Giá dầu Brent tăng 4,7% lên 81,40 USD/thùng do gián đoạn tại Trung Đông

Giá dầu Brent chuẩn toàn cầu tăng 4,7% lên mức 81,40 USD/thùng trong phiên giao dịch ngày 3/3/2026. Đây là mức đóng cửa cao nhất của mặt hàng này kể từ tháng 1/2025, phản ánh những lo ngại về sự đứt gãy nguồn cung năng lượng tại khu vực Trung Đông, nơi chiếm gần một phần ba sản lượng dầu toàn cầu.

Giá năng lượng và hàng hóa đồng loạt đi lên

Thị trường năng lượng thế giới chứng kiến biến động mạnh khi giá dầu Brent chốt phiên tăng thêm 3,66 USD. Cùng thời điểm, giá khí đốt tại châu Âu ghi nhận mức tăng kỷ lục lên tới 40% trước khi thu hẹp đà tăng vào cuối phiên. Không chỉ năng lượng, giá các mặt hàng khác như đường, phân bón và đậu tương cũng đồng loạt tăng giá.

Các chuyên gia tài chính cảnh báo diễn biến này có thể làm gia tăng áp lực lạm phát và ảnh hưởng trực tiếp đến đà phục hồi kinh tế tại châu Âu và châu Á. Hiện tại, Trung Đông không chỉ giữ vai trò then chốt về dầu mỏ mà còn cung cấp khoảng một phần năm nguồn cung khí tự nhiên toàn cầu.

Sản lượng dầu mỏ tại Iraq và Ả Rập Xê Út bị ảnh hưởng

Iraq, nhà sản xuất lớn thứ hai trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC), cho biết có thể buộc phải cắt giảm hơn 3 triệu thùng/ngày nếu hoạt động vận chuyển không được khai thông. Tính đến ngày thứ Ba, quốc gia này đã giảm sản lượng 700.000 thùng/ngày tại mỏ Rumaila và 460.000 thùng/ngày tại mỏ West Qurna 2.

Tại Ả Rập Xê Út, tập đoàn Saudi Aramco đang nỗ lực chuyển hướng một phần nguồn cung sang cảng Yanbu ở Biển Đỏ. Tuy nhiên, công suất đường ống đông–tây có giới hạn đang gây áp lực lên chuỗi cung ứng. Ngoài ra, nước này cũng đã đình chỉ sản xuất tại nhà máy lọc dầu lớn nhất trong nước. Tại Qatar, các cơ sở sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) – đơn vị đóng góp 20% nguồn cung LNG toàn cầu – cũng đã tạm dừng hoạt động.

Đình trệ vận chuyển tại eo biển Hormuz

Hoạt động qua lại eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu và LNG toàn cầu, đã bị hạn chế sang ngày thứ tư liên tiếp. Dữ liệu theo dõi tàu biển cho thấy số chuyến tàu chở dầu đi qua khu vực này giảm mạnh so với mức trung bình từ đầu năm.

Hàng trăm tàu chở dầu và LNG hiện đang neo đậu gần cảng Fujairah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) để chờ đợi điều kiện an toàn. Trước tình hình này, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết hải quân Mỹ có thể triển khai hoạt động hộ tống tàu chở dầu nếu cần thiết. Ông cũng chỉ đạo Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị để ổn định thị trường.

Hệ lụy đối với thị trường châu Á

Tại châu Á, các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc đã bắt đầu giảm công suất do thiếu hụt nguồn cung dầu thô. Trong khi đó, Ấn Độ đã phải triển khai biện pháp phân bổ khí đốt cho các ngành công nghiệp sau khi nguồn cung từ Qatar bị gián đoạn. Tình trạng vận chuyển đình trệ kéo dài được dự báo sẽ tiếp tục gây áp lực lên chi phí năng lượng của các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu trong khu vực.

PHỐ HỘI