kết nối, thúc đẩy tiêu thụ.

Tại tỉnh Cà Mau, tình hình cũng không khả quan hơn đối với mặt hàng bí đỏ. Tại các xã Khánh Bình và Đá Bạc, hàng trăm tấn bí đỏ đang trong tình trạng tồn đọng dù giá đã giảm sâu. Ông Nguyễn Minh Dững, Phó Chủ tịch Hội Nông dân xã Khánh Bình, cho biết địa phương hiện còn khoảng 200 tấn bí đỏ chưa thể tiêu thụ dù đã quá ngày thu hoạch.

Giá rau củ tại thị trường bán lẻ giảm mạnh

Không chỉ trái cây, nhóm mặt hàng rau củ tại các chợ truyền thống ở TPHCM cũng ghi nhận mức giảm đáng kể so với thời điểm trước Tết Nguyên đán:

Mức giảm giá của đậu cô ve được ghi nhận lên tới gần 50%, phản ánh xu hướng hạ nhiệt chung của thị trường thực phẩm tươi sống sau cao điểm tiêu dùng.

Nguyên nhân từ chi phí vận tải và kiểm dịch

Phân tích về nguyên nhân thị trường đi xuống, ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, nhận định thị trường Trung Quốc đang siết chặt các tiêu chuẩn kiểm dịch và chất lượng. Bên cạnh đó, các phòng xét nghiệm trong nước đang trong tình trạng quá tải hoặc tạm dừng hoạt động, gây ảnh hưởng đến tiến độ thông quan.

Đáng chú ý, xung đột tại khu vực Trung Đông đang tác động trực tiếp đến chi phí logistics. Ông Nguyễn Đình Tùng, Chủ tịch HĐQT Vina T&T Group, cho biết cước tàu biển sang khu vực châu Âu và Trung Đông đã tăng từ mức 3.000 - 4.000 USD/container lên khoảng 5.000 - 6.000 USD/container. Chi phí vận chuyển tăng cao khiến hoạt động xuất khẩu trái cây tươi của các doanh nghiệp Việt Nam bị đình trệ, buộc hàng hóa phải quay lại tiêu thụ tại thị trường nội địa, tạo thêm áp lực dư cung.

Tuệ Nhân