Gần 30 tỷ đồng thu phí sau một tuần vận hành 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam

Sau một tuần vận hành thu phí, các phương tiện lưu thông qua 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông diễn ra thông suốt, hệ thống ETC hoạt động ổn định. Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam

Trong đó, tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi ghi nhận lưu lượng lớn nhất với 93.613 lượt phương tiện, doanh thu hơn 4,56 tỷ đồng.

Tuyến Hàm Nghi - Vũng Áng đứng thứ hai về lưu lượng với 81.491 lượt xe, nhưng dẫn đầu về doanh thu trong 5 dự án, đạt hơn 7,43 tỷ đồng.

Tuyến Vũng Áng - Bùng ghi nhận 74.035 lượt phương tiện, doanh thu hơn 6,57 tỷ đồng; tuyến Bùng - Vạn Ninh có 72.479 lượt xe, doanh thu hơn 4,77 tỷ đồng. Tuyến Vạn Ninh - Cam Lộ có lưu lượng thấp nhất, với 60.497 lượt phương tiện, nhưng doanh thu đạt hơn 6,58 tỷ đồng, đứng thứ hai trong số các tuyến được đưa vào thu phí.

Kết quả cho thấy lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc duy trì ổn định ngay trong tuần đầu thu phí. Sự chênh lệch doanh thu giữa các tuyến chủ yếu liên quan đến chiều dài đoạn tuyến, cự ly di chuyển và cơ cấu phương tiện thực tế.

Việc thu phí các tuyến cao tốc đầu tư công được triển khai theo quy định nhằm tạo nguồn kinh phí phục vụ quản lý, vận hành, bảo trì công trình, đồng thời từng bước hoàn thiện cơ chế khai thác bền vững hệ thống đường cao tốc quốc gia.

Trước thời điểm chính thức thu phí từ ngày 15/7, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), hệ thống giao thông thông minh (ITS), Trung tâm Dữ liệu thu phí đường bộ (Back-End) và các thiết bị giám sát đã được kiểm tra, chạy thử, kết nối đồng bộ.

Trong tuần đầu vận hành, các giao dịch được xử lý ổn định; dữ liệu truyền về Trung tâm Dữ liệu thu phí đường bộ theo thời gian thực, bảo đảm tính chính xác, minh bạch và an toàn trong quản lý.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hoạt động thu phí diễn ra thông suốt, không xảy ra ùn tắc. Nhiều lái xe đánh giá hệ thống ETC nhận diện phương tiện nhanh, giao dịch chỉ mất vài giây, qua đó tiết kiệm thời gian và tạo thuận lợi khi lưu thông trên các tuyến cao tốc.

Anh Đức