Ghi dấu lòng quả cảm, sự hy sinh, ý chí kiên cường từ những nhân chứng lịch sử đường sắt

Đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam phát biểu tại buổi gặp mặt. Ảnh: NHẬT MINH

Phát biểu tại buổi gặp mặt, đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam nhấn mạnh, các thế hệ đi trước đã chắt chiu công sức, trí tuệ và hy sinh cả máu xương, gìn giữ, trao truyền để làm nên di sản đường sắt, văn hóa đường sắt, con người đường sắt hôm nay.

Trong hai cuộc kháng chiến trường kỳ của dân tộc, những Tháp Chàm, Trường Thi, Dĩ An, Long Biên, Hàm Rồng, Núi Gôi, Lưu Xá, Hoàng Mai… không chỉ là địa danh trên bản đồ, mà còn là nơi ghi dấu lòng quả cảm, sự hy sinh và ý chí kiên cường của người đường sắt.

Các đại biểu tại buổi gặp mặt. Ảnh: NHẬT MINH

Theo đồng chí Đặng Sỹ Mạnh, hiện diện tại buổi gặp mặt là những người từng trực tiếp bám cầu, bám đường, bảo đảm giao thông chi viện cho chiến trường miền Nam; những người từng lái tàu, phục vụ các đoàn tàu trong những năm tháng đặc biệt của đất nước; những cán bộ đã cùng ngành đi qua giai đoạn khó khăn và trực tiếp tham gia công cuộc đổi mới của Đường sắt Việt Nam.

"Điều có ý nghĩa nhất của cuộc gặp mặt hôm nay chính là sự tiếp nối và trao truyền giữa các thế hệ. Người đi trước trao lại ký ức, kinh nghiệm, bản lĩnh và tình yêu nghề đã được tôi luyện qua năm tháng. Thế hệ hôm nay đón nhận bằng lòng biết ơn, sự trân trọng, gắng công gắng sức phát huy rồi trao truyền cho thế hệ tiếp theo", đồng chí Đặng Sỹ Mạnh chia sẻ.

Bên cạnh đó, có những gia đình mà nghề đường sắt đã nối tiếp từ đời này sang đời khác. Trong đó, tại chương trình, có 4 gia đình có 5 thế hệ và 15 gia đình có 4 thế hệ đã và đang công tác trong ngành.

Ngày 11-8 vừa qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức trở thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Theo lãnh đạo Tập đoàn, không đơn thuần là đổi một tên gọi, đó là một mô hình mới đòi hỏi năng lực quản trị mới, mở rộng thêm nhiều lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh mới.

Huấn luyện viên Mai Đức Chung phát biểu tại buổi gặp mặt. Ảnh: NHẬT MINH

Từ nền tảng mà các thế hệ đi trước đã dày công gây dựng, cùng với sự quan tâm của Đảng, Nhà nước; sự phối hợp, đồng hành của các ban, bộ, ngành, địa phương; với tinh thần đoàn kết, kỷ luật, trách nhiệm và khát vọng đổi mới của đội ngũ cán bộ, người lao động, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam sẽ đủ bản lĩnh và năng lực bước vào chặng đường phát triển mới.

Tham gia buổi gặp mặt, ông Trần Mạnh Trung, nguyên cán bộ Nhà máy Xe lửa Gia Lâm bày tỏ xúc động và tự hào khi được gặp lại các thế hệ đồng nghiệp, chứng kiến ngành đường sắt phát triển theo hướng chính quy, hiện đại cùng đội ngũ cán bộ trẻ, năng động, có trình độ kỹ thuật và năng lực quản lý.

Trang phục nhân viên Hỏa xa theo Sắc lệnh 109 năm 1946 của Chủ tịch Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa được ngành đường sắt phục dựng lại. Ảnh: NHẬT MINH

Huấn luyện viên Mai Đức Chung, từng là cầu thủ của đội bóng đá Tổng cục Đường sắt chia sẻ, những vận động viên ngành đường sắt luôn nêu cao tinh thần đoàn kết, thi đấu trên khắp các đấu trường, phấn đấu vì thành tích tốt nhất của đơn vị. Có những thời điểm khó khăn, cán bộ, công nhân viên ngành đường sắt cùng đóng góp để đội bóng có kinh phí hoạt động.

Tại buổi gặp mặt, các đại biểu bày tỏ tự hào khi ngành đường sắt đã trưởng thành và phát triển về mọi mặt, thực hiện tốt nhiệm vụ khai thác hiệu quả tuyến đường sắt hiện hữu và chuẩn bị nguồn lực để vận hành các tuyến đường sắt mới.

MẠNH HƯNG